Categories: Thời sựViệt Nam

Thái Bình: Hàng trăm người phản đối trạm BOT 39, quốc lộ tắc nghẽn suốt nhiều giờ

Nhiều tài xế cho biết họ phản đối Trạm thu phí BOT 39 (trạm thu phí đặt trên quốc lộ 39B ở huyện Kiến Xương, Thái Bình) là vì trạm đặt không đúng chỗ.

Nhiều tài xế cho biết họ phản đối Trạm thu phí BOT 39 (trạm thu phí đặt trên quốc lộ 39B ở huyện Kiến Xương, Thái Bình) là vì trạm đặt không đúng chỗ. (Ảnh: Phương Thảo/vnexpress)

Theo báo chí nhà nước, hai ngày qua (15-16/8), hàng trăm người dân, tài xế tập trung tại trạm thu phí BOT 39 để phản đối thu phí khiến tuyến đường này ùn tắc hàng trăm mét, kéo dài trong nhiều giờ, rất nhiều phương tiện phải quay xe để di chuyển theo hướng khác.

Nhiều tài xế cho biết họ phản đối Trạm thu phí BOT 39 là vì trạm đặt không đúng chỗ.

Anh Bùi Mạnh Hùng, ở huyện Kiến Xương, nói trên báo Vnexpress, “Chủ đầu tư chỉ làm đường 39B mới (người dân quen gọi là đường tránh), nhưng lại lập thêm cả điểm trạm ở quốc lộ 39B cũ. Làm một tuyến đường, thu tiền ở hai tuyến là không đúng”.

Còn đại diện chủ đầu tư dự án là công ty Cổ phần Tasco, cho biết trên báo Thanh Niên, Tasco triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí BOT 39 hoàn vốn dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, cải tạo đường 39B dựa theo Nghị quyết 20 ngày 10/9/2014 của HĐND tỉnh Thái Bình cùng các quyết định và các văn bản khác của tỉnh Thái Bình về dự án này.

Quá trình triển khai dự án, chủ đầu tư đã được UBND tỉnh Thái Bình và các cơ quan chức năng phê duyệt, chỉ đạo triển khai thực hiện đầy đủ các thủ tục pháp lý, đúng các quy định pháp luật về địa điểm đặt trạm thu phí và toàn bộ dự án nâng cấp cải tạo đường.

“Chúng tôi đề nghị người tham gia giao thông chấp hành các quy định pháp luật liên quan đến việc trả phí sử dụng dịch vụ đường bộ khi đi qua trạm thu phí”, đại diện công ty cho biết thêm.

Trạm BOT 39 được lập nhằm thu hồi vốn cho dự án cải tạo, nâng cấp đường 39B từ thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương, đến thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy, tổng chiều dài gần 29 km.

Dự án được tỉnh Thái Bình phê duyệt từ năm 2010, tổng mức đầu tư ban đầu 2.070 tỷ đồng theo hình thức BT.

Đầu năm 2017, trạm BOT bắt đầu thu phí, dự kiến 18 năm. Mức phí thấp nhất 30.000 đồng với xe dưới 12 chỗ, xe dưới 2 tấn và cao nhất 200.000 đồng với xe từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 fit.

Ô tô của các hộ dân có đăng ký tại tỉnh Thái Bình, có hộ khẩu thường trú tại hai huyện Kiến Xương, Tiền Hải; xe buýt vận chuyển hành khách theo luồng tuyến; xe của các cơ quan, đoàn thể, tổ chức chính trị – xã hội ở Kiến Xương, Tiền Hải được miễn phí qua trạm.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Kremlin nói đáp trả bằng tên lửa siêu thanh để cảnh báo sự “liều lĩnh” của phương Tây

Sau khi hé lộ một số chi tiết và hình ảnh vụ Nga đáp trả…

5 giờ ago

Đề xuất đưa vàng mã, túi nilon vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt

Theo ĐBQH Dương Minh Ánh, biện pháp tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với vàng…

9 giờ ago

Giám đốc Sở KH&CN Quảng Ngãi bị kỷ luật khiển trách

Do có các sai phạm, khuyết điểm trong quá trình thực hiện chức trách, nhiệm…

10 giờ ago

Tổng thống Biden: Trát ICC đòi bắt Netanyahu là “thái quá”

Hôm Thứ Năm, ICC tuyên bố bắt các quan chức cao cấp của Israel quy…

11 giờ ago

Nước giải khát có đường dự kiến chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 10%

Nước giải khát có hàm lượng đường trên 5g/100ml dự kiến phải chịu thuế tiêu…

12 giờ ago

Một huyện của tỉnh Quảng Nam công bố dịch bệnh chó dại

Trong vòng một tuần, huyện Nông Sơn (tỉnh Quảng Nam) đã phát hiện 5 con…

13 giờ ago