Việt Nam: Đại lý ô tô có thể tham gia làm Trung tâm Đăng kiểm xe

Chính phủ Việt Nam ban hành Nghị định cho phép Đại lý chính hãng của các hãng xe được mở Trung tâm Đăng kiểm. Một số doanh nghiệp đề nghị nhanh chóng có hướng dẫn cụ thể, một số khác cho rằng thời điểm này kinh tế đang đi xuống nên chưa muốn tham gia vì cần bỏ vốn đầu tư thêm.

Cụ thể, theo Nghị định 30/2023 vừa ban hành, các đại lý ô tô, trạm dịch vụ ô tô có điều kiện về cơ sở hạ tầng, thiết bị kỹ thuật,… có thể đăng ký thành lập đơn vị đăng kiểm.

Một số đại lý chính hãng nhận định việc mở cửa đăng kiểm như vậy sẽ giải quyết ùn tắc đăng kiểm hiện nay. Đại diện Đại lý Toyota Bến Thành (Quận 1, TP.HCM) cho biết đơn vị có nền tảng cơ sở vật chất, kỹ thuật, nhân lực đầy đủ để triển khai trung tâm đăng kiểm, theo báo Tuổi Trẻ.

Tuy vậy, đơn vị này vẫn đang chờ cơ chế, quy định và hành lang pháp lý liên quan thật rõ ràng. Trong đó có hướng dẫn thực hiện thủ tục, quy trình đăng kiểm, quy định, tiêu chí kiểm soát đảm bảo chất lượng đăng kiểm…

“Nghị định mới cho phép rút thời gian thực tập đăng kiểm viên so với trước. Một băn khoăn lớn của hầu hết cơ sở đặt ra là về đào tạo và cấp chứng chỉ đăng kiểm viên sẽ như thế nào, do đơn vị nào phụ trách?”, vị này đặt câu hỏi.

Ông Huỳnh Minh Châu, Phó Giám đốc Hyundai Đông Sài Gòn nói: “Trong thời điểm hiện tại thị trường ô tô đang gặp khó khăn như bán chậm, hàng tồn kho nhiều, phải bán lỗ, cũng như lượng khách bảo dưỡng xe thấp. Doanh nghiệp gặp khó nên chưa có ai tính đến phương án đầu tư tham gia đăng kiểm vào lúc này”, theo báo Pháp Luật.

Đại diện một đại lý Mitsubishi tại TP.HCM cho rằng để được kiểm định xe, các đại lý đòi hỏi thời gian chuẩn bị khá lâu. Vì các đơn vị muốn được kiểm định xe cũng đòi hỏi có phần mềm để lấy dữ liệu từ ngành đăng kiểm để in tem, rà soát phí đường bộ. Toàn bộ hệ thống phải liên kết với nhau để tạo nên sự đồng bộ.

Ông Bùi Hòa An – Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết thành phố này đang quá tải đăng kiểm nghiêm trọng.

Dù có nhiều xe được giãn chu kỳ đăng kiểm trong đợt vừa qua, TP.HCM vẫn còn gần 100.000 xe hết hạn tồn lại từ nhiều tháng trước, rất cần những biện pháp giúp giải quyết nhanh chóng cho lượng xe này và lượng xe hết hạn trong vòng 6 tháng tới.

Theo một chuyên gia kinh tế, đại lý xe hay cơ sở bảo dưỡng tham gia làm kiểm định cũng là phù hợp. Nhiều quốc gia trên thế giới đã kết hợp bảo dưỡng, kiểm định từ rất lâu. Người dân có nhiều sự lựa chọn, không quá căng thẳng hay áp lực khi đem xe đi kiểm định.