Việt Nam đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng giao thông đường sắt

Năm 2023, có 6 dự án nâng cấp hạ tầng, cải tạo đường sắt được khởi công xây lắp với tổng vốn hơn 7.400 tỷ đồng.

• Nối tiếp Vietnam Airlines, Đường sắt Việt Nam lỗ hơn 130 tỷ đồng năm 2022
• Đường sắt Cát Linh-Hà Đông lỗ gần 160 tỷ đồng: Giới chức Hà Nội nêu nhiều nguyên nhân

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết trong năm 2023, đơn vị sẽ thi công 5 dự án hạ tầng đường sắt thuộc nhóm B và 1 dự án về cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét. Tổng vốn đầu tư là khoảng 7.400 tỷ đồng.

Đối với 5 dự án nhóm B, có 3 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM tại 3 đoạn: Hà Nội – Vinh, Vinh – Nha Trang, Nha Trang – Sài Gòn. Thời gian dự kiến thực hiện trong 3 năm, giai đoạn 2022 – 2025.

Cụ thể, dự án Nha Trang – Sài Gòn có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.098 tỷ đồng, trên chiều dài khoảng 411 km, vừa được khởi công ngày 26/1/2023; Dự án Hà Nội – Vinh có tổng mức đầu tư khoảng 811 tỷ đồng, trên tổng chiều dài dự án khoảng 319,202 km; Dự án Vinh – Nha Trang có tổng mức đầu tư khoảng 1.189,9 tỷ đồng, trên tổng chiều dài khoảng 995,728 km, dự kiến sẽ khởi công trong quý 1/2023.

2 dự án nhóm B khác là dự án Cải tạo các ga đường sắt phía Bắc và dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt Đuống).

Cụ thể, dự án ga đường sắt phía Bắc có tổng mức đầu tư dự kiến 476 tỷ đồng; nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025. Dự án thực hiện cải tạo nâng cấp 3 ga hành khách và 4 ga hàng hóa, dự kiến khởi công trong quý 1/2023.

Dự án cầu đường sắt Đuống có tổng vốn đầu tư dự kiến 1.848 tỷ đồng, vốn ngân sách Nhà nước trung hạn 2021 – 2025. Dự án thực hiện nâng tĩnh không thông thuyền cầu, tách cầu đường bộ ra khỏi cầu đường sắt để đảm bảo an toàn và tránh ùn tắc. Dự kiến sẽ khởi công xây lắp vào giữa năm 2023.

Cùng với đó, Ban Quản lý dự án đường sắt cũng đang thực hiện đầu tư Dự án Cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM, mục tiêu là rút ngắn thời gian chạy tàu và nâng cao năng lực, chất lượng vận tải qua khu vực đèo trên chiều dài gần 7 km.

Kim Long