WSJ: Tesla cân nhắc tách mảng kinh doanh tại Trung Quốc, ông Musk lên tiếng bác bỏ

Trước thông tin truyền thông cho rằng để mở đường cho việc sáp nhập với Công ty Công nghệ Khám phá Không gian (SpaceX), Công ty Tesla đang chuẩn bị tách hoặc thậm chí bán mảng kinh doanh tại Trung Quốc (Tesla Trung Quốc), Giám đốc điều hành Elon Musk đã lên tiếng phủ nhận.

Hôm 30/7 (thứ Năm), tờ The Wall Street Journal dẫn lời những người am hiểu vấn đề cho biết, nhóm cố vấn của Tesla đã bắt đầu thảo luận nhiều phương án khả thi nhằm tách hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc, bao gồm tách riêng, bán hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc, thậm chí đóng cửa. Tuy nhiên, các nguồn tin cũng nhấn mạnh hiện vẫn chưa rõ Tesla sẽ thúc đẩy các phương án này trong thời gian bao lâu, và toàn bộ kế hoạch vẫn có thể thay đổi.

Hôm thứ Năm, ông Musk hai lần đăng bài trên nền tảng mạng xã hội X để phủ nhận thông tin trên, gọi đây là “tin giả vô lý”, đồng thời nhấn mạnh rằng bên trong hai công ty “chưa từng có bất kỳ cuộc thảo luận nào như vậy”. Chi nhánh Tesla Trung Quốc sau đó cũng xác nhận với truyền thông địa phương rằng báo cáo trên là thông tin không đúng sự thật.

Trở ngại lớn nhất đối với việc sáp nhập: Địa chính trị và kiểm tra an ninh quốc gia

Trước những tin đồn về khả năng sáp nhập giữa Tesla và SpaceX, các nhà phân tích thị trường, trong đó có đội ngũ của JPMorgan, cho rằng nếu Tesla và SpaceX tìm cách hợp nhất, hai công ty sẽ phải đối mặt với “rào cản lớn về thực tiễn và quy định”.

Mâu thuẫn cốt lõi nằm ở chỗ vị thế của hai công ty tại Trung Quốc hoàn toàn khác nhau:

Tính nhạy cảm của SpaceX: SpaceX là một nhà thầu quốc phòng quan trọng, đóng vai trò then chốt trong các chương trình vệ tinh quốc phòng và an ninh quốc gia của Bộ Quốc phòng Mỹ.

Tài sản của Tesla tại Trung Quốc: Tesla sở hữu nhà máy sản xuất hoàn toàn do công ty kiểm soát tại Trung Quốc (Nhà máy Gigafactory Thượng Hải). Nhà máy này không chỉ là cơ sở sản xuất có công suất lớn nhất và hiệu quả cao nhất của Tesla trên toàn cầu (với công suất hàng năm vượt 950.000 xe), mà còn đảm nhận hơn một nửa lượng xe giao toàn cầu, đồng thời là trung tâm xuất khẩu quan trọng cung cấp cho thị trường châu Âu và khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Theo The Wall Street Journal, nếu hai tập đoàn khổng lồ này có ý định sáp nhập, chắc chắn họ sẽ phải đối mặt với sự kiểm tra nghiêm ngặt về địa chính trị và quy định từ cả Mỹ và Trung Quốc. Một doanh nghiệp sau sáp nhập nắm giữ công nghệ quân sự cốt lõi của Mỹ, đồng thời sở hữu lượng lớn tài sản vật chất và lợi ích thương mại tại Trung Quốc, sẽ chạm đến những vấn đề nhạy cảm về an ninh quốc gia của cả hai bên. Đối với Mỹ, việc tách riêng hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc được xem là sự thỏa hiệp cần thiết để loại bỏ trở ngại cho quá trình sáp nhập.

Liệu Tesla và SpaceX có thể sáp nhập?

Vào tháng 6 năm nay, SpaceX đã hoàn tất đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) với quy mô kỷ lục 75 tỷ USD. Trong tháng đầu tiên niêm yết, giá trị định giá của công ty đã đạt 1,48 nghìn tỷ USD; trong khi vốn hóa thị trường hiện tại của Tesla vào khoảng 1,22 nghìn tỷ USD.

Trong cuộc họp báo cáo tài chính quý II của Tesla trong tháng này, khi được hỏi về khả năng sáp nhập, ông Musk cho biết hai công ty ngày càng có nhiều điểm giao thoa và hợp tác trong nhiều lĩnh vực (chẳng hạn dự án Terafab). Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh vào thời điểm đó rằng: “Rõ ràng, chúng tôi không thể thảo luận về những việc như sáp nhập công ty trong cuộc họp báo cáo tài chính… Điều này phải được tiến hành thông qua các quy trình phù hợp.”

Ngoài ra, Chủ tịch kiêm Giám đốc vận hành SpaceX Gwynne Shotwell trong một cuộc phỏng vấn với CNBC hồi tháng 6 cũng từng tiết lộ rằng việc hợp nhất hai công ty “có thể giúp cuộc sống của Musk trở nên dễ dàng hơn”, qua đó giúp đơn giản hóa việc quản lý các công ty của ông.