Giá vé đi toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài gần 20km dự kiến là 18.000 đồng, thấp hơn 6.000 đồng so với đề xuất trước đây. (Ảnh: MAUR)
Giá vé đi toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dài gần 20km dự kiến là 18.000 đồng, thấp hơn 6.000 đồng so với đề xuất trước đây.
Theo Sở GTVT TP.HCM, vé metro số 1 được làm bằng thẻ thông minh, gồm vé lượt, vé ngày và vé tháng.
Về vé lượt, khách đi cự ly nhỏ hơn và đến 5km giá vé 12.000 đồng/lượt; từ 5 – 10km là 14.000 đồng/lượt; từ 10 – 15 km là 16.000 đồng và từ 15km đi hết tuyến gần 20km giá vé 18.000 đồng.
Giá vé 1 ngày là 40.000 đồng và giá vé 3 ngày là 90.000 đồng (hai loại vé này không giới hạn lượt đi).
Giá vé tháng là 260.000 đồng (không giới hạn lượt đi). Tuy nhiên, một điều bất tiện là hệ thống thu phí tự động (AFC) của Metro số 1 không hỗ trợ định danh đối với hành khách sử dụng vé tháng. Do đó, đơn vị vận hành dự kiến tổ chức kiểm soát thủ công đối với vé tháng trong thời gian hệ thống AFC được nâng cấp hoặc đầu tư mới.
Để khuyến khích sử dụng dịch Metro số 1, Sở GTVT đề xuất ngân sách thành phố hỗ trợ 100% giá vé đối với đối tượng chính sách xã hội và trẻ em dưới 6 tuổi.
Ngoài ra, ngân sách TP.HCM hỗ trợ giá vé cho học sinh, sinh viên (vận dụng theo mức giảm giá 25% vé tập xe buýt so với vé lượt).
Sở GTVT TPHCM đề xuất giá vé dự kiến trên được áp dụng khi tuyến Metro số 1 chính thức hoạt động trong thời gian tối thiểu 3 năm đầu và tối đa là 5 năm.
Theo lý giải, đến năm 2028 sẽ kết thúc hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng Metro số 1. Đây cũng là thời gian tối thiểu để ổn định lượng hành khách và đánh giá mức độ phù hợp của giá vé với thu nhập người dân.
Sau đó, các đơn vị liên quan sẽ đánh giá, tổng kết, tổng hợp số liệu để trình UBND TP xem xét ban hành điều chỉnh giá vé cho phù hợp.
Trước đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất giá vé lượt tuyến Metro số 1 cao nhất là 24.000 đồng.
Metro số 1 được phê duyệt năm 2008, được kỳ vọng là tuyến metro hiện đại đầu tiên tại TP.HCM. Thế nhưng, đến năm 2022 (qua 14 năm thực hiện) vẫn tiếp tục xin lùi thời hạn hoàn thành, đội vốn quá lớn từ 7.387 tỷ đồng lên 43.757 tỷ đồng.
Toàn tuyến dài gần 20 km, từ ga Bến Thành (Quận 1) đến depot Long Bình (TP. Thủ Đức), gồm 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao).
Dự án hiện đạt gần 96% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong năm nay và khai thác thương mại đầu năm 2024.
Trường Al Khoziny ở thị trấn Sidoarjo Indonesia đã sập vào thứ Hai, đổ sập…
Hạn sử dụng tốt nhất cho biết ngày mà thực phẩm đạt được hương vị…
Thống đốc Glenn Youngkin của tiểu bang Virginia đã ban hành sắc lệnh nhằm ngăn…
Cây cầu trên tỉnh lộ huyết mạch tại xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang đã…
Bão Matmo dự kiến vào Biển Đông chiều tối 3/10, trở thành bão số 11,…
Đám đông phẫn nộ cùng với những tiếng lên án đã tạo nên những hình…
