Hải Phòng: Công trình nghìn tỷ dùng ít ngày đã… nứt, lún

Vết nứt kéo dài trên vỉa hè gần sông Tam Bạc. (Ảnh: FB)

Công trình cải tạo vỉa hè sát sông Tam Bạc (Hải Phòng) sử dụng chưa lâu nhưng đã xuất hiện nhiều đoạn bị nứt, lún,…

Vết nứt kéo dài trên vỉa hè cạnh sông Tam Bạc. (Ảnh: FB)

Dự án chỉnh trang sông Tam Bạc là công trình do UBND quận Hồng Bàng (TP. Hải Phòng) làm chủ đầu tư với số tiền hơn 1.454 tỷ đồng, có quy mô 253.686,8m2 nằm trên phạm vi các phường Hạ Lý, Phạm Hồng Thái, Phan Bội Châu (quận Hồng Bàng) với 13 gói thầu, bao gồm các hạng mục: nạo vét lòng sông; kè bê tông cốt thép 2 bên bờ sông; cải tạo hè, đường Thế Lữ và đường Tam Bạc…

Đây là một trong những dự án trọng điểm của TP. Hải Phòng, được khởi công ngày 14/5/2018 và hoàn thành, đưa vào sử dụng ngày 9/5/2019.

Tuy nhiên, sử dụng không được lâu, tại khu vực vỉa hè sát sông Tam Bạc (đoạn phía cuối chợ Sắt, phường Phạm Hồng Thái) đã xuất hiện nhiều đoạn vỉa hè bị nứt, lún, thậm chí có đoạn đá đá ốp lát bị nứt thành hàng dài, bị vỡ vụn… tạo thành rãnh khiến mặt vỉa hè gồ ghề.

Theo một số người dân, hiện tượng trên xuất hiện khi công trình mới được đưa vào sử dụng một thời gian ngắn không chỉ gây mất mỹ quan mà còn khiến dư luận đặt dấu hỏi về chất lượng công trình nghìn tỷ này.

Thông tin về vụ việc, ông Dương Đình Ổn – Chủ tịch UBND quận Hồng Bàng xác nhận hiện tượng trên và cho biết công ty Trung Thủy – nhà thầu thi công gói thầu số 11 đang xử lý sự cố. Nguyên nhân nứt được xác định ban đầu là do Liên danh Công ty Hồng Hà 68 sử dụng thiết bị tải trọng nặng (khoảng 70 tấn) đứng trên khu vực vỉa hè để thi công cừ larsen bảo vệ chân kè tại vị trí tiếp giáp chân cầu Tam Bạc (từ km1 + 336.11 đến chân cầu Tam Bạc).

Trước đó, sự cố sụt lún diện rộng tại vỉa hè dành cho người đi bộ dọc theo đường Tam Bạc đã từng xảy ra vào tháng 3/2019. Nhiều chỗ sụt xuống từ 5 đến 12 cm. Đặc biệt, có nhiều đoạn mặc dù đơn vị đấu thầu đã đổ một lớp bê tông khá dày trên bề mặt, nhưng tại một số vị trí, phía dưới lớp bê tông cát đá bị lún sụt, tạo thành hố rỗng ngay dưới lớp bê tông này.

Theo đại diện một nhà thầu, hiện tượng sụt lún trên là do cọc bê tông bờ kè sông mỏng, không giằng néo cố định; lòng sông nạo vét sâu khiến đoạn bờ kè tách ra khỏi vỉa hè, nghiêng ra sông. Đồng thời, việc triển khai không đồng nhất giữa các gói thầu, dẫn đến phần nền vỉa hè bị chuyển vị khi có sự tác động khách quan.

Hoàng Minh

Xem thêm: