Hà Nội nói về việc thường xuyên ‘xới tung vỉa hè’ dịp cuối năm

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Mạc Đình Minh vừa trả lời câu hỏi của các phóng viên liên quan đến việc tại sao Hà Nội lại thường xuyên xới tung vỉa hè vào dịp cuối năm để chỉnh trang…

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội quý IV do UBND TP. Hà Nội tổ chức ngày 16/12, phóng viên đã đặt câu hỏi liên quan đến việc “tại sao Hà Nội lại thường xuyên xới tung vỉa hè vào dịp cuối năm để chỉnh trang và một số tuyến phố lát đá có độ bền 70 năm nhưng nay đã vỡ, bong…”.

Trả lời, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Mạc Đình Minh cho biết theo phân cấp của UBND TP, những dự án chỉnh trang và lát đá vỉa hè do UBND quận, huyện, thị xã làm chủ đầu tư.

“UBND TP không quy định chỉnh trang, lát đá vỉa hè vào cuối năm. Việc này phụ thuộc vào kế hoạch, tiến độ triển khai dự án do UBND các quận, huyện, thị xã quy định”, ông Minh nói.

Theo ông Minh, ngày 16/12, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cũng đã ký ban hành văn bản về việc tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng lát đá vỉa hè.

Sở Xây dựng Hà Nội thừa nhận qua công tác kiểm tra vẫn còn một số tồn tại, như: Tại một số dự án, việc thi công tại một số vị trí chưa phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng công trình đảm bảo người khuyết tật tiếp cận; công tác kiểm tra, giám sát, nghiệm thu vật liệu đá đầu vào tại một số tuyến phố chưa đảm bảo theo quy định; công tác quản lý, sử dụng, bảo trì hè sau đầu tư tại một số tuyến phố chưa đảm bảo…

Bên cạnh đó, việc quản lý, sử dụng mặt hè không đúng công năng sử dụng, mục tiêu đầu tư và thiết kế phê duyệt gây hư hỏng, xuống cấp mặt hè, nhiều nơi vỉa hè còn bị chiếm dụng để đỗ ô tô, xe cơ giới hoặc phục vụ các hoạt động kinh doanh của người dân…

Ông Trương Việt Dũng, Chánh Văn phòng UBND TP. Hà Nội, nói đá lát vỉa hè tại một số tuyến phố bị bong bật, lún nứt, vỡ, là do thi công chưa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng đá lát, công tác quản lý sử dụng sau đầu tư và duy tu bảo trì chưa được quan tâm đúng mức….

Ông Dũng cho hay hiện Chủ tịch UBND TP đã yêu cầu các UBND quận, huyện, thị xã giám sát việc quản lý, sử dụng hè phố theo đúng công năng, mục tiêu đầu tư và thiết kế được cấp có thẩm quyền phê duyệt…

Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng được giao kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện xe ô tô tải trọng lớn đi trên hè phố, các hành vi dừng, đỗ xe ô tô trên hè phố không đúng quy định…

Trước đó, trả lời báo Tuổi Trẻ về việc đá lát vỉa hè có độ bền 70 năm nhưng chỉ một thời gian ngắn sử dụng đã nứt toác, ông Võ Nguyên Phong, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, cho rằng các tuyến vỉa hè bị nứt, vỡ mà báo chí phản ánh chủ yếu là những tuyến được làm trước giai đoạn ban hành quyết định 1303 năm 2019 của UBND TP (quyết định về việc ban hành thiết kế mẫu hè đường đô thị tại TP. Hà Nội).

Thời điểm này, chất lượng đá sử dụng để lát vỉa hè trước khi có quyết định 1303 của thành phố được khai thác bằng phương pháp nổ mìn nên đá bị om. “Ngoài ra, đá marble thường có gân đá, không được đồng chất, khi mưa xuống thì bị giãn nở, tự vỡ, thậm chí không cần tác động vật lý”, ông Phong cho hay và nói thêm hiện các tuyến đường dùng đá Granite “rất đẹp, rất bền”.

Việc lý giải từ phía ông Phong đã gây nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận.