Đồng Nai quyết định giảm 11 năm thu phí tại dự án BOT đường 768

Sau điều chỉnh, tổng giá trị đầu tư dự án BOT đường 768 giảm từ 615 tỷ đồng xuống còn 425 tỷ đồng, thời gian thu phí giảm từ 35 năm xuống còn 24 năm.

Ngày 5/11, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án BOT đường tỉnh 768 theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).

Theo quyết định được phê duyệt năm 2009, dự án BOT đường 768 có tổng chiều dài hơn 48km do Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức làm chủ đầu tư. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối thành phố Biên Hòa với huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) và tỉnh Bình Dương.

Dự án có 6 tuyến đường gồm:

• Cải tạo mở rộng đường tỉnh 768 từ ngã ba Gạc Nai đến đường dẫn vào cầu Thủ Biên;
• Xây mới đường dẫn vào cầu Thủ Biên phía Đồng Nai;
• Xây mới đường tỉnh 768B;
• Xây dựng mới đường song hành Nhà máy nước Thiện Tân;
• Quản lý, vận hành đường Nhà máy nước Thiện Tân hiện hữu (đường Hoàng Văn Bổn);
• Đầu tư, cải tạo đường Đồng Khởi đoạn từ ngã tư Tân Phong đến đường tỉnh 768.

Tổng mức đầu tư dự án (bao gồm lãi vay, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư) hơn 615 tỷ đồng, thời gian thu phí dự kiến 35 năm, từ năm 2010 – 2044.

Đến nay, chủ đầu tư đã xây dựng hoàn thành các hạng mục công trình, với tổng mức đầu tư xây dựng sau thuế gần 419 tỷ đồng, gồm:

• Cải tạo mở rộng đường tỉnh 768 từ ngã ba Gạc Nai đến đường dẫn vào cầu Thủ Biên;
• Xây mới đường dẫn vào cầu Thủ Biên phía Đồng Nai;
• Đầu tư, cải tạo đường Đồng Khởi đoạn từ ngã tư Tân Phong đến đường tỉnh 768;
• Đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC tại các trạm thu phí.

Các hạng mục hoàn thành đã vận hành, khai thác và triển khai thu phí trạm thu phí trên đường Đồng Khởi (từ tháng 11/2010); các trạm thu phí trên đường tỉnh 768 (từ tháng 12/2015).

Từ ngày 1/1/2021, dự án BOT đường 768 tạm dừng thu phí để chủ đầu tư lắp đặt hệ thống thu phí không dừng ETC nhưng đến nay dự án vẫn chưa thực hiện thu phí trở lại.

Theo quyết định vừa được phê duyệt, các ngành chức năng tỉnh Đồng Nai nghiên cứu điều chỉnh dự án theo hướng giảm quy mô, đưa 3 tuyến đường ra khỏi dự án gồm:

• Xây mới đường tỉnh 768B;
• Xây dựng mới đường song hành Nhà máy nước Thiện Tân;
• Quản lý, vận hành đường Nhà máy nước Thiện Tân hiện hữu (đường Hoàng Văn Bổn).

Theo đó, việc điều chỉnh dự án làm giảm quy mô đầu tư, phạm vi đầu tư, giảm chi phí đầu tư dự án. Qua đó, rút ngắn thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án.

Cụ thể, tổng giá trị đầu tư (bao gồm lãi vay) của dự án sẽ giảm từ mức gần 616 tỉ đồng xuống còn hơn 425 tỷ đồng. Do đó, thời gian thu phí hoàn vốn của dự án cũng giảm từ 35 năm (từ năm 2010-2044) xuống còn khoảng 24 năm (từ năm 2010-2034).

Theo phương án điều chỉnh, thời gian thu phí còn lại của dự án BOT đường tỉnh 768 là 9 năm 3 tháng.

Trước đó vào tháng 10/2024, làm việc với đoàn giám sát của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng cho biết dự án được xây dựng và bắt đầu thu phí từ năm 2011. Khi có quy định bắt buộc phải lắp đặt thu phí không dừng, chủ đầu tư Sonadezi Châu Đức phải tạm dừng thu phí từ tháng 1/2021 để thực hiện lắp đặt trạm.

UBND tỉnh Đồng Nai rà soát hợp đồng thấy cần điều chỉnh hạng mục của dự án trước khi thu phí trở lại. Dự kiến việc thu phí BOT đường 768 sẽ bắt đầu từ 1/12/2024.