Việt Nam nhập khẩu gần 8,9 triệu tấn xăng dầu với trị giá khoảng 9 tỷ USD

Năm 2022, Tổng cục Hải quan Việt Nam cho biết đã nhập gần 8,9 triệu tấn xăng dầu, tổng giá trị khoảng 9 tỷ USD, tăng hơn gấp đôi so với năm 2021. Gần đây, tình trạng cây xăng lại đóng cửa hàng loạt với lý do “nghỉ Tết” đã gây nhiều khó khăn cho người dân ở TP.HCM, Hà Nội, An Giang, v.v…

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan Việt Nam, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu về trong tháng 12/2022 là khoảng 944.000 tấn, tương đương 823 triệu USD, tăng trên 22% về lượng và gần 11% về giá trị so với tháng liền trước.

Tính tổng năm 2022, Việt Nam đã chi gần 9 tỷ USD để nhập khoảng 8,9 triệu tấn xăng dầu các loại, tăng gần 28% về lượng và 118,5% (tương đương gần 4,9 tỷ USD) so với năm 2021.

Trong đó, dầu Diesel là nhiên liệu có sản lượng nhập về nhiều nhất, khoảng 4,74 triệu tấn, chiếm 54% lượng xăng dầu các loại nhập khẩu của cả nước. Xăng được các doanh nghiệp nhập khoảng 1,7 triệu tấn trong năm ngoái, tăng 2,3 lần so với 2021.

Còn nhiên liệu bay nhập khẩu 1,46 triệu tấn, tăng 2,2 lần và chiếm 16% lượng xăng dầu nhập khẩu.

Hàn Quốc vẫn là quốc gia cung ứng xăng dầu nhập khẩu lớn nhất cho Việt Nam, với 3,22 triệu tấn, tăng hơn 96%. Tiếp theo là Singapore, Malaysia với sản lượng lần lượt gần 1,5 triệu tấn và 1,42 triệu tấn.

Đà tăng nhập khẩu xăng dầu vẫn tiếp tục trong nửa đầu tháng 1 năm nay, với 0,54 tỷ USD chi cho nhập các loại nhiên liệu. Mức này tăng 223 triệu USD, tương ứng hơn 70% so với cùng kỳ 2022.

Tình hình xăng dầu năm 2022 có nhiều bất ổn, trong đó có tình trạng hàng loạt cây xăng đóng cửa. Nhiều nguyên nhân được chỉ ra như: chiết khấu thấp, nguồn cung không đầy đủ, thời gian điều chỉnh giá xăng dầu chưa hợp lý, v.v…

Bộ Công thương dự báo năm 2023 nhu cầu xăng dầu tăng cao hơn để phục vụ sản xuất sau đại dịch COVID-19. Do vậy, Bộ này đã giao doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu khoảng 26 triệu m3 (tấn) xăng dầu, tăng 10-15% so với năm 2022.

Trước Tết Nguyên Đán 2023, lãnh đạo Bộ Công thương cam kết bảo đảm nguồn cung trước, trong và sau Tết cho người dân.

Tuy nhiên, những ngày qua ở một số địa phương lại tái diễn tình trạng cây xăng đóng cửa hoặc thông báo “tạm hết hàng” vào dịp nghỉ Tết.

Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn bị sự cố kỹ thuật từ cuối tháng 12/2022 khiến giảm nguồn cung trong nước khoảng 120.000 – 200.000 m3 trong tháng 1 so với kế hoạch. Sự cố đã được khắc phục, nhà máy vận hành bình thường từ ngày 15/1 và hiện chạy tăng công suất để bù đắp lượng thiếu hụt này.

Ngoài bị ảnh hưởng bởi sự cố trên, nhiều đơn vị bán lẻ xăng dầu cho biết, việc không điều chỉnh giá xăng vào 30 Tết mà chuyển chu kỳ điều hành giá sang ngày 1/2 trong khi giá dầu thế giới đang biến động tăng mạnh khiến mức chiết khấu (hoa hồng) rất thấp, thậm chí 0 đồng khiến họ thua lỗ trong kinh doanh.

Do vậy, dẫn đến tình trạng cây xăng đóng cửa trong dịp Tết đã được báo chí trong nước phản ánh gồm các tỉnh thành như: TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng, An Giang, v.v…