TP.HCM thu 8,5 tỷ đồng từ sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè

TP.HCM đã thu hơn 8,5 tỷ đồng từ việc sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè cho các hoạt động như lễ hội, thể thao, kinh doanh dịch vụ và trông giữ xe.

• TP.HCM tiếp tục cho thuê vỉa hè
• Người bán trà đá đuổi cô gái khỏi vỉa hè bị phạt 2,5 triệu đồng

Ngày 20/8, Sở Xây dựng TP.HCM báo cáo UBND TP.HCM về tình hình quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè.

Theo đó, thành phố đã thu được khoảng 8,5 tỷ đồng từ các hoạt động này, trong đó 7 tỷ đồng ghi nhận trước tháng 3/2025 và 1,5 tỷ đồng từ tháng 3 đến tháng 7/2025.

Các nguồn thu chủ yếu đến từ tổ chức sự kiện văn hóa, thể thao, lễ hội, diễu hành, kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa, trông giữ xe (bao gồm xe trong thời gian sạc điện) và trung chuyển rác thải sinh hoạt.

Việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè được thực hiện theo Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND của HĐND TP.HCM, với mức phí từ 20.000 đến 100.000 đồng/m²/tháng cho các hoạt động ngoài giữ xe, và từ 50.000 đến 350.000 đồng/m²/tháng cho hoạt động trông giữ xe.

Từ tháng 1/2024, TP.HCM chính thức áp dụng thu phí, bắt đầu thí điểm tại quận 1 (cũ), sau đó mở rộng sang các quận 3, 4, 8, 10, 12 (cũ).

Tuy nhiên, từ đầu năm 2025, TP.HCM tạm dừng thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè theo Quyết định 32/2023/QĐ-UBND do Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới có hiệu lực, không cho phép UBND cấp tỉnh ban hành quy định riêng về sử dụng vỉa hè cho mục đích kinh doanh.

Hiện tại, thành phố chỉ tiếp tục giải quyết cho các trường hợp đã được cấp phép và còn thời hạn, đồng thời xem xét các hoạt động như trông giữ xe, trung chuyển vật liệu, rác thải theo quy định mới.

Sở Xây dựng đang phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển thành phố xây dựng đề án quản lý, khai thác lòng đường, vỉa hè theo hướng tổng thể, dự kiến hoàn thành trong 12 tháng.

Đề án sẽ thí điểm tại một số phường trung tâm trước khi áp dụng trên toàn TP.HCM sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Sở cũng đề xuất xây dựng phần mềm quản lý thu phí để đảm bảo minh bạch, thuận tiện và thống nhất trên toàn thành phố.

Để phù hợp với thực tế, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM bãi bỏ Quyết định 32/2023/QĐ-UBND của TP.HCM, Quyết định 45/2023/QĐ-UBND của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời đề xuất HĐND TP.HCM ban hành nghị quyết thay thế Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND, Nghị quyết 01/2018/NQ-HĐND (sửa đổi năm 2020) và Nghị quyết 106/2019/NQ-HĐND của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Sở cũng cho biết Nghị định 44/2024/NĐ-CP và Nghị định 165/2024/NĐ-CP chưa phù hợp với thực tế TP.HCM sau sáp nhập, do đó đã kiến nghị Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ sửa đổi các nghị định này.

Trong quá trình triển khai, một số khu vực vẫn xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè sai mục đích, gây bức xúc dư luận về tính minh bạch và công bằng.

Ngày 18/8, Sở Xây dựng đã gửi văn bản đến UBND, công an các phường, xã và các đơn vị liên quan, yêu cầu tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm và hướng dẫn người dân đăng ký sử dụng hợp pháp. Chính quyền cơ sở được yêu cầu tiếp nhận hồ sơ, phối hợp với cơ quan chức năng và báo cáo kịp thời các vướng mắc.

Hiện nay, Sở Xây dựng phối hợp với 168 phường, xã để rà soát số liệu sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính, đồng thời tiếp tục hướng dẫn người dân chuyển hồ sơ về sở để giải quyết trong thời gian chờ UBND TP.HCM quyết định đơn vị quản lý tài sản hạ tầng giao thông.