Categories: Thời sựViệt Nam

Vụ tai nạn tại ga Núi Thành: Cách chức trưởng ga

Sau gần nửa tháng xảy ra vụ hai tàu hàng đâm nhau, lãnh đạo đường sắt Nghĩa Bình đã ra quyết định cách chức Trưởng ga Núi Thành.

Hiện trường hai đoàn tàu tông nhau. (Ảnh chụp clip)

Chiều ngày 8/6, ông Cao Minh Hỷ – Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình cho biết đơn vị vừa ra quyết định kỷ luật cách chức đối với ông Dương Văn Minh – Trưởng ga Núi Thành; Sa thải ông Nguyễn Văn Hải – Trưởng dồn ga Núi Thành và lái tàu Dương Trần Chí Hiếu do không thực hiện đúng quy trình tác nghiệp để xảy ra va chạm đường sắt giữa 2 tàu trong sân ga Núi Thành vào chiều ngày 26/5.

Cụ thể, trực ban chạy tàu ga Núi Thành không phổ biến đầy đủ, rõ ràng kế hoạch tác nghiệp chạy tàu tại ga cho những người liên quan. Trưởng dồn ga Núi Thành đã tự ý thực hiện thao tác cắt móc toa xe N giáp sau đầu máy 350 tàu 2469, trong khi ga đang thực hiện kế hoạch đón tàu ASY2 thông qua ga Núi Thành, không phổ biến kế hoạch dồn cho lái tàu đầu máy 350 biết.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng xác định ông Dương Trần Chí Hiếu – lái tàu 2469 điều khiển đầu máy dịch chuyển khi không có phụ lái tàu, không quan sát tín hiệu phía trước, điều khiển đầu máy 350 để dồn trong khi không có trưởng dồn dẫn máy.

Liên quan đến vụ tai nạn, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quyết định Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình chịu trách nhiệm 55% chi phí thiệt hại vụ tai nạn; Chi nhánh Xí nghiệp đầu máy Đà Nẵng chịu trách nhiệm 45%.

Trước đó, khoảng 16h18 ngày 26/5, ga Núi Thành có kế hoạch đón đoàn tàu hàng số hiệu ASY2 do đầu máy 001 kéo thông qua đường số 2. Cùng lúc đó, trên đường ga số 3 có đoàn tàu dồn mang số hiệu 2469 do đầu máy 350 kéo đang thực hiện dồn toa.

Tuy nhiên, khi đầu máy 001 của đoàn tàu hàng ASY2 đang thông qua ghi N4 vào đường số 2 thì đầu máy 350 của tàu dồn 2469 vượt mốc xung đột khiến hai đoàn tàu va chạm.

Theo ghi nhận, cú va chạm khiến tàu hàng ASY2 có đầu máy và 4 toa hàng bị trật bánh trên đường số 2, toa hàng bung cửa, rơi hàng hóa ra khu vực ga; chiếc tàu dồn 2469 có đầu máy bị trật bánh quay nghiêng 45 độ và 1 toa bị trật bánh trên đường số 3. Hai lái tàu bị thương. Vụ tai nạn khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam bị tê liệt trong nhiều giờ.

Phạm Toàn

Xem thêm:

Phạm Toàn

Published by
Phạm Toàn

Recent Posts

9 quốc gia trên thế giới đã sở hữu hạt nhân như thế nào?

Cuộc cạnh tranh hạt nhân toàn cầu đang bước vào một kỷ nguyên Chiến tranh…

9 phút ago

Trung Quốc mở rộng nhanh trên biển Hoàng Hải; Chuyên gia: Nhắm vào chiến sự với Đài Loan

Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) gia tăng hoạt động trên biển Hoàng Hải (Yellow…

35 phút ago

Reuters: Còn nhiều câu hỏi mở về thuế quan đối với sản phẩm dệt may, da giày từ Việt Nam

Liệu ngành hàng sẽ bị áp thuế suất thông thường (20%) hay thuế suất chuyển…

2 giờ ago

30 triệu trẻ em Trung Quốc “nhiễm chì vượt mức”: Chì ẩn chứa ở đâu?

Một trường mẫu giáo tại tỉnh Cam Túc, Trung Quốc sử dụng chất phụ gia…

3 giờ ago

Kỳ quan vũ trụ: Ngôi sao biến quang hiếm hoi phát nổ sáng hơn 2.500 lần

Những người đam mê thiên văn học nghiệp dư đã sử dụng nền tảng Kilonova…

6 giờ ago