Categories: Thời sựViệt Nam

‘Tuyến Cát Linh – Hà Đông công nghệ Trung Quốc nhưng tiêu chuẩn châu Âu’

Thông tin trên do ông Vũ Hồng Trường cung cấp tại hội nghị an toàn giao thông năm 2019 do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức.

Ông Vũ Hồng Trường cho biết tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông dùng công nghệ Trung Quốc nhưng tiêu chuẩn châu Âu. (Ảnh: Sông Hương)

Liên quan tới dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, ông Vũ Hồng Trường – Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) vừa cho biết theo đánh giá của tư vấn thẩm định của Pháp, tuyến này sử dụng công nghệ Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật tương thích với tiêu chuẩn của châu Âu.

Cũng theo ông Trường, việc quản lý vận hành tuyến Cát Linh – Hà Đông theo đúng tiêu chuẩn thế giới đảm bảo tuyến vận hành an toàn ở mức độ rất cao do các tiêu chuẩn này đã được kiểm nghiệm rất lâu dài tại các nước có hệ thống đường sắt phát triển, chứng minh tính chính xác của tiêu chuẩn.

Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông dự kiến đưa vào vận hành thương mại từ cuối năm 2019, sau khi Bộ GTVT nghiệm thu sẽ bàn giao cho Metro Hà Nội vận hành khai thác” – ông Trường cho hay.

Về nhân sự khai thác, lãnh đạo Metro Hà Nội cung cấp thông tin sau thời gian vận hành thử toàn hệ thống, về cơ bản nhân sự Việt Nam đã đáp ứng các công việc được giao, trực tiếp vận hành 11 chuyên ngành, các chuyên gia nước ngoài chỉ giám sát.

Tuy nhiên, lãnh đạo Metro Hà Nội cũng thừa nhận đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam vận hành nên kinh nghiệm quản lý còn hạn chế, không tránh khỏi các tình huống khó khăn trong thực tế.

Để đảm bảo an toàn, Việt Nam đã thuê chuyên gia nước ngoài giám sát vận hành và chuyển giao công nghệ trong 1 năm đầu khai thác” – ông Trường nói.

Trước đó, để chuẩn bị trước cho việc vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Metro Hà Nội đã đào tạo gần 1.000 nhân viên và lái tàu nhưng do dự án này vận hành chậm nên trong 1 năm vừa qua có tới 28% công nhân bỏ việc.

Theo lãnh đạo Metro Hà Nội, số lao động bỏ việc chủ yếu là lao động phổ thông, làm những công việc đơn giản. Số lao động trình độ kỹ thuật được cử đi đào tạo trở về vẫn làm việc và tiếp cận công việc vận hành dự án bình thường. Hiện tuyến tiếp tục tuyển người mới.

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Lời nói có mang năng lượng, dễ thành sự thật

Sức mạnh của ngôn ngữ không phải là siêu hình học, mà là sự phản…

10 phút ago

Tổng thống Lại Thanh Đức gửi điện chúc mừng chuyến lưu diễn Shen Yun tại Nhật Bản

Tổng thống Lại Thanh Đức đã gửi lời chúc mừng nồng nhiệt, đồng thời mở…

49 phút ago

Ông Trump: Lầu Năm Góc sẽ sớm công bố hồ sơ UFO

Ngày thứ Sáu (17/4), tại sự kiện “Turning Point USA” tổ chức ở Phoenix, bang…

3 giờ ago

Ung thư phổi gia tăng ở phụ nữ Trung Quốc, nhiều ca không liên quan hút thuốc

Trong những năm gần đây, vấn đề ung thư phổi ở phụ nữ Trung Quốc…

3 giờ ago

Vietjet thuê thêm 10 máy bay Trung Quốc

Vietjet ký thỏa thuận thuê vận hành 10 máy bay COMAC C909.

3 giờ ago

Chi phí tuân thủ Hóa đơn điện tử: “nút thắt” phía sau đề xuất Sàn xuất hộ cho các Shop nhỏ

Chi phí mỗi hóa đơn điện tử chỉ vài trăm đồng về mặt kỹ thuật,…

4 giờ ago