EU nói vẫn tuân thủ quy tắc của WTO, điều tra xe điện Trung Quốc vẫn tiếp tục

Hôm 9/8, người phát ngôn của Ủy ban Châu Âu tuyên bố, tin rằng cuộc điều tra và các biện pháp của EU đối với việc nhà nước Trung Quốc trợ cấp cho xe điện là tuân thủ các quy định của WTO, và cuộc điều tra vẫn sẽ tiếp tục. EU đã áp đặt thuế chống trợ cấp tạm thời lên xe điện Trung Quốc hồi tháng 7 để bảo vệ hoạt động sản xuất xe điện của châu Âu, sau khi cuộc điều tra cho thấy xe điện sản xuất tại Trung Quốc được nhà nước trợ cấp.

Trước đó các quan chức EU cho biết, từ thứ Sáu ngày 5/7, EU sẽ áp dụng mức thuế lên tới 37,6% đối với xe điện nhập khẩu sản xuất tại Trung Quốc. Thuế suất riêng lẻ của 3 nhà sản xuất xe điện Trung Quốc được lấy mẫu là: BYD 17,4%, Geely 19,9% và SAIC 37,6%. Được biết, mức thuế bình quân gia quyền của các nhà sản xuất xe điện chạy pin khác ở Trung Quốc hợp tác với cuộc điều tra của EU nhưng không được lấy mẫu là 20,8%. Thuế suất đối với các doanh nghiệp không hợp tác khác là 37,6%.

Theo luật pháp EU, mức thuế cuối cùng sẽ được xác định sau khi cuộc điều tra chống trợ cấp của EU kết thúc vào ngày 2/11. Khi đó, Ủy ban châu Âu cũng sẽ triệu tập các quốc gia thành viên để bắt đầu bỏ phiếu. Nếu 15 quốc gia đại diện cho ít nhất 65% dân số EU bỏ phiếu chống, thì thuế quan tạm thời sẽ không được thực hiện chính thức, nếu được thông qua thì sẽ được áp dụng trong 5 năm.

Ngày 9/8 Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, “Trung Quốc đã đệ trình vấn đề này lên cơ chế giải quyết tranh chấp của WTO” và kêu gọi EU “ngay lập tức sửa chữa những hành vi bất hảo của mình”. Chính phủ Trung Quốc tin rằng việc tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc của Brussels đã “vi phạm nghiêm trọng các quy định của WTO”, và “làm tổn hại đến những nỗ lực toàn cầu, nhằm chống lại sự nóng lên toàn cầu”.

Ủy ban Châu Âu tuyên bố, họ chú ý đến hành vi của Trung Quốc và sẽ nghiên cứu chi tiết vụ kiện này của Trung Quốc. Ủy ban châu Âu cũng cho biết, họ tin chắc rằng quyết định của mình phù hợp với các quy định của WTO.

Bảo Minh