Hải Phòng đề xuất xây cầu vượt biển thứ 2 trị giá 7.000 tỷ đồng

Chủ tịch UBND TP Hải Phòng kiến nghị Chính phủ cho phép xây thêm cầu vượt biển thứ 2 song song với cầu Tân Vũ – Lạch Huyện với tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, bằng ngân sách thành phố.

Chủ tịch UBND Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đưa ra kiến nghị tại cuộc họp Chính phủ với các địa phương tổ chức ngày 2/7. Cây cầu sẽ nối Hải Phòng và huyện đảo Cát Hải, song song với cầu Tân Vũ – Lạch Huyện với lý do cây cầu sẽ quá tải do sự phát triển sôi động của khu vực Cát Hải.

“Đề nghị các Bộ ngành và Chính phủ sớm xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư để thành phố sớm triển khai xây dựng cây cầu này“, ông Tùng nói.

Theo ông Tùng, khu vực huyện đảo Cát Hải phát triển rất sôi động với Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và một nhà máy sản xuất ôtô đang đi vào hoạt động. Do đó, ngoài việc xin xây thêm cây cầu vượt biển thứ hai, thành phố cũng đề nghị Thủ tướng bổ sung thêm cho địa phương trạm điện 220kV tại khu vực đảo Cát Hải để phục vụ phát triển công nghiệp và du lịch.

Chủ tịch TP Hải Phòng kiến nghị Thủ tướng giao cho thành phố là cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền, triển khai dự án xây dựng thêm Nhà ga hành khách số 2 tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi theo hình thức đối tác công tư.

Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện được cắt băng khánh thành vào ngày 2/9/2017. Cây cầu nằm trong hợp phần dự án đường ôtô Tân Vũ- Lạch Huyện nối bán đảo Đình Vũ với huyện Cát Hải.

Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện dài 15,63 km (bao gồm cả cầu và đường). Điểm đầu tại nút Tân Vũ, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, điểm cuối tại cổng Cảng Lạch Huyện.

Đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện nằm trong Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản để xây dựng cơ sở hạ tầng thiết yếu của cảng Lạch Huyện.

Dự án được thực hiện bằng vốn vay ODA từ Nhật Bản. Hiệp định vốn vay ODA cho dự án này được ký kết lần đầu vào năm 2011, tổng giá trị khoản vay là 110 tỷ Yên (trong đó 65,3 tỷ Yên cho hợp phần xây dựng cảng, 48,9 tỷ Yên cho hợp phần cầu-đường).

Cây cầu dài 5,44 km, bề mặt rộng 16 m với 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh tăng lên sáu làn xe. Đây là cây cầu vượt biển có chiều dài lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, tổng vốn đầu tư 11.850 tỷ đồng.

Nguyễn Quân

Xem thêm: