Categories: Thời sựViệt Nam

Kiến nghị miễn, giảm phí khi qua BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp

Trước sự phản đối người dân, TP. Cần Thơ có văn bản kiến nghị Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét miễn giảm phí cho nhiều phương tiện qua trạm BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp.

BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp (Ảnh: canthotv.vn)

Hôm nay (6/1), ông Đào Anh Dũng – Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ ký văn bản gửi Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc miễn giảm phí để đảm bảo an ninh, trật tự tại trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp.

Theo văn bản, thành phố kiến nghị miễn giảm giá 100% cho phương tiện không kinh doanh ở phường Ba Láng và xã Tân Phú Thạnh thuộc thị trấn Cái Tắc; giảm 50% cho xe ô tô từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn thuộc khu vực trên theo đơn xin miễn giảm của 45 hộ dân và doanh nghiệp.

Đồng thời, miền giảm đối với hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng sử dụng quãng đường dưới 5 km tính từ trạm.

Ngoài ra, 23 phương tiện không có đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng; không thuộc đối tượng cho miễn giảm theo công văn số 7748/TCĐBVN-TC ngày 6/12/ 2017 cũng được kiến nghị miễn giảm.

Cũng theo văn bản, thành phố đề nghị Bộ GTVT, Tổng Cục đường bộ sớm xem xét yêu cầu nhà đầu tư BOT khi có tình huống về an ninh trật tự, ùn tắc tại trạm phải hợp tác chặt chẽ với cơ quan chức năng của địa phương. Phải chấp hành yêu cầu của UBND thành phố trong việc xử lý tình huống để đảm bảo an ninh trật tự.

Trước đó, trong hai ngày 4 – 5/1, trạm BOT Cần Thơ Phụng Hiệp bị ùn tắc giao thông trong nhiều giờ vì vấp phải sự phản đối của cánh tài xế – khiến chủ đầu tư phải xả trạm.

Nhà đầu tư BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp đã từng phối hợp với Sở GTVT TP. Cần Thơ, UBND quận Cái Răng cùng hơn 30 doanh nghiệp tổ chức cuộc họp nhanh về việc giảm giá cho một số phương tiện tại trạm thu phí này.

Tại cuộc họp, nhiều chủ doanh nghiệp cho hay rất nhiều phương tiện của doanh nghiệp chỉ sử dụng vài trăm mét đường BOT nhưng vẫn phải đóng cho toàn tuyến trong gần hai năm qua là không thỏa đáng và đề nghị chủ đầu tư có phương án giảm giá hoặc xác định rõ cự ly đường đi của phương tiện để thu giá hợp lý.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ – Phụng Hiệp có chiều dài khoảng 21,6 km (điểm đầu tại Km 2078+317,73 (qua TP. Cần Thơ) và điểm cuối tại Km 2100 (qua tỉnh Hậu Giang). Dự án được khởi công vào tháng 8/2013 với tổng mức đầu tư khoảng 1.836 tỷ đồng và nghiệm thu hoàn thành vào tháng 12/2015.

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Nguy cơ pháp lý với Google: AI Gemini bị cáo buộc xâm phạm quyền riêng tư

Gemini đã có thể nói về mối tình đầu của nhà văn công nghệ Ruben…

1 giờ ago

Hậu duệ Nguyễn Trãi ở làng Phù Khê

Khi vụ án Lệ Chi Viên xảy ra, hậu duệ Nguyễn Trãi chỉ Nguyễn Phù…

2 giờ ago

Đòn đánh mới của Mỹ: Tàu buôn ma túy bị tiêu diệt giữa Thái Bình Dương

Chiến dịch mới nhất này là vụ tấn công thứ 21 do quân đội Mỹ…

2 giờ ago

Phó Giám đốc Công an Bắc Kinh Đổng Diệc Quân đột tử và 4 điểm chính liên quan

Theo báo cáo của phương tiện truyền thông chính thức của Đảng Cộng sản Trung…

2 giờ ago

Những cái giá ẩn sau việc lúc nào cũng bận rộn

Sự bận rộn đã trở thành một “huy hiệu” chứng minh cuộc sống có ý…

3 giờ ago

Bản ghi nhớ rò rỉ của Nhà Trắng cáo buộc Alibaba giúp quân đội ĐCSTQ nhắm mục tiêu vào Mỹ

Gần đây, một bản ghi nhớ an ninh quốc gia của Nhà Trắng được giải…

3 giờ ago