Kinh Tế

Sẽ chỉ bán xăng E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026

Chiều 18/8, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo lấy ý kiến góp ý về Dự thảo “Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam” và khả năng đáp ứng nguồn cung E100, hạ tầng lưu trữ, phối trộn, vận chuyển, phân phối E10 theo lộ trình.

Bộ Công Thương đề xuất lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026. (Ảnh: Hoang Dong/shutterstock)

Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã được Chính phủ quyết định từ rất lâu. Theo quy định về phân cấp, phân quyền, Chính phủ giao cho Bộ Công Thương ban hành văn bản quy phạm pháp luật ở cấp độ Thông tư để quy định về lộ trình này.

Từ 1/1/2026, toàn quốc chỉ bán xăng E10

Ngày 15/8, Bộ Công thương đã hoàn thành Dự thảo Thông tư quy định lộ trình mới và gửi tới các cơ quan, đơn vị liên quan để lấy ý kiến.

Theo dự thảo, từ ngày 01/01/2026 cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 và xăng nền (ví dụ như RON 92, RON 95 hoặc các loại xăng nền phù hợp với quy định của Việt Nam).

Từ 01/01/2031 chuyển sang sử dụng E15 hoặc cao hơn căn cứ vào kết quả của giai đoạn triển khai thực hiện xăng E10, tình hình kinh tế – xã hội và sự phát triển của công nghệ thiết bị, động cơ sử dụng xăng tại thời điểm đó.

Trong thời gian chưa quy định bắt buộc thì khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia sản xuất, pha chế, phối trộn, kinh doanh và sử dụng diesel sinh học.

Từ ngày 1/8 vừa qua, một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã bán xăng E10 thí điểm ở TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng.

Báo cáo tại hội thảo, TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công – Bộ Công Thương, cho biết theo kế hoạch, từ 1/1/2026, khi xăng E10 được bán đại trà, sẽ không còn xăng khoáng thông thường, kể cả xăng RON 95-V. Điều đó có nghĩa tất cả các loại xăng bán phục vụ cho phương tiện giao thông đều là xăng E10.

Về cơ chế giá, Bộ Công Thương sẽ kiến nghị Bộ Tài chính xem xét và trình Chính phủ, Quốc hội giảm thuế môi trường với mặt hàng xăng sinh học, cân nhắc dựa trên lợi ích của nhiên liệu này tới môi trường, giảm phát thải nhà kính.

Trước mắt, ông Đào Duy Anh mong muốn người dân yên tâm sử dụng nhiên liệu sinh học bởi chất lượng đã được kiểm chứng, kiểm nghiệm trước khi bán ra thị trường.

Nguyên Hương (t/h)

Published by
Tags: xăng E10

Recent Posts

Brussels chuẩn bị gỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với tài sản của tỷ phú Nga – theo FT

EU đang chuẩn bị gỡ bỏ các biện pháp trừng phạt đối với tài sản…

4 phút ago

Nổ lớn tại nhà máy lọc dầu Chevron: Cả Los Angeles chấn động trong đêm

Nhà máy lọc dầu El Segundo là nhà máy lọc dầu lớn thứ hai của…

15 phút ago

Biểu tình quy mô lớn ở Seoul, người dân Hàn Quốc hô vang “Đả đảo ĐCSTQ”

Nhiều tổ chức công dân bảo thủ Hàn Quốc đã tổ chức biểu tình và…

30 phút ago

Chính quyền Trump gây sức ép buộc Apple gỡ bỏ ứng dụng theo dõi đặc vụ ICE

Các quan chức chính quyền Trump cho biết những ứng dụng như vậy có thể…

35 phút ago

Tiếng rao hàng đêm mưa tháng tám

Tôi nghe thấy tiếng rao hàng “Ai bánh mì không?” vào đâu khoảng 2-3 giờ…

39 phút ago

Một đoạn sử ngoại giao đời Tiền Lê (980 – 1009)

Lê Hoàn có những cử chỉ “ngạo nghễ” với thiên sứ; thái độ ấy sau…

44 phút ago