Dự án mở rộng CHK Điện Biên: Tổng chi phí hơn 1.467 tỷ đồng; GPMB 149ha đất trong 8 tháng

Dự kiến, dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào quý 3/2023.

Sáng 22/1, UBND tỉnh Điện Biên và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khởi công dự án xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp I, với tổng mức đầu tư là hơn 1.467 tỷ đồng từ nguồn vốn của ACV. Ngoài ra, công tác giải phóng mặt bằng chi phí 1.555 tỷ đồng được bố trí từ ngân sách của tỉnh Điện Biên.

Dự án sẽ cải tạo, mở rộng công suất khai thác nhà ga hành khách hiện hữu từ 300 nghìn khách/năm lên 500 nghìn khách/năm; cải tạo, xây dựng mới các công trình phụ trợ, khu hàng không dân dụng đảm bảo đồng bộ khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

Dự án cũng xây dựng đường cất hạ cánh 35-17 kích thước 2400x45m, sân quay 2 đầu; xây lề đường băng rộng mỗi bên 7,5 m, đường lăn và hệ thống đèn tiếp cận đồng bộ.

Nhà ga hành khách được thiết kế 2 tầng, trong đó tầng 1 gồm khu vực mái sảnh, khu vực hành khách đi và đến; tầng 2 là khu vực phòng chờ, phòng khách hạng thương gia, khu vực dịch vụ thương mại và các khu vực phụ trợ phục vụ khai thác.

Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào quý III/2023.

Được biết, tỉnh Điện Biên đã giải phóng mặt bằng 149 ha đất trong 8 tháng để bàn giao toàn bộ cho Cảng vụ Hàng không miền Bắc phục vụ mở rộng sân bay.

Hiện Cảng hàng không Điện Biên với kết cấu hạ tầng chính gồm: 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.830m x 30m được đưa vào sử dụng từ năm 1994; hệ thống trang thiết bị giản đơn; sân đỗ tàu bay có 3 vị trí đỗ; nhà ga hành khách được xây dựng năm 2004 có công suất 300.000 hành khách/năm. Do hạn chế về tĩnh không hai đầu đường cất hạ cánh (vướng núi), nên chỉ đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 và tương đương vào ban ngày (trong điều kiện thời tiết cho phép).

Ngày 27/3/2021, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định 470/QĐ-TTg về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên.

Điện Biên nằm trên tuyến du lịch quốc gia Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên – Lai Châu – Sa Pa – Lào Cai – Hà Nội; cũng là nơi duy nhất có sân bay trong 6 tỉnh biên giới Tây Bắc.

Sở VH-TT&DL tỉnh Điện Biên cho biết trong 9 tháng năm 2021, lượng du khách đến Điện Biên tiếp tục sụt giảm do đại dịch COVID-19; nhiều khách sạn, nhà hàng phải đóng cửa, các dịch vụ phục vụ trực tiếp cho du khách giảm, gây ảnh hưởng lớn tới nguồn thu từ dịch vụ này. Dự ước tổng lượng khách du lịch trong 9 tháng đạt 330 nghìn lượt, chỉ đạt 36% kế hoạch. Tổng thu từ hoạt động du lịch ước đạt 540 tỷ, chỉ đạt 41% kế hoạch.

Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên, ông Lê Thành Đô cho hay những năm gần đây, tỉnh đã được một số nhà đầu tư, tập đoàn lớn (VinGroup, FLC, TH True Milk, Flamingo, Tập đoàn Hải Phát, Tập đoàn Đèo Cả, các nhà đầu tư phát triển cây mắc ca …) quan tâm khảo sát đầu tư trên các lĩnh vực có tiềm năng về du lịch, dịch vụ, sản xuất nông nghiệp và phát triển đô thị… Tuy nhiên, việc triển khai hầu hết còn cầm chừng do các nhà đầu tư đang trông đợi tiến độ triển khai xây dựng mở rộng sân bay Điện Biên.

Bên cạnh đó, việc đầu tư mở rộng sân bay Điện Biên sẽ tác động đến liên kết, phát triển vùng, tác động đến liên kết phát triển tiểu vùng quốc tế.

Với vị trí địa lý tiếp giáp trực tiếp với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), tỉnh Phongsaly và Luang Prabang (Lào), Điện Biên nằm trong mối liên kết quan trọng giữa Việt Nam với Trung Quốc và ASEAN. Đây cũng là khu vực có điều kiện thuận lợi phát triển thương mại xuất nhập khẩu, chế biến nông sản và thương mại biên giới qua các tuyến đường kết nối: Điện Biên – Tuyến đường R3 nối Côn Minh – Bangkok đi qua Luang Namtha và Bokeo; Điện Biên – Oudomxay – Luang Prabang kết nối với tuyến đường đường sắt cao tốc xuyên Á từ Côn Minh đi Singapore; ngoài ra còn có kết nối tuyến đường thủy sông MeKong trong tiểu vùng (6 nước) hiện nay đã có 14 cảng quốc tế giữa Lào – Trung Quốc – Myanmar – Thái Lan…

Kim Long

Xem thêm: