Categories: Thời sựViệt Nam

Năm 2019, 3 dự án giao thông nghìn tỷ trên cao tốc Bắc Nam sẽ khởi công

3 dự án giao thông Cao Bồ – Mai Sơn, Cam Lộ – La Sơn, dự án cầu Mỹ Thuận 2 sẽ được khởi công trong năm nay.

Cầu Mỹ Thuận 2 sẽ khởi công xây dựng trong năm nay 2019. (Ảnh: itst.gov.vn)

Ngày 13/1, Vụ Đối tác công – tư thuộc Bộ GTVT cho biết Bộ đã phê duyệt nghiên cứu khả thi toàn bộ 11 dự án thành phần (gồm 3 dự án đầu tư công, 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP) thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Theo đó, 3 dự án đầu tư công sẽ được khởi công trong năm 2019, gồm:

Dự án cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn: là dự án được khởi công đầu tiên, hiện đang tiến hành giải phóng mặt bằng, thuộc tỉnh Nam Định và Ninh Bình.

Trước đây, dự án xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với quốc lộ 1 được phê duyệt với chiều dài 15km, quy mô hai làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 3.685 tỷ đồng. Sau đó, Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh dự án, mở rộng quy mô từ 2 làn lên 4 làn xe với thiết kế tiêu chuẩn cao tốc, nguồn vốn ngân sách bổ sung thêm khoảng 1.607 tỷ đồng.

Hiện đoạn cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đã lựa chọn xong tư vấn thiết kế kỹ thuật và sẽ tiến hành đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp, khởi công vào tháng 7.

Dự án thứ hai là cao tốc Cam Lộ – La Sơn: Dự án có chiều dài 98km qua Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế, tổng mức đầu tư khoảng 7.699 tỷ đồng. Dự án đã lựa chọn xong tư vấn thiết kế kỹ thuật, dự kiến sẽ khởi công vào quý 2.

Dự án thứ ba là cầu Mỹ Thuận 2: Công trình sẽ nối hai tỉnh Tiền Giang với Vĩnh Long, cách cầu Mỹ Thuận hiện tại 350m về phía thượng lưu, phần cầu chính vượt sông Tiền.

Điểm đầu cầu sẽ nối thông với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung, điểm cuối nối với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại vị trí nút giao đầu tuyến quốc lộ 80. Toàn tuyến đường và cầu chính dài khoảng 6,6 km.

Cầu Mỹ Thuận 2 thiết kế rộng 6 làn xe, phần đường dẫn vào cầu được phân kỳ đầu tư hai giai đoạn, giai đoạn trước mắt 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 5.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công cuối năm 2019.

Đại diện vụ PPP cho biết các dự án đầu tư công trong trường hợp thuận lợi có thể khởi công trong quý 2. Dự kiến hoàn thành đoạn Cao Bồ – Mai Sơn trong tháng 4/2021, đoạn Cam Lộ – La Sơn vào cuối năm 2021, cầu Mỹ Thuận 2 trong năm 2022.

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Trước 15/7, Bộ Tài chính phải trình dự thảo Nghị định về tiền mã hóa

Công điện số 104/CĐ-TTg ngày 6/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, trước ngày…

3 giờ ago

Mỹ sắp công bố loạt thỏa thuận thương mại lớn nhằm tránh cuộc chiến thuế quan

Hôm 6/7 vừa qua, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết quốc gia…

3 giờ ago

Thanh niên Mỹ định nghĩa lại ‘thành công’: Sức khỏe quan trọng hơn tiền bạc

Những công việc lương cao không còn là tiêu chuẩn vàng để một số thanh…

8 giờ ago

Hà Nội tăng giá vé metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Cầu Giấy 30-40%

Từ ngày 1/8, giá vé lượt hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và…

9 giờ ago

Không cấp vũ khí cho chế độ đàn áp Kitô giáo ở Kiev — Dân biểu Mỹ

“Tôi hứa rằng sẽ không có vũ khí nào tài trợ cho ông,” dân biểu…

10 giờ ago

Đá sao Hỏa lớn nhất có thể được bán đấu giá với giá 4 triệu đô la

Sotheby's, một nhà đấu giá nổi tiếng thế giới, cho biết một thiên thạch được…

11 giờ ago