Cao tốc cửa ngõ Hà Nội và TP.HCM được đề xuất mở rộng lên 10 – 12 làn xe

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy hoạch đoạn tuyến Pháp Vân – Phú Thứ từ 8 thành 10-12 làn xe; đoạn Bến Lức – Trung Lương từ 6 lên 10-12 làn.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc; bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc; điều chỉnh phạm vi 4 tuyến cao tốc và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số đoạn tuyến.

Các tuyến cao tốc được điều chỉnh quy mô gồm: Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân – Phú Thứ (Hà Nam), đoạn Bến Lức (Long An) – Trung Lương (Tiền Giang), đoạn Cần Thơ – Cà Mau và cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long.

Theo đó, điều chỉnh quy mô đoạn Pháp Vân – Phú Thứ từ 8 làn xe thành 10 – 12 làn xe; đoạn Bến Lức – Trung Lương từ 6 làn xe thành 10 – 12 làn xe; đoạn Cần Thơ – Cà Mau từ 4 làn xe thành 6 làn xe.

Cục Đường bộ Việt Nam lý giải đoạn Pháp Vân – Phú Thứ có lưu lượng xe lớn nhất khu vực phía Bắc, là cửa ngõ phía nam của Hà Nội, kết nối thủ đô với các tỉnh phía Nam, kết nối vành đai 4, vành đai 5, các trục Bắc – Nam.

Đoạn Bến Lức – Trung Lương cũng là trục kết nối trung tâm có nhu cầu vận tải lớn nhất theo hướng Bắc – Nam để kết nối Đông Nam Bộ với đồng bằng sông Cửu Long, là cửa ngõ phía nam của TP HCM.

Đoạn Cần Thơ – Cà Mau là trục kết nối theo hướng Bắc – Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long. Cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long là một trong hai tuyến trên hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.

Bên cạnh việc điều chỉnh quy mô, dự thảo quy hoạch cũng bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc là Cà Mau – Đất Mũi và Quảng Ngãi – Kon Tum.

Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe và cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, chiều dài khoảng 136km, quy mô 4 làn xe. Cả hai tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Ngoài ra, một số tuyến cao tốc được điều chỉnh phạm vi gồm: Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo, cao tốc Quy Nhơn – Pleiku và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.

Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng được điều chỉnh điểm đầu từ TP. Ninh Bình thành huyện Yên Mô (phía Nam TP Ninh Bình), chiều dài tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh khoảng 117km. Cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo được điều chỉnh điểm đầu từ TP. Đông Hà (Quảng Trị) thành huyện Triệu Phong, chiều dài tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh khoảng 56km.

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku điều chỉnh điểm đầu từ cảng Nhơn Hội, tỉnh Bình Định thành thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định. Chiều dài tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh khoảng 123 km. Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được điều chỉnh điểm cuối từ cửa khẩu Mộc Bài thành huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh).