TQ: Hơn 70 xe điện Xiaomi SU7 bị lỗi chức năng đỗ xe tự động trong cùng 1 ngày

Mới đây, hơn 70 chủ xe ở Trung Quốc phản ánh rằng chức năng đỗ xe tự động của phiên bản tiêu chuẩn của xe ô tô điện Xiaomi SU7 bị trục trặc, dẫn đến va chạm ở mức độ khác nhau, làm thân xe trầy xước, hư hỏng, trùng hợp là sự việc này lại xảy ra vào cùng ngày.

Theo thông tin công khai của Xiaomi Auto, đỗ xe tự động còn được gọi là đỗ xe thông minh. Khi người lái xe điều khiển xe đến gần chỗ đỗ và bật chức năng đỗ xe tự động, xe sẽ xác định chỗ đỗ mục tiêu và tự động đỗ.

Tuy nhiên thời gian gần đây, SU7 của Xiaomi Auto gặp nhiều sự cố hệ thống đỗ xe tự động bị lỗi dẫn đến va chạm và đã thu hút sự chú ý.

Trang The Paper tại Trung Quốc đưa tin, từ trưa ngày 14/11 đến sáng sớm ngày 15/11, hơn 70 chủ sở hữu phiên bản tiêu chuẩn Xiaomi SU7 đã báo cáo rằng chức năng đỗ xe tự động của xe gặp trục trặc dẫn đến trầy xước, va chạm trong quá trình đỗ xe.

Đáp lại vấn đề này, Xiaomi chính thức tuyên bố sẵn sàng chịu mọi chi phí bảo trì của chủ xe và bồi thường bằng điểm tích lũy.

Vào ngày 21/11, phóng viên của của The Paper đã liên hệ với người phụ trách hậu mãi của Xiaomi Auto tại Bắc Kinh, nhưng đối phương cho biết không tiện trả lời phỏng vấn.

Nhiều chủ xe phản ánh chức năng đỗ xe tự động bị lỗi dẫn đến tai nạn

Theo báo cáo, ngày 14/11, Tôn Bằng (hóa danh), chủ sở hữu chiếc Xiaomi SU7 phiên bản tiêu chuẩn đến từ Bắc Kinh đã gặp trục trặc với chức năng đỗ xe tự động khiến phần đuôi xe bị trầy xước, biến dạng.

Khoảng 6h tối hôm đó, Tôn Bằng lái xe về nhà như thường lệ, sau đó lái xe vào gara ngầm và bật chức năng đỗ xe tự động. Mọi chuyện ban đầu đều ổn, nhưng sau đó đuôi xe bất ngờ va vào một cây cột cạnh bãi đậu xe.

Anh cho biết trước khi va chạm, radar lùi không nhận biết chướng ngại vật, còi cảnh báo chống va chạm cũng không kêu. Anh nói: “Sau khi va chạm, phần mềm đỗ xe tự động không dừng lại mà vẫn tiếp tục điều khiển xe hoạt động, xe vẫn liên tục lên ga, cho nên thiệt hại tương đối nghiêm trọng”.

Tôn Bằng nói với các phóng viên rằng anh đã mua phiên bản tiêu chuẩn của Xiaomi SU7 vào tháng Tư năm nay. Mỗi lần về nhà, khi lái xe vào gara để đỗ, anh đều bật chức năng đỗ xe tự động. Anh nói rằng đã sử dụng chức năng này ở cùng một nơi và trong cùng một bãi đậu xe không dưới 100 lần và chưa bao giờ gặp bất kỳ vấn đề gì, không ngờ lần này lại xảy ra chuyện.

Sau khi xảy ra tai nạn, anh lập tức liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của Xiaomi để phản hồi về tình huống gặp phải, nhưng đối phương cho biết chủ xe cần báo cáo cho công ty bảo hiểm.

Tối 14/11, Tôn Bằng phát hiện trên mạng xã hội có nhiều chủ sở hữu Xiaomi SU7 cũng gặp phải tai nạn tương tự.

Theo thống kê, trong “Nhóm chủ sở hữu Xiaomi SU7 bản tiêu chuẩn bị tai nạn” mà anh là thành viên, từ trưa ngày 14/11 đến sáng sớm ngày 15/11, có hơn 70 chủ xe gặp phải vấn đề đâm xe, va chạm, do chức năng đỗ xe tự động bất thường.

Sáng 15/11, Tôn Bằng liên hệ lại với bộ phận chăm sóc khách hàng của Xiaomi và gửi xe đến cửa hàng Xiaomi 4S để kiểm tra và phân tích dữ liệu.

Cùng ngày, bộ phận chăm sóc khách hàng của Xiaomi đã liên hệ với anh và thừa nhận rằng lỗi hệ thống của Xiaomi khiến chức năng đỗ xe tự động không bình thường. Đối phương tuyên bố rằng Xiaomi sẽ chính thức chịu mọi chi phí bảo trì. Trong thời gian bảo trì, công ty cũng sẽ cung cấp 1.500 điểm Xiaomi (trị giá 150 nhân dân tệ) mỗi ngày dưới dạng hỗ trợ đi lại trong thời gian này.

Trên các mạng xã hội ở Trung Quốc Đại Lục, nhiều người cho biết họ cũng gặp tình trạng tương tự. Một trong số đó là Trác Trác (hóa danh), chủ sở hữu phiên bản tiêu chuẩn Xiaomi SU7 đến từ Thành Đô.

Ngày 14/11, Trác Trác mới nhận xe được 4 ngày, chưa kịp nâng cấp hệ thống điều hành, nên hệ điều hành vẫn là phiên bản cũ. Khoảng 3h chiều hôm đó, cô bật chức năng đỗ xe tự động khi chuẩn bị đỗ xe. Cô thấy màn hình ô tô đã nhận diện được hình ảnh cây cột cạnh chỗ đỗ xe, nhưng chiếc xe vẫn tông thẳng vào giữa cột, phần đuôi xe rõ ràng bị va chạm, đèn hậu bị vỡ ngay tại chỗ.

Trác Trác cho biết cô thấy một số người trên mạng nói rằng tài xế là người chịu trách nhiệm đầu tiên, nên cần phải phanh kịp thời. Cô bất lực nói: “Lúc đó radar lùi không kêu, cho nên không thể phán đoán khi nào thì phanh”.

Ngày hôm sau, cô đến Trung tâm giao hàng Xiaomi ở Thành Đô cùng với 2 chủ sở hữu Xiaomi SU7 khác cũng trải qua vấn đề tương tự. Người quản lý thông báo với họ rằng sự việc đã được báo cáo cho công ty và sau khi kiểm tra, xác định đó là sự cố hệ điều hành. Xiaomi sẽ cung cấp bảo trì miễn phí và cung cấp bồi thường bằng điểm Xiaomi.

Sau đó, khi Trác Trác liên lạc với những chủ xe có cùng trải nghiệm thông qua mạng xã hội, cô nhận thấy hầu hết các chủ xe đều nhận được mức bồi thường như nhau, nhưng một số chủ xe va chạm với các xe khác do lỗi chức năng đỗ xe tự động đã nhận được trợ cấp bồi thường cao hơn. Cô tiết lộ rằng một chủ xe đã nhận được 10.000 điểm (trị giá 1.000 nhân dân tệ).

Tối 19/11, Trác Trác mang chiếc xe đã sửa chữa về và thử lại chức năng đỗ xe tự động. Hiện tại, chiếc xe đã hoạt động bình thường.