Úc: Máy bay chiến đấu Trung Quốc bắn pháo sáng vào máy bay quân sự Úc

Thứ năm (ngày 13/2), Bộ Quốc phòng Úc cho biết máy bay chiến đấu Trung Quốc đã bắn pháo sáng vào một máy bay trinh sát P-8 của Không quân Úc đang tuần tra trên Biển Đông vào ngày 11/2.

Vào thời điểm xảy ra sự cố, hai máy bay chỉ cách nhau 30m. May mắn là không có ai bị thương và máy bay không bị hư hại.

Ngày 11/2, Bộ Quốc phòng Úc đã ra tuyên bố cho biết, trong khi một máy bay tuần tra hàng hải P-8A Poseidon của Không quân Hoàng gia Úc (RAAF) đang thực hiện một cuộc tuần tra giám sát hàng hải thường lệ ở Biển Đông, máy bay của PLA-AF của Không quân Trung Quốc đã thực hiện nhiều hành động “không an toàn”.

Theo Lực lượng Phòng vệ Úc, máy bay phản lực Trung Quốc “thả pháo sáng ở khoảng cách rất gần” với máy bay do thám Poseidon, mô tả sự cố này là “hành động không an toàn và thiếu chuyên nghiệp, gây nguy hiểm cho máy bay cũng như nhân viên”.

Tuyên bố cho biết, Úc mong đợi tất cả các quốc gia, bao gồm Trung Quốc, tiến hành các hoạt động quân sự một cách an toàn và chuyên nghiệp. Trong nhiều thập kỷ, Lực lượng Phòng vệ Úc đã tiến hành các hoạt động giám sát hàng hải trong khu vực, cũng như thực hiện quyền tự do hàng hải và hàng không của mình trên vùng biển và không phận quốc tế theo luật pháp quốc tế.

Sự kiện này khiến mọi người nhớ lại một vụ việc khác xảy ra vào tháng 5 năm ngoái. Khi đó, máy bay quân sự Trung Quốc đã bắn pháo sáng nguy hiểm vào các trực thăng của Úc đang thực hiện nhiệm vụ của Liên Hợp Quốc tại vùng biển quốc tế.

Ngoài ra, tháng 11/2023, một tàu chiến Trung Quốc đã phát xung sonar (phản xạ sóng âm) tới thợ lặn Úc, gây ra sự phản đối từ Chính phủ Úc.

Nhằm ứng phó với những sự việc này, Bộ Quốc phòng Úc đã gửi công hàm phản đối chính thức tới Bắc Kinh và các quan chức Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) tại Úc.

Cùng lúc đó, các quan chức Bộ Quốc phòng cũng tiết lộ, Lực lượng Phòng vệ Úc (ADF) hiện đang theo dõi 3 tàu chiến Trung Quốc hoạt động ở vùng biển Coral Sea (biển San Hô) tại phía bắc của Úc.

3 tàu chiến này gồm khinh hạm Type 054A (khinh hạm lớp Jiangki) “Hengyang”, khu trục hạm Type 055 (tuần dương hạm Renhai) “Zunyi” và tàu tiếp tế tổng hợp Type 903 (tàu tiếp tế lớp Fuchi) “Weishanhu”. Hiện tại, hoạt động của các tàu chiến này không vi phạm luật pháp quốc tế.

Trong một tuyên bố, Bộ Quốc phòng Úc cho biết, họ sẽ tiếp tục theo dõi các hoạt động của lực lượng đặc nhiệm này tại vùng biển Úc, bằng cách kết hợp nhiều khả năng, bao gồm các phương tiện trên không và trên biển.

Bắt đầu từ giữa năm 2023, các báo cáo về tàu Trung Quốc có hành động hung hăng và nguy hiểm ở Biển Đông bắt đầu tăng lên.

Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền đối với hầu hết vùng biển này, nhưng một số quốc gia, bao gồm Brunei, Indonesia, Malaysia, Philippines, Đài Loan và Việt Nam, đều phản đối điều này. Ước tính vùng biển này chứa khoảng 11 tỷ thùng dầu chưa khai thác và 190.000 tỷ feet khối khí đốt tự nhiên.

Trung Quốc khẳng định, theo luật pháp quốc tế, quân đội nước ngoài không thể tiến hành các hoạt động thu thập thông tin tình báo, như các chuyến bay trinh sát trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ), tức khu vực cách đường cơ sở của lãnh hải 200 hải lý, nằm ngoài lãnh hải và tiếp giáp với lãnh hải của nước này.

Hoa Kỳ và các đồng minh, bao gồm Úc, lập luận rằng theo Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS), tàu thuyền phải được hưởng quyền tự do hàng hải trong vùng đặc quyền kinh tế của mình, và không cần phải thông báo cho các quốc gia khác về các hoạt động quân sự.

Năm 2016, Tòa án Trọng tài thường trực tại The Hague đã ra phán quyết về đơn khiếu nại của Philippines chống lại Trung Quốc theo Công ước Liên hợp quốc về Luật biển.

Tòa ủng hộ các yêu sách của Philippines trên hầu hết mọi phương diện. Mặc dù Trung Quốc là bên ký kết hiệp ước thành lập tòa án trên, nhưng nước này vẫn từ chối chấp nhận quyền tài phán của tòa.

Theo Rex Widerstrom / Epoch Times