Hơn 10.000 giao dịch được ghi nhận trong đêm đầu thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam

Từ tối 2/3, 5 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 chính thức thu phí điện tử không dừng, với hơn 10.000 giao dịch được ghi nhận trong giai đoạn đầu.

Ngày 3/3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết cơ quan này đã chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Việc thu phí được thực hiện trên 5 đoạn tuyến gồm Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây. Thời gian bắt đầu từ 22h ngày 2/3.

Từ 22h ngày 2/3 đến 8h30 ngày 3/3, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn tuyến được vận hành đồng bộ. Hệ thống cơ bản bảo đảm ổn định, thông suốt và ghi nhận hơn 10.000 giao dịch.

Trong quá trình vận hành ban đầu, một số giao dịch thiếu thông tin đầu vào đã phát sinh. Các trường hợp này được nhân viên thu phí ghi nhận để tạo giao dịch offline. Một số tình huống kỹ thuật cũng xuất hiện nhưng các đơn vị liên quan đã phối hợp xử lý kịp thời.

Để bảo đảm việc thu phí diễn ra an toàn, thông suốt và hiệu quả, Cục Đường bộ Việt Nam khuyến nghị các chủ phương tiện chủ động dán thẻ đầu cuối, duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt khi lưu thông qua các tuyến cao tốc.

Năm tuyến cao tốc này có tổng chiều dài hơn 300 km. Ba tuyến ở phía Bắc gồm Mai Sơn – Quốc lộ 45 dài khoảng 63 km qua Ninh Bình và Thanh Hóa, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn dài gần 43 km tại Thanh Hóa, Nghi Sơn – Diễn Châu dài khoảng 50 km qua Thanh Hóa và Nghệ An.

Hai tuyến ở phía Nam là Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài hơn 100 km qua tỉnh Lâm Đồng (Bình Thuận cũ) và Phan Thiết – Dầu Giây dài khoảng 99 km nối Lâm Đồng với Đồng Nai, tạo trục liên thông từ TP.HCM đi Nam Trung Bộ.

Cả năm dự án được đầu tư bằng ngân sách nhà nước trong giai đoạn 2017-2020, đã đưa vào khai thác nhưng chưa thu phí. Theo yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Xây dựng về việc bàn giao quản lý, khai thác tài sản trong ngày 1/3/2026 và triển khai thu phí từ 0 giờ ngày 2/3/2026.

Theo đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Bộ Xây dựng phê duyệt, thời gian thu phí dự kiến bảy năm, do Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức. Sau thời hạn này, cơ quan quản lý sẽ tính toán phương án khai thác tiếp theo.

Kim Long