Hà Nội kiến nghị dừng 6 tuyến buýt trợ giá cao

Sở GTVT Hà Nội kiến nghị UBND TP. Hà Nội chấp thuận dừng hoạt động 6 tuyến buýt trợ giá hoạt động không đảm bảo chất lượng.

Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, mức trợ giá của vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của thành phố trung bình giai đoạn 2020-2022 cao hơn so với giai đoạn 2015-2019 là 857,43 tỷ đồng. Năm 2022 cao nhất với mức trợ giá lên tới gần 3.000 tỷ đồng, cao hơn trung bình giai đoạn 2020-2022 hơn 670 tỷ đồng.

Trong khi đó, giai đoạn 2020-2022, doanh thu vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sụt giảm, một phần do chịu tác động bởi đại dịch COVID-19, phần khác do một số chính sách ưu đãi, miễn phí cho người dân được áp dụng theo Nghị quyết 07/2019 của HĐND thành phố.

Bên cạnh đó, do thi công một số công trình giao thông trọng điểm nên phải điều chỉnh lộ trình làm giảm sản lượng hành khách, tăng số km hành trình, tăng chi phí, giảm doanh thu kéo theo trợ giá tăng…

Qua rà soát, Sở GTVT tạm thời xác định 71/132 tuyến buýt cần xem xét điều chỉnh.

Đáng chú ý, Sở đề xuất dừng 6 tuyến buýt từ ngày 1/4/2024, gồm các tuyến: 10, 14, 18, 44, 45, 145.

Với phương án dự kiến nêu trên, Sở Giao thông Vận tải tính toán sẽ giảm được khoảng 11,45 triệu km hành trình/năm, tương ứng với chi phí tiết kiệm khoảng 212,23 tỷ đồng/năm.

Báo Giao thông dẫn lời TS Phan Lê Bình, chuyên gia giao thông, nói việc dừng hoạt động với 6 tuyến buýt ít nhiều cũng sẽ khiến việc đi lại của hành khách trên các tuyến này bị ảnh hưởng. Bởi vậy, cơ quan quản lý cần lưu tâm đưa ra các giải pháp để ít ảnh hưởng nhất tới người dân.

Hà Nội hiện có 154 tuyến buýt đang khai thác, vận hành, trong đó có 132 tuyến trợ giá; 8 tuyến không trợ giá; 12 tuyến buýt kế cận và 2 tuyến City tour. Hiện có 11 đơn vị vận tải tham gia hoạt động buýt với hơn 2.300 phương tiện, mỗi ngày đảm nhận vận chuyển hàng chục nghìn hành khách.