Gần 14.000 tỷ đồng xây hầm đường bộ dưới biển và đường bao biển

Trong đó, dự án đường hầm dưới biển có mức đầu tư 8.000 tỷ đồng và đường bao biển nối TP. Hạ Long với TP. Cẩm Phả (Quảng Ninh) có tổng mức đầu tư 5.600 tỷ đồng.

Ban thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh vừa tổ chức hội nghị về việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục và đường bao biển nối TP. Hạ Long với TP. Cẩm Phả.

Đối với dự án hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục, đơn vị tư vấn cho biết dự án có điểm đầu nằm trên đường Hạ Long, điểm cuối kết nối vào đường ven biển khu vực Vinhome Bến Đoan (TP. Hạ Long). Hầm có dài 1.945 m, gồm 6 làn đường, vị trí hầm cách cầu Bãi Cháy 530 m về phía Vịnh Hạ Long.

Theo tính toán, ưu điểm của phương án là hướng tuyến thẳng, các yếu tố hình học thuận lợi cho thi công và khai thác, kết nối thuận lợi, hợp lý. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.

Dự kiến, hồ sơ dự án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét vào tháng 5/2018 trước khi được UBND tỉnh phê duyệt vào tháng 9/2018. Công trình dự kiến khởi công vào tháng 9/2019, thời gian thi công khoảng 4 năm.

Đối với dự án đường bao biển nối TP. Hạ Long với TP. Cẩm Phả, đơn vị tư vấn thông tin dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 27 km (đoạn qua TP. Hạ Long dài 7,2 km, đoạn qua TP. Cẩm Phả dài 19,8 km), quy mô 4 làn xe do Tập đoàn Vingroup đầu tư.

Điểm đầu ở Cột 8, trùng với điểm cuối đường bao biển đoạn núi Bài Thơ (TP. Hạ Long), điểm cuối giao với quốc lộ 18, thuộc địa phận phường Cẩm Sơn (TP. Cẩm Phả). Dự án đầu tư theo hình thức BT, tổng mức đầu tư khoảng 5.600 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường góp phần giảm lưu lượng xe trên tuyến QL18A, đoạn qua Hạ Long – Cẩm Phả, tạo hệ thống giao thông kết nối các khu đô thị lớn của tỉnh.

UBND tỉnh đã yêu cầu các đơn vị liên quan lập thẩm định và phê duyệt các thủ tục đầu tư và có văn bản đồng ý cho Vingroup lập báo cáo tiền khả thi dự án, dự kiến khởi công vào cuối tháng 7/2018.

Hoàng Minh

Xem thêm: