Categories: Thời sựViệt Nam

Bộ GTVT muốn trả dự án metro số 1 ‘dính hối lộ, đội vốn gấp 9 lần’

Dự án đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Yên Viên – Ngọc Hồi (Hà Nội) từng gặp tai tiếng vì hối lộ Công ty tư vấn Nhật Bản JTC 16 tỷ đồng; dự án cũng đội vốn gấp 9 lần.

Sơ đồ tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội trong tổng thể quy hoạch. (Ảnh: UBND TP. Hà Nội)

Bộ GTVT cho biết dự án đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Yên Viên – Ngọc Hồi được thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương và giao Bộ GTVT quyết định đầu tư để triển khai thực hiện từ năm 2004.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, dự án gặp nhiều ý kiến chưa đồng thuận về thẩm quyền điều chỉnh; Bộ Xây dựng cũng đề nghị cần hoàn chỉnh toàn bộ hồ sơ dự án tuyến Yên Viên – Ngọc Hồi để báo cáo Quốc hội.

Ngoài ra, dự án còn khó khăn về nguồn vốn đối ứng để thực hiện giải phóng mặt bằng khu tổ hợp Ngọc Hồi. Hiện dự án mới giải phóng mặt bằng được 99ha/158,7 ha.

Cụ thể, từ năm 2009 đến 2017, dự án mới được bố trí 388 tỷ đồng, kế hoạch vốn trung hạn 2016-2020 được giao 512 tỷ đồng và mới được bổ sung thêm 1.000 tỷ đồng, nên khả năng hoàn thành giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2024 khó đạt được.

Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng giao Bộ KH&ĐT nghiên cứu, tham mưu Chính phủ báo cáo Quốc hội có ý kiến về chủ trương thực hiện đối với tổng thể dự án tuyến metro số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi.

Bộ GTVT cho biết Bộ chỉ làm chủ đầu tư với phần đường sắt quốc gia trong khu tổ hợp ga Ngọc Hồi, các hạng mục còn lại thuộc tuyến metro này (gồm cả phần đường sắt đô thị tại ga Ngọc Hồi) giao nhiệm vụ chủ quản đầu tư cho UBND TP. Hà Nội.

Dự án metro số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi có quy mô xây dựng tổ hợp ga và đoạn cầu cạn từ Giáp Bát – Gia Lâm và cầu vượt sông Hồng với chiều dài toàn tuyến là 28,7 km, đường đôi khổ lồng khổ 1.000mm và 1.435mm, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng.

Đến nay, dự án này chưa thể triển khai thi công, nhưng tổng mức đầu tư toàn tuyến đã tăng thành 81.537 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu.

Dự án này cũng gặp tai tiếng vì trước đó vào năm 2014, một số lãnh đạo ngành đường sắt bị xử lý hình sự vì nhận hối lộ từ Công ty tư vấn Nhật Bản JTC, để công ty này dành được hợp đồng tư vấn cho dự án với số tiền 80 triệu yên (khoảng 16,4 tỷ đồng) .

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Tấn công khủng bố tại giáo đường Do Thái ở Anh gây nhiều thương vong

Cảnh sát đã tuyên bố đây là một vụ khủng bố khi một người đàn…

3 giờ ago

Nữ doanh nhân Hoàng Hường bị khởi tố và bắt tạm giam

Bà Hường đã để ngoài sổ sách kế toán doanh thu gần 1.800 tỷ đồng,…

6 giờ ago

Tin di trú 4.10: Cơ sở ICE Portland bị tấn công liên tiếp trong hơn 100 đêm

Tổng hợp các bản tin về những câu chuyện thời sự quan trọng liên quan…

6 giờ ago

Ông Bessent: Chính phủ đóng cửa có thể gây tổn hại đến tăng trưởng kinh tế của Mỹ

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cảnh báo, việc chính phủ đóng cửa có…

7 giờ ago

Giáo sư drag queen sẽ dạy dân tộc học giới tính phi truyền thống (queer) tại Harvard

Kế hoạch của Đại học Harvard mời một giáo sư drag queen thỉnh giảng để…

8 giờ ago

Nhà Trắng yêu cầu các trường đại học cam kết cải cách để nhận trợ cấp liên bang

Bản ghi nhớ ‘Thỏa thuận Xuất sắc Học thuật trong Giáo dục Đại học’ thể…

8 giờ ago