Tàu chở 40 nghìn tấn diesel Nga hướng đến New York theo thỏa thuận Putin–Trump

Dữ liệu theo dõi tàu hôm thứ Sáu (23/10) cho thấy tàu chở dầu Agioi Fanendes đang vận chuyển 40 nghìn tấn diesel của Nga đến New York. Đây là lô hàng đầu tiên được đưa sang Mỹ theo thỏa thuận Putin–Trump.

Ảnh minh họa: Tàu chở dầu trên biển Baltic. (Ảnh: Grints/Shutterstock)

Con tàu cỡ trung treo cờ Malta này đã bốc 40 nghìn tấn diesel siêu ít lưu huỳnh tại cảng Primorsk của Nga trên biển Baltic hôm thứ Năm (22/10), theo dữ liệu vận tải biển của LSEG Reuters dẫn lại. Tàu dự kiến đến Mỹ vào ngày 7/11.

Hiện chưa rõ bên mua và bên bán lô hàng.

Đây sẽ là lô diesel của Nga đầu tiên được Mỹ nhập khẩu kể từ năm 2022, khi cựu Tổng thống Joe Biden tuyên bố cấm nhập dầu mỏ và các sản phẩm dầu của Nga.

Hôm 9/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thỏa thuận nhập khẩu diesel của Nga, trong nỗ lực kéo giá diesel đang tăng cao xuống. Ông cho biết Nga sẽ cung cấp ngay hơn 300 nghìn tấn cho Mỹ và thị trường thế giới, thêm 500 nghìn tấn trong tháng 11 và 1 triệu tấn “ngay sau đó”.

Ông Trump cũng miễn trừ việc áp dụng một số điều khoản trong đạo luật trừng phạt Nga mới của Mỹ.

Thỏa thuận cũng gồm việc Nga dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu diesel do chính nước này đặt ra. Chính phủ Nga đã nới một phần lệnh cấm từ ngày 10/10.

Ông Novak: Sẽ còn những chuyến hàng tiếp theo

Hãng thông tấn nhà nước Nga TASS đưa tin Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak hôm thứ Tư (21/10) nói với các phóng viên tại St. Petersburg rằng tàu đầu tiên chở diesel sang Mỹ dự kiến rời cảng vào ngày 22/10.

Những chuyến hàng khác sẽ nối tiếp khi các doanh nghiệp Nga và Mỹ hoàn tất hợp đồng giao hàng, ông Novak cho biết. Trước đó, hôm 12/10, ông Novak dự báo Nga có thể nâng lượng diesel xuất khẩu lên 3–3,5 triệu tấn mỗi tháng vào cuối năm, tương đương mức thông thường của nước này.

Việc thanh toán cũng gặp vướng mắc. Tuần trước, đặc phái viên của Tổng thống Nga Vladimir Putin là ông Kirill Dmitriev cho biết Bộ Tài chính Mỹ đã đề nghị quỹ tài sản quốc gia Nga do ông đứng đầu giúp tháo gỡ những vấn đề thanh toán khó xử lý trong thỏa thuận.

Điểm đến cuối cùng của các lô diesel được bốc lên tàu tại Primorsk tuần trước hiện vẫn chưa rõ. Phần lớn các tàu thông báo hướng đi đến Gibraltar, khu vực Đại Tây Dương hoặc Port Said.

Từ khi Liên minh châu Âu cấm nhập hoàn toàn các sản phẩm dầu của Nga vào tháng 2/2023 vì cuộc chiến ở Ukraine, Nga chủ yếu xuất diesel sang Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ và các nước châu Phi.

Trí Đạt

Published by
Trí Đạt

Recent Posts

Tàu hàng bị UAV tấn công, chìm ngoài khơi Romania: 1 người thiệt mạng, 3 người mất tích

Tổng thống Romania cáo buộc Nga leo thang sau khi một tàu hàng trúng UAV…

46 phút ago

Bộ Y tế giải thích đề xuất hiến mô, tạng ở trẻ dưới 18 tuổi

Bộ Y tế cho biết dự thảo luật phân biệt rõ điều kiện hiến khi…

3 giờ ago

Công an Đồng Nai: Nam sinh viên đã bịa chuyện bị xe khách chở sát biên giới Campuchia

Sinh viên B.T.H - học viên khóa 20, ngành Cơ điện tử 2, Trường Cao…

5 giờ ago

Cảnh sát trưởng Paris hứng chỉ trích vì khuyên tiểu thương tự thuê bảo vệ

Cảnh sát trưởng Paris khuyên chủ tiệm thuê bảo vệ tư nhân trước biểu tình…

5 giờ ago

Bộ GD-ĐT: Sẽ dùng dữ liệu kiểm sát chất lượng đại học, thu nhập của SV sau tốt nghiệp

Bộ Giáo dục và Đào tạo sẽ dùng dữ liệu để nhận diện rủi ro…

5 giờ ago

Canada xác định nguồn gốc vụ cháy khiến 4 binh sĩ thiệt mạng tại trường bắn lựu đạn

Quân đội Canada cho biết đám cháy làm 4 binh sĩ thiệt mạng tại căn…

6 giờ ago