Categories: Thời sựViệt Nam

Hàng không Việt Nam: Mỗi 7 chuyến bay lại có 1 chuyến bị chậm hoặc huỷ

Trong 9 tháng đầu năm 2019, các hãng hàng không của Việt Nam đã khai thác hơn 240.000 chuyến, trong đó, 35.301 chuyến bị chậm và bị hủy.

Tỷ lệ số chuyến bay bị chậm chuyến, hủy chuyến của các hãng hàng không của Việt Nam vẫn ở mức cao. (Ảnh minh họa: Shutterstock)

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác chuyện bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam, gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jestar Pacific, VASCO và Bamboo Airways trong 9 tháng năm 2019.

Tổng cộng các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác hơn 240.011 chuyến bay trong tháng 9. Trong đó, có 205.000 chuyến bay cất cánh đúng giờ, chiếm tỷ lệ 85,5%. Số chuyến bị chậm lên tới 34.767 chuyến, chiếm tỷ lệ 14,5%. Tổng số chuyến bị huỷ là 534 chuyến, tương đương 0,2%.

Theo đó, bình quân, cứ mỗi 7 chuyến bay lại có 1 chuyến bị chậm hoặc bị huỷ.

So sánh giữa tổng số chuyến bay, chuyến đúng giờ, chuyến chậm và bị hủy giữa các hãng hàng không, 9 tháng năm 2019. (Số liệu: Cục Hàng không Việt Nam)

Trong 5 hãng hàng không, Vietjet Air đứng đầu cả về số chuyến bay bị chậm và bị hủy (17.666 chuyến chậm và 196 chuyển hủy). Đứng thứ 2 là Vietnam Airlaines với 10.227 chuyến chậm và 165 chuyến bị hủy.

Hàng hàng không duy nhất không có chuyến bị hủy là Jestar Pacific. Tuy nhiên, hãng này đứng thứ 3 về số chuyến bay bị chậm (5.463 chuyến).

Tỷ lệ so sánh về nguyên nhân gây chậm chuyến, theo con số tổng và giữa các hãng hàng không, 9 tháng năm 2019. (Số liệu: Cục Hàng không Việt Nam)

Xét về tỷ lệ so với tổng số chuyến, Jestar Pacific và Vietjet Air chia nhau vị trí thứ nhất và thứ hai về số chuyến bị chậm. Với tổng 27.412 chuyến, tỷ lệ số chuyến bị chậm của Jestar Pacific chiếm tới 19,9%, tức cứ 5 chuyến bay có 1 chuyến bị chậm. Đối với hãng Vietjet Air, số chuyến bị chậm trên tổng số chuyến là 17.666/ 102.791, chiếm tỷ lệ 17,2%, tức cứ 6 chuyến có một chuyến bị chậm.

Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng chậm chuyến, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, chủ yếu nhất là do máy bay về muộn (21.849 chuyến, chiếm tỷ lệ 9,1%), tiếp đến do nguyên nhân từ hãng hàng không (7.794 chuyến, chiếm 3,2%) và trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hàng không (3.154 chuyến, chiếm 1,3%).

Đối với tình trạng hủy chuyến, Cục Hàng không Việt Nam cho hay lý do chủ yếu là do thời tiết (232 chuyến) và kỹ thuật (156 chuyến).

Nguyễn Quân

Xem thêm:

Nguyễn Quân

Published by
Nguyễn Quân

Recent Posts

Đức phát hiện trường hợp đầu tiên nhiễm biến thể mới của virus đậu mùa khỉ

Ca đầu tiên nhiễm biến thể mới clade 1b của virus đậu mùa khỉ (mpox)…

4 giờ ago

Ngoại trưởng Mỹ tới Trung Đông thúc đẩy đàm phán ngừng bắn

Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken có mặt tại Israel ngày 22/10, điểm dừng chân đầu…

4 giờ ago

TP.HCM dự kiến xây 42 công viên dọc bờ sông Sài Gòn

TP.HCM dự kiến xây dựng 42 công viên dọc hành lang sông Sài Gòn để…

7 giờ ago

Bờ biển ở Thừa Thiên – Huế sạt lở bất thường hàng trăm mét

Đoạn bờ biển dài khoảng 300m ở xã Phú Thuận bị sạt lở nghiêm trọng,…

8 giờ ago

Bão Trà Mi hướng vào Việt Nam, giật cấp 15 khi vượt qua quần đảo Hoàng Sa

Bão Trà Mi mạnh lên từ áp thấp nhiệt đới ngoài khơi Philippines, sẽ vào…

9 giờ ago

Năm 2023, Quỹ Bảo hiểm y tế chi khám chữa bệnh 124.300 tỷ, phí quản lý hơn 3.900 tỷ

Trong năm 2023, tổng số chi của Quỹ Bảo hiểm y tế là hơn 140.000…

11 giờ ago