Boeing bồi thường 160 triệu USD cho Alaska Airlines sau sự cố máy bay MAX 9

Tập đoàn hàng không Alaska hôm thứ Năm (4/4) cho biết Boeing đã trả cho hãng hàng không này khoảng 160 triệu USD tiền bồi thường sơ bộ trong quý đầu tiên để bù đắp tổn thất do sự cố liên quan đến mẫu máy bay 737 MAX 9.

• Alaska Airlines tạm đình chỉ 65 máy bay Boeing 737 MAX sau sự cố

Công ty cho biết trong một hồ sơ rằng khoản thanh toán này làm mất đi lợi nhuận trong quý, đồng thời cho biết thêm rằng dự kiến ​​sẽ có nhiều khoản bồi thường hơn.

Máy bay phản lực Boeing 737 MAX 9 do Alaska Airlines khai thác đã gặp sự cố trong chuyến bay hồi tháng Một năm nay, cánh cửa bị rơi ra, cơ quan quản lý hàng không Mỹ ngay lập tức ra lệnh tạm thời đình chỉ 171 máy bay để kiểm tra.

Hãng hàng không cho biết: “Mặc dù chúng tôi đã gặp phải một số tổn thất trên giấy tờ sau vụ tai nạn và việc máy bay 737-9 MAX của chúng tôi phải hạ cánh, nhưng cả kết quả tháng Hai và tháng Ba đều vượt quá dự kiến trước khi tạm dừng khai thác máy bay 737-9 MAX.”

Alaska Airlines sẽ loại trừ khoản bồi thường khỏi việc tính toán khoản lỗ được điều chỉnh trong quý đầu tiên trên mỗi cổ phiếu. Họ dự đoán mức lỗ được điều chỉnh trong quý đầu tiên trên mỗi cổ phiếu sẽ là 1,05 USD đến 1,15 USD. Alaska Airlines trước đó đã lên kế hoạch đưa khoản bồi thường vào kết quả của mình.

Cửa của máy bay 737 MAX 9 rơi đã khiến Boeing và nhà cung cấp Spirit AeroSystems rơi vào khủng hoảng danh tiếng, trong khi việc máy bay này bị tạm dừng bay đã ảnh hưởng trực tiếp đến Alaska Airlines và United Airlines.

• Boeing thay đổi bộ máy lãnh đạo sau nhiều vấn đề về an toàn bay
• Nhiều sự cố máy bay Boeing: Đi máy bay có còn an toàn?
• Mỹ khuyến cáo việc kiểm tra an toàn hàng loạt máy bay Boeing 737

Reuters hôm thứ Tư đưa tin, sản lượng 737 MAX của Boeing đã giảm mạnh trong những tuần gần đây, điều này dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đến ngành hàng không vốn đang rất cần máy bay để đáp ứng nhu cầu đi lại.

Alaska Airlines cho biết vào tháng trước rằng cuộc khủng hoảng của Boeing đã làm thay đổi kế hoạch công suất năm 2024 của họ. Giám đốc điều hành Alaska Airlines Ben Minicucci cho biết hãng hàng không này không mong đợi nhận được tất cả 47 máy bay theo kế hoạch giao ban đầu từ Boeing trong hai năm tới.

Ông Shane Tackett – Giám đốc tài chính của Alaska Airlines – báo cáo rằng hàng trăm vé phải được hoàn lại cho hành khách, trong khi phải mua vé của các hãng hàng không khác để có chỗ cho hành khách. Ông ước tính khoản lợi nhuận bị mất ít nhất là 150 triệu USD.

Trong khi đó, Airbus SE, nhà cung cấp máy bay lớn khác cho ngành hàng không, đã nhận đặt hàng các máy bay phản lực một lối đi sẽ được sản xuất cho đến năm 2030.