Xe bay Tesla Roadster: FAA nói không phải máy bay, chưa rõ cơ quan nào quản lý

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết mẫu Tesla Roadster bản bay không phù hợp với định nghĩa máy bay của cơ quan này. Hiện chưa rõ cơ quan nào sẽ quản lý khả năng bay của xe.

Hôm thứ Năm (15/10), ông Elon Musk, CEO của Tesla và công ty tên lửa SpaceX, giới thiệu phiên bản “Roadster Rocket” của mẫu Roadster mới. Ông gọi đây là một chiếc “xe bay” trang bị “bình khí siêu cao áp”. Theo ông, đây là thành quả khi “công ty ô tô giỏi nhất thế giới bắt tay với công ty tên lửa giỏi nhất thế giới”.

Trong buổi trình diễn, chiếc xe lao lên một đường dốc cong vồng lên, thân xe lộn ngược theo. Suốt quãng đó, xe vẫn bám sát mặt dốc như không chịu tác động của trọng lực. Ra khỏi cuối dốc, xe bay lên, lật 180 độ giữa không trung rồi tiếp đất êm bằng cả bốn bánh.

Mẫu xe này ra mắt chậm khoảng 10 năm so với kế hoạch ban đầu và dự kiến đi vào sản xuất năm 2028.

Lĩnh vực “xe bay” dù được chú ý nhiều vẫn chưa thực sự “cất cánh”, vì vướng cả thách thức kỹ thuật lẫn quy định. Trang web của Tesla ghi rõ bản bay của Roadster chưa được phép chạy trên đường công cộng.

Với hai phiên bản “không bay” của Roadster, người mua có thể đặt cọc 50 nghìn USD qua mạng. Riêng bản Rocket với “đầy đủ hệ thống bay” chỉ bán cho khách được Tesla mời.

NHTSA nhắc trách nhiệm nhà sản xuất, FAA nói không phải máy bay

Câu hỏi đặt ra là ai sẽ xác định bản Rocket có an toàn hay không.

Xe cơ giới tại Mỹ thường do Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) quản lý. Tuy nhiên, cơ quan này để các nhà sản xuất ô tô tự chứng nhận an toàn cho xe của mình.

Trong một tuyên bố về Roadster mới mà CBS News đăng tải, NHTSA viết rằng dù chiếc xe “có vẻ đi ngược các định luật vật lý”, “nhà sản xuất phải bảo đảm xe không đi ngược các tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang hiện hành”. Tuyên bố cũng nêu người lái phải tuân thủ mọi luật giao thông địa phương. Cơ quan này sẽ tiếp tục theo dõi và “không ngần ngại hành động” để bảo vệ người tham gia giao thông.

Nếu Roadster được đưa ra nơi công cộng và có khả năng rời mặt đất, quyền quản lý có vẻ phải thuộc về FAA, cơ quan phụ trách máy bay. Thế nhưng FAA lại nói với CBS News: “Chiếc xe này của Tesla không phù hợp với định nghĩa máy bay của FAA”.