Tăng thêm thời gian của chu kỳ đăng kiểm ô tô từ 3 – 6 tháng, miễn lần đầu xe mới

Sau những vụ bắt giữ diễn ra liên tục trong thời gian qua, tối 21/3, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành một số quy định chính thức thay đổi chu kỳ và miễn đăng kiểm lần đầu xe chưa qua sử dụng (tính từ năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm).

• Đăng kiểm ô tô ở Việt Nam: Cần chú trọng vào độ an toàn hơn là độ “zin” của xe

Thông tư 02/2023 được Bộ GTVT Việt Nam ban hành tối 21/3 và có hiệu lực từ 0h ngày 22/3, quy định thay đổi chu kỳ đăng kiểm đối với một số loại hình xe cơ giới.

Cụ thể, Bộ GTVT quy định xe chưa qua sử dụng được miễn kiểm định lần đầu, tính từ năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm. Chủ xe được cấp tem và giấy chứng nhận tại các trung tâm đăng kiểm mà không phải mang xe đến trình diện.

Đối với ô tô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải:

– Tăng chu kỳ kiểm định đầu tiên từ 30 tháng lên 36 tháng.

– Xe có thời gian sản xuất đến 7 năm thì chu kỳ kiểm định tăng từ 18 tháng lên 24 tháng.

– Xe có thời gian sản xuất trên 7 năm đến 20 năm (trước đây là 12 năm) thì chu kỳ kiểm định giữ nguyên 12 tháng.

– Xe có thời gian sản xuất trên 20 năm thì chu kỳ kiểm định giữ nguyên 6 tháng.

Đối với ô tô chở người các loại trên 9 chỗ kinh doanh vận tải:

– Tăng chu kỳ kiểm định đầu tiên từ 18 tháng lên 24 tháng.

– Xe có thời gian sản xuất đến 5 năm thì chu kỳ kiểm định tăng từ 6 tháng lên 12 tháng.

– Xe có thời gian sản xuất trên 5 năm thì chu kỳ kiểm định giữ nguyên 6 tháng.

Nhóm ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo từ 20 năm trở lên (kể cả ô tô tải, đầu kéo đã cải tạo thành ô tô chuyên dùng), ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên được kéo dài chu kỳ kiểm định từ 3 lên 6 tháng.

Ngoài sửa Thông tư 16, Bộ GTVT cũng đang chịu trách nhiệm sửa Nghị định 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, trong đó tách bạch việc quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công trong đăng kiểm.

Bộ này cho biết cũng sẽ ưu tiên nghiên cứu cho phép các trung đăng kiểm của công an, quân đội và các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng của nhà sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô đáp ứng quy định về cơ sở bảo hành, bảo dưỡng được phép cung cấp dịch vụ kiểm định ô tô.

Việc sửa đổi 2 văn bản trên được xem là biện pháp giải quyết tạm thời “khủng hoảng đăng kiểm”, khi hơn 70 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa, gần 500 người bị khởi tố, điều tra về các tội Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ, Giả mạo trong công tác và Sản xuất, v.v… theo báo Vnexpress.

Thông tư trên cũng điều chỉnh một số điều nhằm giảm thủ tục, thời gian cho người dân và doanh nghiệp khi đi đăng kiểm.

Theo tính toán của Cục Đăng kiểm, dựa trên số liệu ô tô mới đưa vào lưu hành tại Việt Nam năm 2022 là khoảng 455.000 xe, năm 2023 sẽ có khoảng 500.000 xe mới được miễn kiểm định lần đầu. Còn số xe được giãn chu kỳ kiểm định khi thông tư có hiệu lực là khoảng hơn 3 triệu xe.