Việt Nam

Cháy gầm cầu Vĩnh Tuy: Thủ tướng yêu cầu truy trách nhiệm, rà soát bãi xe

Thủ tướng yêu cầu Công an TP Hà Nội điều tra nguyên nhân vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, xử lý trách nhiệm và rà soát toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10.

Hiện trường vụ cháy. (Ảnh: Người dân ghi lại/Facebook)

Ngày 4/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Công điện số 157, yêu cầu Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh rà soát việc cấp phép và quản lý bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, làm rõ nguyên nhân vụ cháy xảy ra lúc 13h ngày 30/8/2025 tại nhánh lên xuống CV1C, hướng từ Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái, phường Hồng Hà.

Vụ hỏa hoạn thiêu rụi khoảng 500 xe máy vi phạm giao thông (đã rút xăng) trên diện tích 300 m2, do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội và Công ty TNHH Vận tải và Giao nhận Giang Linh quản lý.

Vụ cháy khiến bê tông bảo vệ dầm nhịp N1 và N2 bong tróc, lộ cốt thép đai ngang và một số cốt thép dọc; trụ T2 bị bong tróc bê tông; tủ chiếu sáng T2A chập cháy, làm mất điện 54 trụ đèn hướng từ Long Biên vào trung tâm. Sở Xây dựng Hà Nội đã cấm xe tải trên 18 tấn qua nhánh này, lắp trụ sắt và giàn giáo để quan trắc, theo dõi hư hỏng, đảm bảo an toàn tạm thời.

Nhiều xe máy bị thiêu rụi. (Nguồn: Chu Thị Duyên/Facebook)

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm về cấp phép, quản lý, và đảm bảo phòng cháy chữa cháy (PCCC) tại bãi xe. Thành phố phối hợp với Bộ Xây dựng kiểm định, đánh giá ảnh hưởng của vụ cháy đến chất lượng và khả năng khai thác cầu Vĩnh Tuy, báo cáo Thủ tướng trước 15/9. Hà Nội cũng phải rà soát toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu và gầm đường bộ.

Công an TP. Hà Nội được yêu cầu điều tra nguyên nhân vụ cháy, làm rõ phương án PCCC và xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân vi phạm….

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, cho biết đang phối hợp với đơn vị tư vấn và quản lý để đánh giá mức độ thiệt hại. Sở yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp với công an tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm PCCC, đặc biệt việc dùng gầm cầu làm bãi xe trái phép, và di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10. Hiện các bãi xe dưới gầm cầu Ngã Tư Vọng, Mai Dịch, Chương Dương, và vành đai 2 trên cao cũng nằm trong kế hoạch di dời.

Cầu Vĩnh Tuy, nối quận Long Biên và Hai Bà Trưng (cũ), được xây dựng năm 2009, thiết kế 6 làn ô tô, 2 làn xe hỗn hợp. Luật Đường bộ 2024 cấm trông xe dưới gầm cầu, dù Hà Nội từng được phép sử dụng tạm thời từ năm 2020 do thiếu bãi đỗ xe.

Phạm Toàn

Phạm Toàn

Published by
Phạm Toàn

Recent Posts

Thông báo của một nhà tang lễ tại TQ gây xôn xao khi có nhiều người thế hệ 9X qua đời

Những năm gần đây, số người trẻ tử vong ở Trung Quốc Đại Lục tăng…

2 giờ ago

Bà Machado tổ chức mít tinh lớn ở Tây Ban Nha, từ chối gặp thủ tướng nước này

Bà Machado, một người theo chủ nghĩa tự do cánh hữu, đã từ chối lời…

2 giờ ago

Hai robot ngã trên đường đua bán marathon Trung Quốc, hình ảnh gây tranh cãi

Khi đang thi đấu trong hai cuộc thi khác nhau, không chỉ robot Unitree H1…

3 giờ ago

Mỹ – Indonesia liên minh quân sự, eo biển Malacca trở thành “yết hầu năng lượng” của Trung Quốc

Mỹ và Indonesia liên minh quân sự, thu hút sự chú ý cao độ của…

4 giờ ago

Eo biển Hormuz biến động bất thường, phơi bày chia rẽ trong giới lãnh đạo Iran

Gần đây, Iran liên tiếp xuất hiện các quyết sách “đảo chiều 180 độ” –…

4 giờ ago

Anh điều tra các vụ tấn công người Do Thái liệu có liên quan đến Iran hay không

Tháng trước, một số xe cứu thương thuộc tổ chức tình nguyện cứu trợ người…

4 giờ ago