Categories: Thời sựViệt Nam

Hàng không Việt Nam: Mỗi 7 chuyến bay lại có 1 chuyến bị chậm hoặc huỷ

Trong 9 tháng đầu năm 2019, các hãng hàng không của Việt Nam đã khai thác hơn 240.000 chuyến, trong đó, 35.301 chuyến bị chậm và bị hủy.

Tỷ lệ số chuyến bay bị chậm chuyến, hủy chuyến của các hãng hàng không của Việt Nam vẫn ở mức cao. (Ảnh minh họa: Shutterstock)

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác chuyện bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam, gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jestar Pacific, VASCO và Bamboo Airways trong 9 tháng năm 2019.

Tổng cộng các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác hơn 240.011 chuyến bay trong tháng 9. Trong đó, có 205.000 chuyến bay cất cánh đúng giờ, chiếm tỷ lệ 85,5%. Số chuyến bị chậm lên tới 34.767 chuyến, chiếm tỷ lệ 14,5%. Tổng số chuyến bị huỷ là 534 chuyến, tương đương 0,2%.

Theo đó, bình quân, cứ mỗi 7 chuyến bay lại có 1 chuyến bị chậm hoặc bị huỷ.

So sánh giữa tổng số chuyến bay, chuyến đúng giờ, chuyến chậm và bị hủy giữa các hãng hàng không, 9 tháng năm 2019. (Số liệu: Cục Hàng không Việt Nam)

Trong 5 hãng hàng không, Vietjet Air đứng đầu cả về số chuyến bay bị chậm và bị hủy (17.666 chuyến chậm và 196 chuyển hủy). Đứng thứ 2 là Vietnam Airlaines với 10.227 chuyến chậm và 165 chuyến bị hủy.

Hàng hàng không duy nhất không có chuyến bị hủy là Jestar Pacific. Tuy nhiên, hãng này đứng thứ 3 về số chuyến bay bị chậm (5.463 chuyến).

Tỷ lệ so sánh về nguyên nhân gây chậm chuyến, theo con số tổng và giữa các hãng hàng không, 9 tháng năm 2019. (Số liệu: Cục Hàng không Việt Nam)

Xét về tỷ lệ so với tổng số chuyến, Jestar Pacific và Vietjet Air chia nhau vị trí thứ nhất và thứ hai về số chuyến bị chậm. Với tổng 27.412 chuyến, tỷ lệ số chuyến bị chậm của Jestar Pacific chiếm tới 19,9%, tức cứ 5 chuyến bay có 1 chuyến bị chậm. Đối với hãng Vietjet Air, số chuyến bị chậm trên tổng số chuyến là 17.666/ 102.791, chiếm tỷ lệ 17,2%, tức cứ 6 chuyến có một chuyến bị chậm.

Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng chậm chuyến, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, chủ yếu nhất là do máy bay về muộn (21.849 chuyến, chiếm tỷ lệ 9,1%), tiếp đến do nguyên nhân từ hãng hàng không (7.794 chuyến, chiếm 3,2%) và trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hàng không (3.154 chuyến, chiếm 1,3%).

Đối với tình trạng hủy chuyến, Cục Hàng không Việt Nam cho hay lý do chủ yếu là do thời tiết (232 chuyến) và kỹ thuật (156 chuyến).

Nguyễn Quân

Xem thêm:

Nguyễn Quân

Published by
Nguyễn Quân

Recent Posts

Lầu Năm Góc trao cho Raytheon hợp đồng mở rộng sản xuất tên lửa 20,7 tỷ USD

Lầu Năm Góc đã trao cho Raytheon thuộc RTX hợp đồng nhiều năm trị giá…

12 phút ago

Báo cáo Thượng viện Mỹ nói USDT của Tether được dùng trong mạng lưới tài chính ngầm Iran

Báo cáo của Tiểu ban Điều tra Thường trực Thượng viện Mỹ cho rằng USDT…

26 phút ago

OpenAI xin lỗi Chính phủ Úc, lập nhóm đặc nhiệm; Canberra muốn trình luật AI trước cuối năm

OpenAI xin lỗi, cam kết lập nhóm đặc nhiệm tại Úc sau vụ tác nhân…

51 phút ago

Ông Rubio: “Chúng tôi hy vọng Cuba sẽ chọn một con đường khác”

Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio hôm thứ Hai (28/9) nói Washington hy vọng Cuba sẽ…

59 phút ago

Lũ lụt ở Thái Lan từ 16/9: 23 người chết, hơn 2,6 triệu người bị ảnh hưởng

Lũ lụt ở Thái Lan từ ngày 16/9 đã khiến 23 người chết và hiện…

1 giờ ago

Mỹ cấm nhập cảnh 27 người từ 4 nước Mỹ Latinh, trong đó có Tổng chưởng lý Bolivia

Mỹ thu hồi thị thực hoặc cấm nhập cảnh 27 người từ bốn nước Mỹ…

5 giờ ago