Bộ Xây dựng đề xuất quy định bãi đỗ xe phải có trạm sạc cho xe điện

Bộ Xây dựng đề xuất quy chuẩn mới, yêu cầu bãi đỗ xe bố trí trụ sạc cho xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện xanh ngày càng tăng tại Việt Nam.

• Honda ra mắt dịch vụ cho thuê xe điện với mức giá 1.472.727 VND/tháng
• Lo lắng hạ tầng điện Hà Nội không đủ đáp ứng “nhu cầu sạc” của xe điện theo tiến độ

Ngày 16/7, Bộ Xây dựng cho biết đang lấy ý kiến về Dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật – Phần 11 Công trình Baird đỗ xe.

Đây là lần đầu tiên quy chuẩn này đề cập đến yêu cầu bố trí chỗ đỗ xe điện có lắp đặt trụ sạc, nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Dự thảo đưa ra ba phương án cụ thể. Phương án 1 yêu cầu bãi đỗ xe xây mới phải có tối thiểu 30% tổng số chỗ đỗ lắp đặt trụ sạc, trong khi bãi đỗ xe cải tạo hoặc nâng cấp phải có tối thiểu 5% chỗ đỗ có trụ sạc và 15% chỗ đỗ có cơ sở hạ tầng kỹ thuật sẵn sàng để lắp đặt trụ sạc. Trong trường hợp lưới điện khu vực không đủ khả năng kết nối, các giá trị này có thể giảm tối đa 50%, nhưng phải được cơ quan chức năng đồng ý.

Phương án 2 không áp dụng lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh mà để tỷ lệ chỗ đỗ có trụ sạc phụ thuộc vào nhu cầu và năng lực của chủ đầu tư, dựa trên từng giai đoạn đầu tư.

Phương án 3 đề xuất bãi đỗ xe cải tạo hoặc nâng cấp phải có ít nhất 5% chỗ đỗ có trụ sạc và 10% chỗ đỗ có cơ sở hạ tầng kỹ thuật sẵn sàng. Với bãi đỗ xe xây mới, yêu cầu tối thiểu 10% chỗ đỗ có trụ sạc và 20% chỗ đỗ có hạ tầng kỹ thuật sẵn sàng.

Bộ Xây dựng đánh giá phương án 3 phù hợp với lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, cân nhắc nhu cầu đầu tư và điều kiện thực tế tại các đô thị ở Việt Nam, đồng thời tham khảo tiêu chuẩn của một số quốc gia.

Hiện nay, hệ thống trụ sạc xe điện của Công ty Cổ phần VinFast có độ phủ rộng nhất tại Việt Nam, với khoảng 150.000 trụ được lắp đặt tại các bãi đỗ xe, bến xe, tòa nhà chung cư, văn phòng, trung tâm thương mại, trạm dừng nghỉ, và trạm xăng dầu dọc các tuyến cao tốc, quốc lộ.

Tuy nhiên, báo cáo từ Ngân hàng Thế giới cho thấy quy mô thị trường xe điện tại Việt Nam dự kiến đạt 2,93 tỷ USD vào năm 2025 và 6,69 tỷ USD vào năm 2030.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo doanh số ô tô điện trong nước đạt khoảng 150.000–180.000 xe vào năm 2025, chiếm 30–35% tổng doanh số ô tô, và đạt 1 triệu xe vào năm 2028, khoảng 3,5 triệu xe vào năm 2040.

Kim Long