Tiếp viên hàng không sử dụng thời gian nghỉ ngơi khi làm nhiệm vụ như thế nào?

Không giống như nhân viên văn phòng làm việc từ 8 giờ đến 5 giờ chiều, tiếp viên hàng không có thời gian làm việc và nghỉ ngơi rất linh hoạt, tùy theo lịch làm việc của họ là khác nhau, và thời gian nghỉ ngơi của mỗi chuyến bay cũng có thể khác nhau. Vậy họ sử dụng thời gian rảnh rỗi như thế nào?

Tiếp viên hàng không bận rộn như thế nào?

Theo trang tin hàng không Simple Flying, các tiếp viên hàng không thường bận rộn đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho hành khách trong suốt chuyến bay. Ngay từ khi hành khách lên máy bay, tiếp viên đã tích cực chào đón và hỗ trợ họ lên máy bay, sắp xếp hành lý, đồng thời giúp mọi người ngồi vào chỗ và thắt dây an toàn.

Trước khi máy bay cất cánh, tiếp viên hàng không tiến hành hướng dẫn an toàn. Sau khi máy bay cất cánh, họ cung cấp dịch vụ ăn uống, hỗ trợ hành khách và xử lý các vấn đề trên chuyến bay. Ngoài ra, họ phải giám sát sự an toàn trong cabin, thực hiện kiểm tra và liên lạc với phi công.

Sau khi máy bay đến điểm đến, tiếp viên cũng phải kiểm soát thủ tục cho hành khách xuống máy bay, hướng dẫn hành khách rời khỏi máy bay trật tự và không để lại tư trang cá nhân. Mặc dù đôi khi toàn bộ quá trình chuyến bay có thể không thể đoán trước được nhưng tiếp viên phải luôn tập trung, phản ứng nhanh và chủ động trong suốt giai đoạn này, duy trì tính chuyên nghiệp và dịch vụ ở mức độ cao.

Ngoài những trách nhiệm nổi tiếng này, tiếp viên còn có những nhiệm vụ khác phải giải quyết khi làm nhiệm vụ, chẳng hạn như đảm bảo nhà vệ sinh sạch sẽ và có đầy đủ mọi thứ cần thiết, cũng như điều chỉnh đèn trong cabin và âm nhạc ở các giai đoạn khác nhau của chuyến bay.

Phi hành đoàn có thời gian nghỉ giữa lịch trình bận rộn, nhưng điều này thay đổi tùy thuộc vào độ dài của chuyến bay. Đôi khi nghỉ ngơi trong nhiều giờ, đôi khi gần như không có. 

Các chuyến bay ngắn có thời gian nghỉ ngơi hạn chế

Đối với các chuyến bay chặng ngắn, tiếp viên thường trực từ lúc cất cánh đến khi hạ cánh, sẵn sàng mang đến sự an toàn và dịch vụ cao nhất cho hành khách.

Phòng bếp và cabin trên máy bay thường đông đúc nên tiếp viên thường không có thời gian nghỉ ngơi trên các chuyến bay ngắn, ngoại trừ những chuyến bay dài hơn, chẳng hạn như những chuyến bay kéo dài tới 4 giờ. Họ có vài phút trên những chuyến bay như vậy để nghỉ ngơi trên ghế nhảy hoặc thay phiên nhau ăn uống.

Tuy nhiên, tiếp viên hàng không thường phải đợi cho đến khi chuyến bay ngắn kết thúc và đến mặt đất trong thời gian chuyển tiếp mới có thể ngồi xuống ăn uống. Chỉ trong những khoảng thời gian này, họ mới có thể nghỉ ngơi hợp lý.

Chuyến bay đường dài có thời gian nghỉ dài hơn

Chuyến bay dài do máy bay lớn vận hành, và các loại máy bay khác nhau được trang bị các khu vực nghỉ ngơi khác nhau. Chúng bao gồm phòng nghỉ của phi hành đoàn (Crew Rest Compartment) và khu vực nghỉ ngơi, vị trí của chúng sẽ khác nhau tùy theo loại máy bay.

Phòng nghỉ của phi hành đoàn có thể được chia thành phòng nghỉ dành cho phi công và phòng nghỉ dành cho tiếp viên hàng không. Phòng nghỉ dành cho phi công thường nằm gần buồng lái, có giường và ghế nằm; trong khi phòng nghỉ dành cho tiếp viên thường nằm ở trên khu vực bếp ở đuôi máy bay, có nhiều giường để tiếp viên có thể nghỉ ngơi theo ca.

Trong các mẫu máy bay mới hơn, chẳng hạn như Boeing 787 hoặc Airbus A350, các khu vực nghỉ ngơi nằm ở phía trên của khoang hành khách; trong khi ở các mẫu máy bay cũ hơn như Airbus A330, chúng thường nằm trong khoang hàng hóa hoặc bên trong khoang hành khách.

Trên các chuyến bay đường dài, tiếp viên thường được nghỉ ngơi từ một đến 3,5 tiếng, tùy thuộc vào độ dài của chuyến bay. Để có được một giấc ngủ ngon, nhiều tiếp viên hàng không tự chuẩn bị gối, chăn nhỏ để có thể bỏ vào hành lý. Một số người thậm chí còn mang theo bộ đồ ngủ hoặc chai nước nóng nhỏ.

Đôi khi, tiếp viên hàng không chỉ có một hàng ghế được ngăn cách bằng rèm ở hạng phổ thông, điều này không có lợi cho việc ngủ. Trong trường hợp này, họ có thể chọn xem một số chương trình giải trí trên chuyến bay hoặc nghe nhạc để thư giãn.

Một số tiếp viên không thích sự u ám của phòng nghỉ phi hành đoàn, vì vậy họ có thể cố gắng ngủ trên ghế nhảy và sử dụng rèm để tạo ra một chút riêng tư. Hai chiếc ghế nhảy và vài cái đệm có thể tạo thành một giường tạm thời.

Phi công cũng có thể thay phiên nhau nghỉ ngơi tại khu vực nghỉ ngơi của mình. Nếu không có khu vực nghỉ ngơi được chỉ định trên máy bay, phi công có thể ngủ ở ghế hạng thương gia có rèm che.

Tiếp viên thường phải ngồi xuống chuẩn bị hạ cánh

Thường thì, trước khi thời gian nghỉ ngơi của tiếp viên hết 10 phút, những tiếp viên không nghỉ sẽ gọi những đồng nghiệp đang nghỉ ngơi dậy. Họ có thể tận dụng khoảng thời gian này để chải tóc, đánh răng, trang điểm lại hoặc xịt một chút nước hoa, giúp bản thân tươi tắn hơn và phục hồi tinh thần, sau đó mọi người sẽ chuẩn bị cho việc hạ cánh.