Công ty VinFast nộp hồ sơ xin niêm yết tại thị trường chứng khoán Mỹ

Vào ngày 7/12, Công ty VinFast Trading & Investment Pte. Ltd. (VinFast) có trụ sở ở Singapore công bố việc đã nộp hồ sơ xin niêm yết tại thị trường chứng khoán Mỹ. Theo VinFast, số lượng cổ phiếu được chào bán và phạm vi giá đề xuất cho đợt chào bán chưa được xác định.

• VinFast chọn giao lô 999 xe ô tô điện đầu tiên sang Mỹ vì “số may mắn”
• Xe tải điện đầu tiên của tỷ phú Elon Musk được bàn giao sau 3 năm trì hoãn

Theo thông tin của website công ty đăng tải, VinFast cho biết họ đã nộp một hồ sơ đăng ký gửi tới Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), bước đầu tiên hướng tới một đợt chào bán cổ phần công khai vào năm 2023.

Hãng xe này dự định niêm yết cổ phiếu phổ thông của mình trên sàn Nasdaq với ký hiệu “VFS”. Công ty không cho biết họ dự định sẽ huy động được bao nhiêu tiền.

Trước đó, vào tháng 3/2022, VinFast đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy trị giá 2 tỷ USD ở Bắc Carolina và kỳ vọng sẽ cung cấp những chiếc xe đầu tiên của mình cho khách hàng Mỹ vào cuối năm nay.

VinFast trở thành nhà sản xuất ô tô trong nước đầu tiên của Việt Nam khi bắt đầu sản xuất xe đốt trong vào năm 2019. Tuy vậy, tình huống thay đổi hoàn toàn khi hãng xe này công bố ngừng sản xuất xe ô tô xăng vào đầu năm 2022, tức chỉ sau khoảng 3 năm ra mắt.

Đến tháng 7/2022, VinFast chính thức tuyên bố ngừng sản xuất ô tô xăng và tập trung vào việc sản xuất xe ô tô điện để bàn giao cho khách hàng.

Việc này đã gây ra làn sóng tranh cãi khi đa số người tiêu dùng mua ô tô xăng VinFast có cảm giác bị bỏ rơi và giá xe cũng sụt giảm nhanh chóng.

• VinFast ngừng sản xuất ôtô xăng từ 15/7, cư dân mạng phản ứng thế nào?

Theo hãng tin CNBC, giá xe ô tô điện mẫu VF8 và VF9 có giá từ 57.000 – 76.000 USD, người mua có thể mua pin hoặc thuê pin hằng tháng. Nếu không mua pin, giá xe khởi điểm từ hơn 42.000 USD, người mua phải thuê pin hằng tháng giá 169 USD (VF8) hoặc 219 USD (VF9).

Tính đến cuối tháng 9, VinFast đã có khoảng 58.000 đơn đặt hàng cho 2 mẫu xe này. Hiện tại, tất cả xe VinFast đều được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Hải Phòng; lãnh đạo công ty này hy vọng sẽ có nhà máy ở Mỹ, với công suất 150.000 xe mỗi năm, dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2024.

Theo thông tin tài chính, VinFast lỗ khoảng 1,3 tỷ USD vào năm 2021 và thêm 1,4 tỷ USD trong 3 quý đầu năm 2022.

• VinFast chuyển vốn sang công ty con tại Singapore tìm đường IPO tại Mỹ

Trước đó, Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup đã phê duyệt việc chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp trong Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sản xuất và Kinh doanh VinFast, có trụ sở tại khu Kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, TP Hải Phòng (VinFast Việt Nam) cho Công ty VinFast Trading and Investment Pte.Ltd (Singapore) hồi đầu tháng 12/2021.

Được biết, Tập đoàn Vingroup vẫn duy trì tỷ lệ sở hữu 51,52% và Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (cổ đông của VinFast) sở hữu 48,38%.

Chia sẻ về lộ trình đi đường vòng IPO của VinFast tại Mỹ, bà Lê Thị Thu Thủy – Giám đốc toàn cầu VinFast từng cho biết: “Sở dĩ chúng tôi phải làm vậy vì dù luật Việt Nam cho phép nhưng thực tế, việc niêm yết các Công ty Việt Nam tại nước ngoài, nhất là tại Mỹ chưa thực hiện được do thiếu sự liên thông về pháp lý và các cơ chế phối hợp liên quan. Do đó, để có thể niêm yết tại Mỹ, VinFast bắt buộc phải thực hiện việc niêm yết qua VinFast Singapore vì Singapore là nước đã có sự liên thông với Mỹ trong lĩnh vực này.” báo Nhịp sống Kinh tế dẫn lời.

Cuối tháng 11 vừa qua, VinFast cho biết đã vận chuyển lô 999 xe ô tô điện đầu tiên sang Mỹ từ cảng Hải Phòng, Việt Nam. Hãng dự kiến sẽ xuất xưởng lô ô tô điện thứ 2 sang Mỹ vào khoảng tháng 1/2023. Được biết, Mỹ cũng là thị trường nước ngoài đầu tiên của VinFast.