Thế Giới

Japan Airlines ước tính vụ va chạm máy bay A350 gây thiệt hại hơn 100 triệu USD

Hãng hàng không Japan Airlines hôm thứ Năm (4/1) nói rằng họ ước tính bị thiệt hại hơn 100 triệu USD sau khi chiếc máy bay dân dụng A350 va chạm với một máy bay tuần duyên trên đường băng tại cảng hàng không Haneda, thủ đô Tokyo hôm thứ Ba (2/1), theo Reuters đưa tin. 

Tất cả 379 người trên chiếc máy bay JAL Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines đã thoát nạn an toàn trước khi chiếc máy bay này bị lửa bao phủ hoàn toàn và sau đó phải mất hơn 6 tiếng để dập tắt đám cháy.

5 trong 6 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay tuần duyên nhỏ hơn đã thiệt mạng sau vụ va chạm, người còn lại bị thương nặng. Chiếc máy bay tuần duyên này đã ở trên đường băng để chuẩn bị vận chuyển hàng cứu trợ tới các khu vực chịu ảnh hưởng của vụ động đất lớn ở bờ biển phía tây Nhật Bản.

Japan Airlines hôm 4/1 đã ước tính rằng vụ tai nạn máy bay hôm 2/1 tại cảng hàng không Haneda, Tokyo gây tổn thất khoảng 15 triệu yên (105 triệu USD).

Japan Airlines nói thêm rằng thiệt hại sẽ được công ty bảo hiểm AIG của Mỹ chi trả. Các nguồn tin trong ngành bảo hiểm nói rằng AIG có chính sách “bảo hiểm rủi ro toàn diện” 130 triệu USD cho chiếc máy bay 2 năm tuổi vừa bị thiêu rụi hoàn toàn của Japan Airlines. AIG từ chối đưa ra bình luận khi được truyền thông hỏi về vấn đề này.

Cổ phiếu của Japan Airlines đã giảm khoảng 2,4% trước khi đảo chiều tăng nhẹ 0,6% trong phiên giao dịch đầu tiên sau kỳ nghỉ Năm Mới.

Theo truyền thông, giới chức Nhật Bản đang điều tra hiện trường vụ tai nạn hôm 2/1 để xác định nguyên nhân. Vấn đề cần được giải đáp là tại sao máy bay tuần duyên lại được phép đi vào đường băng khi máy bay dân dụng đang hạ cánh. Cảnh sát hiện không loại trừ nguyên nhân thiếu trách nhiệm của các bên liên quan dẫn đến vụ tai nạn đáng tiếc.

Giới chức Nhật Bản hôm 3/1 nói rằng chiếc máy bay dân dụng của Japan Airlines đã được phép hạ cánh, nhưng chiếc máy bay tuần duyên nhỏ hơn chưa được duyệt cất cánh.

Theo các đoạn bóc băng được giới chức Nhật Bản công bố hôm 3/1, kiểm soát không lưu đã ra lệnh cho chiếc máy bay tuần duyên di chuyển vào một điểm dừng tránh gần đường băng vài phút trước khi xảy ra tai nạn, phi công trên chiếc máy bay tuần duyên dường như đã nhắc lại các hướng dẫn đó của kiểm soát không lưu.

Phi công của chiếc máy bay tuần duyên, người duy nhất trên máy bay này sống sót, nói sau vụ tai nạn rằng anh đã được cho phép đi vào đường băng.

Hải Đăng

Hải Đăng

Tôi yêu thích và quan tâm tình hình chính sự và thông tin thời cuộc thế giới, bình luận và phân tích về chính trị Mỹ, Trung và thế giới nói chung. Hiện tại tôi đang đóng góp cho chuyên mục Thế giới của báo trithucvn.org.

Published by
Hải Đăng

Recent Posts

Quảng Trị chuyển hơn 148ha rừng tự nhiên làm dự án du lịch 

Dự án du lịch núi U Bò - hồ Thác Chuối được kỳ vọng trở…

3 giờ ago

Một tàu chở dầu phát nổ ở vùng biển gần Oman

Nguyên nhân vụ nổ tàu chở dầu hiện chưa được xác định.

4 giờ ago

Vì sao đồ ngọt khiến não bộ cảm thấy dễ chịu nhưng cơ thể lại căng thẳng hơn?

Sau một ngày mệt mỏi, nhiều người thường tìm đến trà sữa, chocolate hay nước…

6 giờ ago

Quân đội Hàn Quốc: Triều Tiên phóng nhiều tên lửa ra vùng biển phía tây

Quân đội Hàn Quốc cho biết Triều Tiên hôm thứ Ba (26/5) đã phóng nhiều…

8 giờ ago

6 nhóm người vẫn có thể được cấp thẻ xanh trong khi vẫn ở lại Hoa Kỳ

Cánh cửa đã thu hẹp lại, nhưng chưa hoàn toàn đóng lại.

8 giờ ago

Hezbollah liên tục tập kích quân Israel, Thủ tướng Netanyahu thề nghiền nát Hezbollah

Trước mối đe dọa từ các máy bay không người lái của Hezbollah, Thủ tướng…

8 giờ ago