Kinh Tế

Sẽ chỉ bán xăng E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026

Chiều 18/8, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo lấy ý kiến góp ý về Dự thảo “Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam” và khả năng đáp ứng nguồn cung E100, hạ tầng lưu trữ, phối trộn, vận chuyển, phân phối E10 theo lộ trình.

Bộ Công Thương đề xuất lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026. (Ảnh: Hoang Dong/shutterstock)

Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã được Chính phủ quyết định từ rất lâu. Theo quy định về phân cấp, phân quyền, Chính phủ giao cho Bộ Công Thương ban hành văn bản quy phạm pháp luật ở cấp độ Thông tư để quy định về lộ trình này.

Từ 1/1/2026, toàn quốc chỉ bán xăng E10

Ngày 15/8, Bộ Công thương đã hoàn thành Dự thảo Thông tư quy định lộ trình mới và gửi tới các cơ quan, đơn vị liên quan để lấy ý kiến.

Theo dự thảo, từ ngày 01/01/2026 cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 và xăng nền (ví dụ như RON 92, RON 95 hoặc các loại xăng nền phù hợp với quy định của Việt Nam).

Từ 01/01/2031 chuyển sang sử dụng E15 hoặc cao hơn căn cứ vào kết quả của giai đoạn triển khai thực hiện xăng E10, tình hình kinh tế – xã hội và sự phát triển của công nghệ thiết bị, động cơ sử dụng xăng tại thời điểm đó.

Trong thời gian chưa quy định bắt buộc thì khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia sản xuất, pha chế, phối trộn, kinh doanh và sử dụng diesel sinh học.

Từ ngày 1/8 vừa qua, một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã bán xăng E10 thí điểm ở TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng.

Báo cáo tại hội thảo, TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công – Bộ Công Thương, cho biết theo kế hoạch, từ 1/1/2026, khi xăng E10 được bán đại trà, sẽ không còn xăng khoáng thông thường, kể cả xăng RON 95-V. Điều đó có nghĩa tất cả các loại xăng bán phục vụ cho phương tiện giao thông đều là xăng E10.

Về cơ chế giá, Bộ Công Thương sẽ kiến nghị Bộ Tài chính xem xét và trình Chính phủ, Quốc hội giảm thuế môi trường với mặt hàng xăng sinh học, cân nhắc dựa trên lợi ích của nhiên liệu này tới môi trường, giảm phát thải nhà kính.

Trước mắt, ông Đào Duy Anh mong muốn người dân yên tâm sử dụng nhiên liệu sinh học bởi chất lượng đã được kiểm chứng, kiểm nghiệm trước khi bán ra thị trường.

Nguyên Hương (t/h)

Published by
Tags: xăng E10

Recent Posts

Việt Nam phản đối Trung Quốc khai trương trung tâm thương mại tại Hoàng Sa

Phạm Thu Hằng khẳng định Việt Nam kiên quyết phản đối việc Trung Quốc khai…

9 giờ ago

Nga tiếp tục sử dụng tên lửa siêu thanh Oreshnik tấn công Ukraine

Hôm 9/1, quân đội Nga thông báo đã phóng tên lửa siêu thanh Oreshnik vào một…

9 giờ ago

Bắc Kinh bắt giữ lãnh đạo Giáo hội Tin lành ngầm, tiếp tục đàn áp tôn giáo

Bắc Kinh đã bắt giữ lãnh đạo và nhiều thành viên của Giáo hội Giao…

10 giờ ago

Tổng thống Trump lật đổ Maduro để xoá bỏ ảnh hưởng của Trung Quốc tại Tây Bán Cầu

Chính quyền Trump coi việc lật đổ ông Nicolás Maduro là một phần trong chiến…

10 giờ ago

Ông Trump: Lãnh đạo phe đối lập Venezuela Machado sẽ thăm Mỹ tuần tới

Ông Trump cũng tuyên bố rằng Mỹ đang nhanh chóng đưa ngành công nghiệp dầu…

13 giờ ago

Ông Trump: Venezuela bắt đầu thả tù nhân theo yêu cầu của Mỹ

Chủ tịch Quốc hội Venezuela, tuyên bố rằng chính phủ sẽ thả một "số lượng…

13 giờ ago