Việt Nam

Bộ Công an bỏ bài thi hình tổng hợp số 2 trong sát hạch bằng lái xe máy

Sau khi tiếp thu góp ý, Bộ Công an bỏ đề xuất bổ sung bài thi hình số 2 để tránh phát sinh yêu cầu về diện tích sân bãi sát hạch.

Bộ Công an đồng tình phương án bỏ bài thi hình tổng hợp số 2. (Ảnh minh họa: csgt.vn)

Ngày 19/1, Ban soạn thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2025/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (Bộ Công an) đã công bố bản tổng hợp ý kiến, tiếp thu, giải trình góp ý đối với dự thảo.

Trước đó, dự thảo đề xuất áp dụng 2 bài thi hình khi sát hạch giấy phép lái xe mô tô hạng A và A1, trong đó ngoài bài thi hình tổng hợp số 1 hiện hành, bổ sung thêm bài thi hình tổng hợp số 2 nhằm tăng tính thực hành, yêu cầu người dự thi thể hiện nhiều kỹ năng điều khiển phương tiện hơn.

Tuy nhiên, sau khi lấy ý kiến rộng rãi từ tổ chức, cá nhân, nhiều phản hồi cho rằng việc bổ sung thêm bài thi hình sẽ tạo áp lực lớn cho các đơn vị sát hạch và người học do phát sinh yêu cầu về diện tích sân bãi, điều kiện tổ chức, nhân lực phục vụ kỳ sát hạch. Đặc biệt, nhiều trung tâm sát hạch không còn quỹ đất để bố trí thêm bài thi mới, nhất là tại các khu vực đô thị hoặc nơi hạn chế về diện tích.

Bài thi hình mô tô tổng hợp số 2. (Ảnh: Dự thảo thông tư)

Một số ý kiến còn cho rằng bài thi hình hiện hành đã đủ độ khó để học viên hình thành kỹ năng điều khiển xe phù hợp với thực tế tại Việt Nam, trong khi nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông của người điều khiển mô tô, xe máy chủ yếu là do ý thức, thái độ và chỉ một phần nhỏ liên quan đến kỹ năng điều khiển phương tiện.

Tiếp thu các ý kiến góp ý, Bộ Công an thống nhất không áp dụng bài thi hình tổng hợp số 2 như dự thảo ban đầu. Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo phù hợp với thực tiễn, tránh phát sinh thêm yêu cầu về diện tích sân bãi và điều kiện tổ chức sát hạch tại nhiều địa phương.

Thay vào đó, cơ quan soạn thảo sẽ nghiên cứu phương án bổ sung bài thi xử lý tình huống giả định trên đường, tập trung vào các tình huống cơ bản gắn với điều kiện giao thông phổ biến như: xử lý khi qua đường giao cắt, đi đúng phần đường và làn đường, phanh khi xuất hiện chướng ngại vật. Bài thi này nhằm đánh giá khả năng xử lý tình huống thực tế của người lái xe, rèn luyện kỹ năng phản xạ, kiểm soát tốc độ và xử lý an toàn khi gặp tình huống bất ngờ.

Việc sửa đổi Thông tư số 12/2025/TT-BCA hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe, đồng thời đảm bảo sự phù hợp với điều kiện thực tế triển khai ở các địa phương, hạn chế tối đa phát sinh về cơ sở vật chất, chi phí cho các trung tâm sát hạch.

Kim Long

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Tin nóng: Quân đội Mỹ phát động chiến dịch phản công tự vệ nhằm vào Iran

CENTCOM thông báo rằng quân đội Mỹ đã bắt đầu tiến hành một chiến dịch…

16 giây ago

OpenAI khởi động IPO, hướng tới mức định giá 1.000 tỷ USD

Công ty trí tuệ nhân tạo OpenAI đã chính thức khởi động tiến trình niêm…

5 giờ ago

Hơn 2.000 bức ảnh lịch sử về sự kiện Thiên An Môn lần đầu được công bố (P14)

Năm nay đánh dấu 37 năm sự kiện thảm sát Thiên An Môn ngày 4/6/1989…

6 giờ ago

Vụ Việt Á: Cựu Giám đốc CDC Huế được miễn trách nhiệm hình sự

Cơ quan tố tụng xác định cựu Giám đốc CDC Huế Hoàng Văn Đức không…

6 giờ ago

Vụ bé gái 11 tuổi bị sát hại: Pháp rà soát 70.000 đơn tố cáo liên quan đến trẻ em

Các công tố viên Pháp đã được lệnh rà soát toàn bộ các hồ sơ…

7 giờ ago

Từ khóa nhạy cảm về cái chết của ông Lý Khắc Cường lan truyền trên Douyin

Mới đây, bên dưới một video trên Douyin trong mục tìm kiếm liên quan được…

8 giờ ago