Ông Graham: Mỹ sẽ tiếp quản eo biển Hormuz nếu đàm phán với Iran thất bại

Ông Lindsey Graham – đồng minh của Tổng thống Mỹ Donald Trump và là thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa – hôm Chủ nhật (21/6) cho biết nếu đàm phán ngoại giao giữa Mỹ và Iran thất bại, Tổng thống Trump sẽ dùng vũ lực để tiếp quản eo biển Hormuz và áp phí quá cảnh đối với tàu thuyền qua lại.

Trong cuộc phỏng vấn với chương trình Face the Nation của CBS hôm Chủ nhật, ông Lindsey Graham, thượng nghị sĩ Cộng hòa từ tiểu bang Nam Carolina, nói rằng ông vẫn muốn thử phương án ngoại giao hơn là từ bỏ hoàn toàn nó. Tuy nhiên, ông cũng cho rằng không thể đạt được mục tiêu của Mỹ bằng ngoại giao.

Ông nói với nữ dẫn chương trình Margaret Brennan của CBS: “Chúng ta hãy thử một giải pháp ngoại giao. Tôi nghĩ nó sẽ thất bại.”

“Tôi đã ở cùng Tổng thống Trump bốn giờ mười lăm phút vào thứ Sáu,” ông Graham nói, “và đây là những gì tôi nghĩ sẽ xảy ra trong thời gian tới”.

“Nếu hiệp định này thất bại, Tổng thống Trump sẽ dùng vũ lực để kiểm soát eo biển Hormuz,” ông cảnh báo.

“Mỹ sẽ nắm quyền kiểm soát eo biển Hormuz,” ông Graham nói thêm, “và chúng ta sẽ thu phí từ mọi tàu thuyền qua lại để bù chi phí cho hoạt động này; đồng thời, chúng ta sẽ mở rộng hơn nữa các Hiệp định Abraham vào năm 2026.”

Ông Graham phát biểu những lời này trong bối cảnh Phó Tổng thống JD Vance, đặc phái viên ngoại giao Steve Witkoff và con rể Jared Kushner của Tổng thống Trump đang có mặt tại Thụy Sĩ để tiến hành vòng đàm phán đầu tiên với đoàn đại diện Iran về hiệp định Mỹ–Iran.

Một ngày trước khi CBS phát sóng cuộc phỏng vấn này, ông Trump cũng đã bày tỏ quan điểm tương tự. Trên nền tảng mạng xã hội của mình, Truth Social, ông cho biết rằng nếu thỏa thuận khung mà Mỹ và Iran đã đạt được trước đó cuối cùng bị đổ vỡ, Mỹ sẽ tiếp quản eo biển Hormuz và áp phí quá cảnh đối với các tàu thuyền đi qua tuyến hàng hải này.

Tuy nhiên, ông Trump nói rằng trong giai đoạn đàm phán 60 ngày, Mỹ sẽ không thu phí; nếu hiệp định cuối cùng được ký, sau đó cũng không thu phí. Nhưng nếu đàm phán thất bại, Mỹ, với vai trò “thiên thần bảo vệ” của tuyến hàng hải này và khu vực Trung Đông, sẽ thu phí để bù chi phí bảo vệ hoạt động hàng hải.