Categories: Thời sựViệt Nam

Bộ GTVT muốn trả dự án metro số 1 ‘dính hối lộ, đội vốn gấp 9 lần’

Dự án đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Yên Viên – Ngọc Hồi (Hà Nội) từng gặp tai tiếng vì hối lộ Công ty tư vấn Nhật Bản JTC 16 tỷ đồng; dự án cũng đội vốn gấp 9 lần.

Sơ đồ tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội trong tổng thể quy hoạch. (Ảnh: UBND TP. Hà Nội)

Bộ GTVT cho biết dự án đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Yên Viên – Ngọc Hồi được thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương và giao Bộ GTVT quyết định đầu tư để triển khai thực hiện từ năm 2004.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, dự án gặp nhiều ý kiến chưa đồng thuận về thẩm quyền điều chỉnh; Bộ Xây dựng cũng đề nghị cần hoàn chỉnh toàn bộ hồ sơ dự án tuyến Yên Viên – Ngọc Hồi để báo cáo Quốc hội.

Ngoài ra, dự án còn khó khăn về nguồn vốn đối ứng để thực hiện giải phóng mặt bằng khu tổ hợp Ngọc Hồi. Hiện dự án mới giải phóng mặt bằng được 99ha/158,7 ha.

Cụ thể, từ năm 2009 đến 2017, dự án mới được bố trí 388 tỷ đồng, kế hoạch vốn trung hạn 2016-2020 được giao 512 tỷ đồng và mới được bổ sung thêm 1.000 tỷ đồng, nên khả năng hoàn thành giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2024 khó đạt được.

Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng giao Bộ KH&ĐT nghiên cứu, tham mưu Chính phủ báo cáo Quốc hội có ý kiến về chủ trương thực hiện đối với tổng thể dự án tuyến metro số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi.

Bộ GTVT cho biết Bộ chỉ làm chủ đầu tư với phần đường sắt quốc gia trong khu tổ hợp ga Ngọc Hồi, các hạng mục còn lại thuộc tuyến metro này (gồm cả phần đường sắt đô thị tại ga Ngọc Hồi) giao nhiệm vụ chủ quản đầu tư cho UBND TP. Hà Nội.

Dự án metro số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi có quy mô xây dựng tổ hợp ga và đoạn cầu cạn từ Giáp Bát – Gia Lâm và cầu vượt sông Hồng với chiều dài toàn tuyến là 28,7 km, đường đôi khổ lồng khổ 1.000mm và 1.435mm, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng.

Đến nay, dự án này chưa thể triển khai thi công, nhưng tổng mức đầu tư toàn tuyến đã tăng thành 81.537 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu.

Dự án này cũng gặp tai tiếng vì trước đó vào năm 2014, một số lãnh đạo ngành đường sắt bị xử lý hình sự vì nhận hối lộ từ Công ty tư vấn Nhật Bản JTC, để công ty này dành được hợp đồng tư vấn cho dự án với số tiền 80 triệu yên (khoảng 16,4 tỷ đồng) .

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Hãng Emirates đặt hàng lô máy bay Boeing 777X trị giá 38 tỷ USD

Emirates đã đồng ý mua 65 máy bay Boeing 777X, dự kiến ​​bàn giao từ…

32 phút ago

Cựu quan chức tình báo Mỹ: ĐCSTQ sử dụng chiến tranh nhận thức để tấn công Pháp Luân Công

Tiến sĩ Anthony Vinci, ngày 13/11 chia sẻ với báo Epoch Times rằng, việc ĐCSTQ…

46 phút ago

Hoa Kỳ dự định trừng phạt nặng các nước còn kinh doanh với Nga

Ông Trump tuyên bố Mỹ đang soạn thảo một đạo luật trừng phạt rất nghiêm…

2 giờ ago

Trung Quốc: “Thiết bị theo dõi” được phát hiện gắn trong đế giày

Gần đây, sau khi mua giày, người dân Đại Lục đã phát hiện trong đế…

2 giờ ago

Công dân gốc Hoa lãnh án vì tiếp tay cho ĐSCTQ lấy trộm kỹ thuật tên lửa Mỹ

Các công tố viên lập luận rằng cá nhân này cố tình đánh cắp bí…

2 giờ ago

Scandal tham nhũng suy yếu uy tín ông Zelensky, lung lay niềm tin dân Ukraine và đồng minh

Một vụ bê bối tham nhũng lớn trong ngành năng lượng Ukraine đã làm suy…

2 giờ ago