Bộ Xây dựng khẳng định Nghị định 241/2026 chỉ điều chỉnh quy định về tổ chức giao thông đối với xe bán tải, không làm thay đổi tiêu chí phân loại phương tiện hay chính sách thuế, phí đang áp dụng. (Ảnh: AI)
Bộ Xây dựng khẳng định Nghị định 241/2026 chỉ điều chỉnh quy định về tổ chức giao thông đối với xe bán tải, không làm thay đổi tiêu chí phân loại phương tiện hay chính sách thuế, phí đang áp dụng.
Bộ Xây dựng khẳng định Nghị định 241/2026/NĐ-CP chỉ điều chỉnh quy định về tổ chức giao thông đối với xe bán tải, không làm thay đổi tiêu chí phân loại phương tiện hay căn cứ áp dụng các chính sách thuế, phí hiện hành.
Thông tin được đại diện Bộ Xây dựng đưa ra tại tọa đàm về xe bán tải trước những băn khoăn của người dân liên quan đến việc Nghị định 241 có thể làm thay đổi cách phân loại phương tiện và ảnh hưởng đến nghĩa vụ thuế.
Theo Bộ Xây dựng, việc sửa đổi lần này chỉ nhằm điều chỉnh cách thức tổ chức giao thông để phù hợp hơn với thực tế sử dụng xe bán tải hiện nay. Các yếu tố kỹ thuật dùng để phân loại phương tiện vẫn được giữ nguyên, do đó chính sách thuế đối với xe bán tải không có thay đổi.
Đại diện cơ quan quản lý cho biết, trước đây xe bán tải được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt theo nhóm xe tải. Tuy nhiên, khi loại phương tiện này ngày càng được sử dụng phổ biến cho nhu cầu cá nhân, chính sách thuế đã được điều chỉnh theo hướng áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt nhưng ở mức thấp hơn so với ô tô chở người.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc điều chỉnh quy định về tổ chức giao thông không đồng nghĩa với thay đổi bản chất pháp lý hay phân loại của xe bán tải. Vì vậy, người sử dụng phương tiện không phải lo ngại về việc phát sinh các loại thuế, phí mới do Nghị định 241.
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), từ ngày 1/7, xe bán tải thuộc đối tượng quy định tại Nghị định 241 sẽ được tổ chức giao thông như ô tô con thay vì áp dụng như xe tải trước đây. Quy định này giúp tháo gỡ một số bất cập trong quá trình lưu thông của loại phương tiện này.
Với thay đổi trên, xe bán tải sẽ không phải lưu thông ở làn đường dành riêng cho xe tải, đồng thời không bị hạn chế lưu thông trong các khung giờ cấm xe tải tại nhiều đô thị. Bên cạnh đó, phương tiện cũng không thuộc đối tượng áp dụng của các biển báo cấm xe tải trên những tuyến đường có quy định riêng.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, quy định mới chỉ thay đổi cách thức tổ chức giao thông nhằm phù hợp với đặc điểm sử dụng thực tế của xe bán tải, không làm thay đổi việc phân loại phương tiện theo các quy định hiện hành.
Nghị định 241/2026/NĐ-CP được Chính phủ ban hành nhằm sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Nghị định 165/2024/NĐ-CP, quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo Điều 11 của nghị định, xe ô tô tải pickup cabin kép và xe ô tô tải van có khối lượng toàn bộ không quá 3.500 kg được tổ chức giao thông như ô tô con. Quy định này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Việc điều chỉnh được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng xe bán tải trong quá trình lưu thông, đồng thời vẫn bảo đảm các quy định hiện hành về quản lý phương tiện, tiêu chuẩn kỹ thuật và chính sách thuế, phí không bị thay đổi.
Một canô chở đoàn du khách quốc tịch Ấn Độ cùng thuyền viên gặp nạn…
Bộ Lao động Mỹ cho biết Văn phòng Tổng Thanh tra (OIG) đã phát hiện…
Hãy học cách để cấu trúc nội tại của mình trở nên mạnh hơn trong…
Cây chùm ngây là một trong những loài thực vật giàu dinh dưỡng nhất thế…
Cơ quan điều tra xác định L.X.Y và Z.Y thuê đất từ đầu năm 2026,…
Cựu kỹ sư này đã giữ lại máy tính xách tay do công ty cấp…