Tổng giám đốc Bamboo Airways bị tạm hoãn xuất cảnh

Ông Lương Hoài Nam bị tạm hoãn xuất cảnh vì là người đại diện theo pháp luật của hãng hàng không Bamboo Airways.

Cục thuế tỉnh Bình Định đã gửi thông báo về việc tạm hoãn xuất cảnh đối với ông Lương Hoài Nam, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đến Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an).

Lý do tạm hoãn xuất cảnh là do ông Lương Hoài Nam đang là người đại diện theo pháp luật của hãng hàng không Bamboo Airways.

Hãng hàng không này đang bị cưỡng chế thi hành nộp thuế do số tiền thuế nợ quá 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp thuế theo quy định. Số tiền bị cưỡng chế là 102,5 tỷ đồng.

Thời gian tạm hoãn xuất cảnh với ông Nam bắt đầu từ ngày 11/9 đến ngày Bamboo Airways hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế vào ngân sách.

Về việc này, ông Lương Hoài Nam nói: “Việc tạm hoãn xuất cảnh với người đại diện pháp luật của Bamboo Airways là biện pháp hành chính tạm thời của cơ quan thuế tỉnh Bình Định”.

“Tôi cùng ban lãnh đạo Bamboo Airways đã và đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng, nỗ lực tìm giải pháp tháo gỡ vấn đề này trong bối cảnh Bamboo Airways đang còn nhiều khó khăn về tài chính”.

Bamboo Airways rơi vào thời kỳ khủng hoảng sau khi ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC và Bamboo Airways, bị bắt. Cùng với khó khăn do thị trường hậu COVID-19, biến động mạnh từ giá nhiên liệu, Bamboo Airways liên tục lỗ lớn, phải thu hẹp dần đội bay, cắt giảm đường bay để tái cấu trúc toàn bộ.

Đến tháng 10/2023, ông Lương Hoài Nam được bổ nhiệm vào vị trí Tổng giám đốc Bamboo Airways. Kết thúc năm 2023, Bamboo Airways ghi nhận lợi nhuận gần 237 tỷ đồng, nhưng chủ yếu nhờ hoàn nhập dự phòng nợ phải thu khó đòi (4.100 tỷ đồng) và thu nhập khác phát sinh từ việc được các đối tác xóa nợ (1.272 tỷ đồng). Trong đó, hãng cũng được các chủ tàu xóa nợ gần 79 triệu USD nhờ đàm phán trả sớm loạt máy bay.

Tại cuộc họp thường niên diễn ra vào ngày 17/7, ông Lương Hoài Nam từng nhấn mạnh: “Năm 2024 sẽ là năm cuối cùng công ty kinh doanh bị lỗ. Bamboo Airway sẽ hòa vốn từ năm 2025 và tiến đến có lãi trong các năm tiếp theo”.

Bamboo Airways đã qua giai đoạn khó khăn nhất và đang trong quá trình tái cấu trúc đội máy bay, tập trung vào khai thác dòng thân hẹp với 8 tàu Airbus A321/A320.

Dự kiến, cuối năm 2024, Bamboo Airways có thể tăng đội máy bay lên 12 chiếc (thêm 4 tàu so với hiện tại) và 18 chiếc vào năm 2025 nếu thị trường diễn biến thuận lợi.

Năm 2024, Bamboo Airways đặt mục tiêu giảm lỗ xuống gần gần 1.400 tỷ đồng và kế hoạch niêm yết cổ phiếu trở lại trên sàn chứng khoán.

Năm 2024, Bamboo Airways dự kiến đạt doanh thu hơn 4.850 tỷ đồng và có thể lỗ sau thuế hơn 1.380 tỷ đồng. Tuy nhiên, nếu xét hoạt động khai thác (không tính yếu tố tài chính, chi phí tái cơ cấu), mức lỗ giảm còn khoảng 500 tỷ đồng.