Bộ trưởng GTVT: ‘Cần sớm nghiên cứu thu phí tự động không dừng qua vệ tinh và GPS’

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu sớm áp dụng công nghệ mới trong thu phí không dừng, không có barie.

• Thu phí không dừng lỗi nhiều, vì sao không cho chủ phương tiện trả sau?
• Viettel tố cáo VETC dán chồng thẻ thu phí không dừng Etag lên 39.954 xe đã dán ePass

Tại buổi làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam hôm 10/2, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng Việt Nam đã và đang đầu tư khối lượng lớn đường cao tốc, nhưng việc đầu tư hệ thống trạm thu phí không dừng gây tốn kém, trong khi nhiều nước trên thế giới đã có công nghệ mới, họ không cần xây dựng trạm, không có barie.

“Công nghệ thu phí qua vệ tinh và qua GPS sẽ giúp thu phí vào nội đô tại các đô thị lớn dễ dàng hơn. Đây là giải pháp được nhiều quốc gia như Singapore và một số nước châu Âu áp dụng để hạn chế phương tiện vào nội đô. Khi không có barie thì giải pháp thu phí nội đô mới khả thi, tránh được ùn tắc giao thông”, ông Thắng nói.

Do đó, ông Thắng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu xây dựng ngay đề án thu phí qua vệ tinh và GPS để thu phí đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và các tuyến cao tốc khác.

Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, hiện toàn bộ 147 trạm thu phí trên cả nước với tổng số 857 làn thu phí đã được đầu tư, lắp đặt hoàn thiện thiết bị thu phí điện tử không dừng. Tính đến cuối năm 2022, Việt Nam có hơn 4,2 triệu phương tiện được dán thẻ đầu cuối.

Trước đó, cuối tháng 9/2022, sau gần hai tháng thu phí điện tử không dừng (từ ngày 1/8/2022) với ô tô đi cao tốc, nhiều người than phiền về việc gặp những sự cố như lỗi thẻ, xe không qua trạm vẫn bị trừ tiền, có trường hợp bị trừ tiền hai lần khi qua trạm…

Nói trên báo Tuổi Trẻ ngày 29/9/2022, ông Hồ Trọng Vinh (Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH thu phí tự động VETC) xác nhận có những sự việc như người dân phản ánh.

Lý giải trường hợp xe nằm nhà vẫn bị trừ tiền qua trạm thu phí, ông Vinh cho rằng có thể do một ô tô khác mang biển số gần giống với xe đang ở nhà hoặc xe đi qua trạm dùng biển số giả. Thậm chí, một số tài xế dùng bút cố tình sửa biển số, hệ thống không nhận dạng được. Nhân viên thu phí phải nhập tay mới sai sót khiến BOT trừ tiền nhầm.