Tướng về hưu: Mất 1 máy bay không làm mất ưu thế trên không của không quân Mỹ

Vào thứ Sáu (ngày 3/4), trong chiến dịch “Cơn thịnh nộ sử thi” của UMỹ nhằm vào Iran, chiếc máy bay phản lực chiến đấu đầu tiên của Mỹ đã bị hỏa lực đối phương bắn hạ. Trước đó, quân đội Mỹ đã thực hiện 13.000 phi vụ chiến đấu và tiến hành không kích liên tục trong 5 tuần. Một trung tướng không quân Mỹ đã nghỉ hưu nhận định rằng sau một tháng giao tranh mà chỉ mất một máy bay, tỷ lệ tổn thất của Mỹ là thấp đến mức đáng kinh ngạc.

Trong ngày thứ Sáu, một chiếc F-15E Strike Eagle của Không quân Mỹ bị bắn hạ; phi công đã được cứu, trong khi một thành viên tổ lái khác vẫn mất tích, làm dấy lên nghi vấn về việc liệu Mỹ có giành được ưu thế trên không tại Iran hay không. Tuy nhiên, một trung tướng không quân Mỹ đã nghỉ hưu cho rằng từ trước đến nay chiến tranh Iran chưa từng xảy ra tình huống như vậy, điều này cho thấy Mỹ đã thành công trong việc chế áp hệ thống phòng không của Iran ngay từ giai đoạn đầu, đồng thời việc kiểm soát bầu trời không có nghĩa là không có rủi ro.

“Xét theo tiêu chuẩn lịch sử, sau bốn tuần giao tranh mà chỉ mất một máy bay trên không phận được phòng thủ dày đặc như vậy, tỷ lệ tổn thất là thấp đến mức đáng kinh ngạc.” — ông David Deptula, giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Mitchell thuộc Học viện Không quân Mỹ, phát biểu hôm thứ Sáu trong chương trình The Will Cain Show của Fox News.

“Điều đó có nghĩa là chúng ta có thể lựa chọn địa điểm và thời gian tác chiến mà không bị cản trở”, ông nói thêm.

Ông Deptula từng phụ trách chiến dịch không kích “Bão táp Sa mạc” (Desert Storm). Ông nói với The Wall Street Journal: “Hàng nghìn phi vụ đã tấn công hàng nghìn mục tiêu (của đối phương), và xâm nhập sâu vào không phận do đối phương kiểm soát. Cả một tháng trôi qua mà đây lại là tổn thất chiến đấu đầu tiên của chúng ta? Điều này thật khó tin”.

Ông Deptula chỉ ra rằng trong chiến dịch “Bão táp Sa mạc”, lực lượng liên quân trung bình mỗi ngày mất một máy bay trong suốt 43 ngày chiến đấu.

Chiến dịch “Bão táp Sa mạc” là mật danh của hoạt động quân sự do Mỹ và các đồng minh tiến hành trong Gulf War năm 1991 nhằm giải phóng Kuwait sau khi bị Iraq xâm lược vào ngày 2 tháng 8 năm 1990. Chiến dịch bắt đầu ngày 17 tháng 1 năm 1991 và kết thúc bằng lệnh ngừng bắn ngày 27 tháng 2, với sự tham gia của lực lượng đa quốc gia gồm 34 quốc gia. Trong thời gian này, liên quân mất tổng cộng 55 máy bay cánh cố định, trong đó có 38 chiếc bị bắn hạ trong chiến đấu.

“Tiến hành không chiến cường độ cao với một hệ thống phòng không tích hợp mạnh mẽ tuyệt đối không phải là không có rủi ro.” — ông Deptula nói với Air & Space Forces Magazine. “Điểm độc đáo của không quân phương Tây hiện đại không phải là bất khả xâm phạm, mà là khả năng sống sót, xuyên thủng phòng tuyến đối phương và tiếp tục chiến đấu trong khi vẫn duy trì mức tổn thất cực thấp”.

Ông Deptula cho rằng việc mất máy bay “không thể phủ nhận thực tế rằng Mỹ và các đồng minh (Israel) đã giành được mức độ kiểm soát không phận cao tại Iran”.

“Ưu thế trên không không có nghĩa là không có rủi ro”, — ông nói.

Ngày 3 tháng 4, một chiếc F-15E Strike Eagle của Không quân Mỹ bị bắn hạ trên bầu trời Iran, và hiện đang tiến hành chiến dịch tìm kiếm cứu nạn chiến đấu.

Cả hai thành viên tổ lái đều đã nhảy dù thoát hiểm. Quan chức Mỹ cho biết phi công đã được giải cứu và xác nhận còn sống, trong khi công tác tìm kiếm thành viên còn lại vẫn đang tiếp tục. Chiếc F-15E này là máy bay chiến đấu đa nhiệm, gồm một phi công và một sĩ quan điều khiển hệ thống vũ khí.

Trong khi đó, theo các nguồn tin, cùng ngày 3 tháng 4, một chiếc A-10 Thunderbolt II của Không quân Mỹ cũng mất tích tại khu vực Vịnh Ba Tư; phi công đã được cứu và được xác nhận còn sống.

Phía Mỹ ban đầu nhận định rằng cả F-15E và A-10 đều đã bị phía Iran tấn công.