Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu trong quý I

Việt Nam chi gần 3 tỷ USD để nhập khẩu xăng dầu trong quý I, tăng mạnh so với cùng kỳ, trong bối cảnh giá thế giới biến động do xung đột Trung Đông và nhu cầu đảm bảo nguồn cung trong nước.

Theo số liệu của Cục Hải quan, Bộ Tài chính, Việt Nam đã chi gần 3 tỷ USD để nhập khẩu xăng dầu các loại trong quý I, tăng khoảng 78% so với cùng kỳ năm trước.

Trong tháng 3, Việt Nam nhập khẩu gần 1,2 triệu tấn xăng dầu, tương đương khoảng 1,46 tỷ USD. So với tháng 2, sản lượng nhập khẩu tăng gần 13%, trong khi giá trị tăng hơn 94%, chủ yếu do giá xăng dầu thế giới tăng cao.

Tính chung 3 tháng đầu năm, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu đạt gần 3,4 triệu tấn, tương đương hơn 2,9 tỷ USD, lần lượt tăng khoảng 45% và 78% so với cùng kỳ năm trước.

Ở chiều ngược lại, lượng dầu thô nhập khẩu trong quý I giảm khoảng 15%, còn hơn 3,1 triệu tấn, với giá trị gần 1,7 tỷ USD.

Theo các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, giá trị nhập khẩu tăng mạnh chủ yếu do giá xăng dầu thế giới đi lên từ cuối tháng 2, khi xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp, gây áp lực lên nguồn cung. Trước tình hình này, các đơn vị đã tăng nhập khẩu và đa dạng nguồn cung nhằm đảm bảo nguồn hàng trong nước.

Liên quan đến nguồn cung, ông Nguyễn Sinh Nhật Tân, Thứ trưởng Bộ Công Thương, cho biết trong tháng 3, các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân nhập khẩu đã mua khoảng 3,2 triệu m³ xăng dầu. Cùng với lượng tồn kho hiện có, nguồn cung được đảm bảo đến hết tháng 4. Bộ Công Thương đang tiếp tục xây dựng các kịch bản cho các tháng tiếp theo.

Bên cạnh đó, cơ quan này cũng thực hiện các giải pháp như tăng nguồn cung, tăng sản xuất trong nước, đa dạng hóa cung cầu, phát triển nhiên liệu thay thế như xăng sinh học, đồng thời nâng cao năng lực dự trữ thương mại và ứng dụng công nghệ trong quản trị rủi ro.

Tại phiên thảo luận kinh tế – xã hội ngày 10/4, ông Lê Mạnh Hùng, Bộ trưởng Bộ Công Thương, cho biết hai nhà máy lọc dầu trong nước là Dung Quất và Nghi Sơn có đủ nguyên liệu để sản xuất đến hết tháng 4. Theo đó, nguồn cung xăng dầu trong nước có thể đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng trong thời gian này.

Hiện mức dự trữ xăng dầu trong nước đã tăng từ khoảng 15 ngày lên 26 ngày.

Theo Nghị quyết được Quốc hội thông qua ngày 12/4, các loại thuế với xăng dầu như thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt được giảm về 0 đến hết tháng 6.

Ngoài ra, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng Việt Nam cần sớm xây dựng hệ thống kho dự trữ xăng dầu quốc gia, nhằm đảm bảo an ninh năng lượng. Chính phủ đặt mục tiêu hình thành hệ thống dự trữ tương đương ít nhất 90 ngày nhập khẩu vào năm 2030.