Thế Giới

Japan Airlines ước tính vụ va chạm máy bay A350 gây thiệt hại hơn 100 triệu USD

Hãng hàng không Japan Airlines hôm thứ Năm (4/1) nói rằng họ ước tính bị thiệt hại hơn 100 triệu USD sau khi chiếc máy bay dân dụng A350 va chạm với một máy bay tuần duyên trên đường băng tại cảng hàng không Haneda, thủ đô Tokyo hôm thứ Ba (2/1), theo Reuters đưa tin. 

Tất cả 379 người trên chiếc máy bay JAL Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines đã thoát nạn an toàn trước khi chiếc máy bay này bị lửa bao phủ hoàn toàn và sau đó phải mất hơn 6 tiếng để dập tắt đám cháy.

5 trong 6 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay tuần duyên nhỏ hơn đã thiệt mạng sau vụ va chạm, người còn lại bị thương nặng. Chiếc máy bay tuần duyên này đã ở trên đường băng để chuẩn bị vận chuyển hàng cứu trợ tới các khu vực chịu ảnh hưởng của vụ động đất lớn ở bờ biển phía tây Nhật Bản.

Japan Airlines hôm 4/1 đã ước tính rằng vụ tai nạn máy bay hôm 2/1 tại cảng hàng không Haneda, Tokyo gây tổn thất khoảng 15 triệu yên (105 triệu USD).

Japan Airlines nói thêm rằng thiệt hại sẽ được công ty bảo hiểm AIG của Mỹ chi trả. Các nguồn tin trong ngành bảo hiểm nói rằng AIG có chính sách “bảo hiểm rủi ro toàn diện” 130 triệu USD cho chiếc máy bay 2 năm tuổi vừa bị thiêu rụi hoàn toàn của Japan Airlines. AIG từ chối đưa ra bình luận khi được truyền thông hỏi về vấn đề này.

Cổ phiếu của Japan Airlines đã giảm khoảng 2,4% trước khi đảo chiều tăng nhẹ 0,6% trong phiên giao dịch đầu tiên sau kỳ nghỉ Năm Mới.

Theo truyền thông, giới chức Nhật Bản đang điều tra hiện trường vụ tai nạn hôm 2/1 để xác định nguyên nhân. Vấn đề cần được giải đáp là tại sao máy bay tuần duyên lại được phép đi vào đường băng khi máy bay dân dụng đang hạ cánh. Cảnh sát hiện không loại trừ nguyên nhân thiếu trách nhiệm của các bên liên quan dẫn đến vụ tai nạn đáng tiếc.

Giới chức Nhật Bản hôm 3/1 nói rằng chiếc máy bay dân dụng của Japan Airlines đã được phép hạ cánh, nhưng chiếc máy bay tuần duyên nhỏ hơn chưa được duyệt cất cánh.

Theo các đoạn bóc băng được giới chức Nhật Bản công bố hôm 3/1, kiểm soát không lưu đã ra lệnh cho chiếc máy bay tuần duyên di chuyển vào một điểm dừng tránh gần đường băng vài phút trước khi xảy ra tai nạn, phi công trên chiếc máy bay tuần duyên dường như đã nhắc lại các hướng dẫn đó của kiểm soát không lưu.

Phi công của chiếc máy bay tuần duyên, người duy nhất trên máy bay này sống sót, nói sau vụ tai nạn rằng anh đã được cho phép đi vào đường băng.

Hải Đăng

Hải Đăng

Tôi yêu thích và quan tâm tình hình chính sự và thông tin thời cuộc thế giới, bình luận và phân tích về chính trị Mỹ, Trung và thế giới nói chung. Hiện tại tôi đang đóng góp cho chuyên mục Thế giới của báo trithucvn.org.

Published by
Hải Đăng

Recent Posts

Khánh Hòa chi 213 tỷ đồng hỗ trợ tiền thuê nhà, đi lại cho cán bộ, công chức

Kinh phí hỗ trợ nhà ở là hơn 169 tỷ đồng và kinh phí hỗ…

7 phút ago

Hungary sẵn sàng đăng cai các cuộc hòa đàm Nga-Ukraine, Ngoại trưởng tuyên bố

Hungary đã 2 lần đề nghị đăng cai các cuộc hòa đàm giữa Nga và…

15 phút ago

Hàng trăm m2 đất đá từ đỉnh núi bất ngờ rơi xuống Quốc lộ 4G

Tại thời điểm sạt lở, nhiều phương tiện và người đang lưu thông. May mắn…

19 phút ago

Đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, tài xế xe tải bị phạt 19 triệu đồng

Tài xế Trần Như V. giải thích do đi lần đầu, dùng bản đồ trên…

31 phút ago

Ông Trump ca ngợi việc phê chuẩn tái phân chia khu vực bầu cử ở Texas

Tổng thống Donald Trump gọi việc các nhà lập pháp Texas phê chuẩn kế hoạch…

32 phút ago

Đồng Tháp, TP.HCM thu phạt gần 10 tỷ đồng từ các vụ buôn lậu, gian lận thương mại

Trong 7 tháng đầu năm 2025, Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Đồng Tháp…

2 giờ ago