Categories: Thời sựViệt Nam

Lại khoan địa chất tìm nguyên nhân gây lún, nứt trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Sau khoảng 1 tuần thi công sửa chữa, phần mặt đường bị nứt trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tiếp tục được khoan địa chất để tìm nguyên nhân gây lún, nứt mặt đường.

Lực lượng chức năng tiến hành khoan địa chất tại Km01+800 – Km01+950 trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, từ ngày 8-10/10. (Ảnh: congan.dongnai.gov.vn)

Chiều 8/10, Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai thông báo cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn Km01+800 – Km01+950, đang được tiến hành khoan địa chất để xác định nguyên nhân, xử lý sự cố lún, nứt mặt đường. Thời gian kéo dài từ ngày 8 – 10/10.

Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai đề nghị người điều khiển phương tiện qua khu vực trên cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chú ý quan sát phương tiện phía trước; chấp hành nghiêm biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng, đi đúng phần đường, làn đường và chỉ vượt xe khi bảo đảm an toàn. Tất cả các lái xe không sử dụng làn dừng xe khẩn cấp để lưu thông.

Trường hợp phương tiện gặp sự cố, cần nhanh chóng đưa xe vào làn dừng xe khẩn cấp hoặc điểm dừng xe khẩn cấp, bật tín hiệu cảnh báo và đặt vật cảnh báo phía sau xe, cách vị trí xe 150m. Liên hệ hotline 0251.3511207 để được hỗ trợ.

Theo báo cáo gửi UBND TP. Đồng Nai ngày 29/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Đồng Nai xác nhận cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu xuất hiện hiện tượng lún cục bộ và vết nứt dọc mặt đường.

Phần mặt đường lún cục bộ thuộc dự án thành phần 1, đoạn từ Km1+880 đến Km1+950 (qua khu vực sông Buông). Dự án thành phần 1 được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5/2026, đến khoảng giữa tháng 8/2026 thì phát hiện sự cố.

Mặt đường phần bên phải tuyến đoạn từ km1+880 đến km9+020 bị lún cục bộ, xuất hiện vết nứt dọc. Chiều dài vết nứt khoảng 40m, không phát triển thêm cả về bề rộng và chiều dài.

Sau khi đơn vị tư vấn thiết kế khoan địa chất 2 hố khoan, đến ngày 1/10, nhà thầu hoàn thành việc sửa chữa bằng cách cắt mặt đường bê tông nhựa đoạn có vết lún, nứt, rồi bóc bỏ lớp bê tông nhựa, trải lớp vải địa gia cường và thảm lại lớp mặt đường bê tông nhựa.

Tuy nhiên, đến nay đoạn đường trên lại tiếp tục được khoan địa chất tại Km01+800 – Km01+950 để xác định nguyên nhân, xử lý sự cố lún, nứt mặt đường.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 dài 53,7km, chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 (dài 16km) và thành phần 2 (18,2km) qua TP. Đồng Nai, thành phần 3 (19,5km) qua TP.HCM.

Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai (nay là UBND TP. Đồng Nai) làm cơ quan chủ quản, Ban Quản lý dự án làm chủ đầu tư.

Sơn Nguyên

Sơn Nguyên

Published by
Sơn Nguyên

Recent Posts

Ông Hegseth: Kẻ xả súng Fort Hood sẽ bị xử bắn công khai ngày 3/12

Ông Hegseth cho biết Nidal Hasan, kẻ xả súng Fort Hood khiến 13 người chết…

17 phút ago

Nhập 1,5 tấn lợn bệnh về bán, một chủ hộ kinh doanh bị khởi tố

Từ một xe chở lợn có dấu hiệu nhiễm bệnh, 16 con lợn (tổng trọng…

20 phút ago

Nhà tù nữ Cát Lâm: Ít nhất 45 học viên Pháp Luân Công qua đời vì bức hại

Ít nhất 45 học viên Pháp Luân Công đã qua đời sau khi bị bức…

26 phút ago

Ông Trump: Nhà Trắng coi người dùng từ AI thay vì siêu trí tuệ (SI) là “kẻ thù”

Tổng thống Mỹ Donald Trump viết rằng Nhà Trắng coi bất kỳ ai còn dùng…

34 phút ago

Bạn đã biết về những lợi ích tiềm năng này của gừng chưa?

Gừng là một loại gia vị quen thuộc trong căn bếp của nhiều gia đình.…

35 phút ago

Ông Esper: Chiến sự Iran có thể kéo dài “đến năm 2027”, ĐCSTQ là “đối thủ lớn nhất”

Ông Esper cảnh báo chiến sự Iran có thể kéo dài “đến năm 2027”, khiến…

45 phút ago