Nhóm phóng viên báo Người Lao Động đã theo chân các chuyến xe container chở hàng trăm tấn nông sản Trung Quốc lên tới tận Lâm Đồng, sau đó “phù phép” thành nông sản Đà Lạt.
Mặc dù Lâm Đồng đã hết vụ thu hoạch nông sản, nhưng hàng ngày vẫn có các dòng xe container chuyên chở hàng trăm tấn nông sản xuống chợ đầu mối TP. HCM để tiêu thụ.
Để làm rõ điều kỳ lạ trên, các phóng viên đóng vai thương lái dưới TP.HCM lên Đà Lạt tìm mua hàng, từ đó phát hiện nguồn hàng nói trên chủ yếu là được nhập từ Trung Quốc.
Qua tìm hiểu, có đến hàng trăm chiếc container mang biển kiểm soát Việt Nam sang TP. Bằng Tường (tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc), thuộc khu vực biên giới Việt – Trung, để nhập hàng nông sản Trung Quốc.
Trung bình cứ 15 phút, một xe container chở đầy nông sản Trung Quốc tiến thẳng về phía cửa khẩu Việt – Trung rồi sau đó chạy thẳng lên Đà Lạt (Lâm Đồng).
Tại Đà Lạt, quá trình “phù phép” hàng nông sản thành hàng nội địa bắt đầu được tiến hành gấp rút.
Theo một tài xế hoạt động tại cửa khẩu, hàng nông sản Trung Quốc thường to và bóng mịn hơn so với hàng nội địa. Do đó, để sản phẩm trông giống hàng nông sản thuần Việt hơn, chúng sẽ được trộn với bùn đất và các loại hóa chất nhuộm màu để ngụy trang.
Sản phẩm sau quá trình tẩm, nhuộm cho giống hàng Đà Lạt sẽ được chuyển trực tiếp về chợ đầu mối tại TP.HCM tiêu thụ dưới những cái tên rất nội địa như: khoai tây Đà Lạt, trái cây Đà Lạt…
Minh Sơn
Xem thêm:
Ông Trần Quân (John Chen) bị kết án vì cùng đồng phạm hỗ trợ ĐCSTQ…
Các cuộc biểu tình tại Trung Quốc trong quý 3 năm nay đã tăng 27%…
Ngoại trưởng Andrey Sibiga cho biết Ukraine sẽ không chấp thuận nhượng bất kỳ lãnh…
Trong cuốn sách "Dũng tràng tiểu phẩm" của tác giả Chu Quốc Trinh đời nhà…
Đâu đó và ngay đây, vẫn có những người với người vẫn tin và thương…
Đề xuất của Bộ Tư pháp Mỹ yêu cầu Google phải bán trình duyệt Chrome…