New York dự định cấm pin xe đạp điện chưa được chứng nhận để ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ

Do pin lithium của xe đạp điện trong những năm gần đây thường xuyên gây ra hỏa hoạn, dẫn đến thương vong nghiêm trọng, chính quyền Thị trưởng Adams của New York mới đây tuyên bố đang thúc đẩy quy định mới, cấm hoàn toàn việc lưu trữ và sử dụng pin lithium “chưa được chứng nhận” trong toàn thành phố, đồng thời tăng cường thực thi pháp luật.

Theo dự thảo, bất kỳ người đi xe đạp điện hoặc cá nhân nào khác bị phát hiện có pin chưa được chứng nhận, Sở Cảnh sát New York (NYPD) sẽ tịch thu và xử phạt theo luật, pin sẽ được giao cho Sở Vệ sinh thành phố tiêu hủy tập trung.

Người phát ngôn của Thị trưởng nhấn mạnh, bảo vệ an toàn cho người dân là nhiệm vụ hàng đầu của chính quyền. Quy định mới sẽ khiến việc lưu trữ pin lithium chưa được chứng nhận ở bất kỳ nơi nào trở thành hành vi bất hợp pháp.

Trên thực tế, từ năm 2023, Hội đồng Thành phố và Thị trưởng New York đã ban hành luật cấm bán, phân phát hoặc cho thuê pin lưu trữ chưa được chứng nhận. Những loại pin này phải được phòng thí nghiệm đạt chuẩn kiểm định và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn mới được đưa ra thị trường.

Số liệu cho thấy: Từ năm 2019 – 2020, các vụ cháy pin lần lượt khiến 13 và 23 người bị thương, chưa có ca tử vong. Nhưng năm 2021, số người bị thương tăng lên 79, tử vong 4 người; năm 2022, số người bị thương tăng lên 147, tử vong 6 người; năm 2023, số người chết tăng vọt lên 18, bị thương 150 người; năm 2024 ghi nhận 99 người bị thương, 6 người chết; và chỉ tính đến tháng Bảy năm nay, đã có 29 người bị thương và 1 người chết.

Chính quyền thành phố New York cũng đã gửi thư đến nhiều công ty giao đồ ăn, yêu cầu bảo đảm nhân viên giao hàng sử dụng pin đạt chuẩn an toàn. Sở Cứu hỏa sẽ tổ chức buổi điều trần vào ngày 1/10, lấy ý kiến công chúng rồi mới sửa đổi hoặc chính thức thông qua quy định.

Năm 2024, trả lời tờ New York Post, Cảnh sát trưởng Sở Cứu hỏa New York, ông Daniel Flynn cho biết, xe máy và xe đạp điện đã trở thành phương tiện giao thông phổ biến ở Mỹ trong đại dịch viêm phổi Vũ Hán (COVID-19), khi nhiều người sử dụng loại xe này để đi giao hàng trong thành phố.

“Nhiều người đã mua các loại phương tiện này khoảng 3 năm trước, và bây giờ chúng đã xuống cấp nhiều”, ông Flynn nói, chỉ ra rằng việc sửa chữa và thay từng viên pin riêng lẻ, thay vì toàn bộ quả pin, làm tăng nguy cơ gây hỏa hoạn chết người.

“Chúng tôi đã phát hiện nhiều người thậm chí còn cố tự sửa chữa, độ chế loại pin này, hay mua pin thay thế từ các cửa hàng không được cấp phép. Chúng tôi khuyên mọi người không nên mua các loại pin thay thế giá rẻ và hãy bảo dưỡng tại các cơ sở chính hãng”, ông Flynn nói.

Pin Lithium-ion có thể bắt lửa nếu quá nóng hoặc vỏ pin bị thủng. Lithium có thể cháy dữ dội khi tiếp xúc với không khí và một khi bắt đầu, đám cháy từ pin lithium không thể dập tắt một cách dễ dàng. Thậm chí, nếu dùng nước để chữa cháy thì có thể gây nổ, do nước gặp nhiệt độ cao biến thành hydro.

Sở Cứu hỏa New York (FDNY) cũng thành lập “Lực lượng Đặc nhiệm Lithium-ion” để ứng phó với mối nguy này. Các sĩ quan sẽ thường xuyên kiểm tra và xử phạt các doanh nghiệp đề nghị sửa chữa từng viên pin riêng lẻ, mà không thay cả quả pin.