Dự án sân bay Long Thành thiếu 6.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng

Mô hình sân bay Long Thành lấy ý tưởng từ hình hoa sen cách điệu.

Dự kiến từ nay đến năm 2020, chi phí cho việc giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành còn thiếu 6.000 tỷ đồng.

Mô hình sân bay Long Thành.

Chiều ngày 2/10, Ủy ban Kinh tế phối hợp với Ủy ban Tài chính Ngân sách tổ chức phiên giải trình về tình hình thực hiện Luật Đầu tư công và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020.

Thông tin về nguồn vốn cho hạng mục mặt bằng của dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch – Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết ngân sách dành cho dự án này hiện là 5.000 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo báo cáo của tỉnh Đồng Nai, chi phí cho hạng mục này của dự án dự kiến cần đến 23.000 tỷ đồng, riêng giai đoạn đến năm 2020 cần khoảng 11.000 tỷ đồng. Do đó, nếu dự án được phê duyệt thì trong 3 năm tới dự án còn thiếu 6.000 tỷ đồng.

“Kế hoạch đầu tư trung hạn chưa có nguồn bổ sung cho dự án này”, ông Dũng nói và cho hay sẽ xem xét để chuyển nguồn từ các dự án không triển khai để có vốn thực hiện hạng mục này của dự án.

Liên quan đến việc thực hiện dự án sân bay Long Thành, chiều ngày 19/6, Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án thành dự án thành phần.

Theo đó, diện tích đất thu hồi bao gồm: diện tích đất của dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành (5.000 ha), diện tích đất xây dựng các khu tái định cư tập trung, diện tích nghĩa trang và diện tích các công trình phục vụ tái định cư.

Quốc hội cũng yêu cầu Chính phủ xây dựng phương án cụ thể thu hồi đất một lần cho toàn bộ dự án – tức giải phóng mặt bằng luôn cho cả 3 giai đoạn để tạo sự đồng nhất về chính sách bồi thường, hạn chế khiếu nại, khiếu kiện của người dân.

Theo quy hoạch tổng thể, sau khi hoàn thành, sân bay Long Thành có 4 đường cất hạ cánh theo tiêu chuẩn quốc tế mới nhất (dài 4.000 m, rộng 60 m), có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng khổng lồ như: Airbus A380, Boeing 747, với 4 nhà ga rộng lớn và hiện đại có công suất tổng cộng phục vụ 100 triệu khách/năm, nhà ga hàng hóa có công suất 5 triệu tấn/năm.

Dự án được thực hiện theo 3 giai đoạn chính: 2019-2025, 2025-2035, 2035-2050 và sau 2050.

Đăng Nguyên

Xem thêm: