Sai phạm tại ngành đăng kiểm: Phó Cục trưởng Đăng kiểm nói ‘vẫn có nhiều cá nhân làm tốt’

Ông Nguyễn Tô An cho rằng đăng kiểm sai thì sai rồi, phải sửa, ai có tội phải chịu nhưng không thể cào bằng tất cả. Trên thực tế vẫn còn nhiều cá nhân, tập thể trong lĩnh vực đăng kiểm làm tốt.

• GĐ, PGĐ và 5 nhân viên của Trung tâm Đăng kiểm 50-14D bị khởi tố
• Cục Trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam bị khởi tố, bắt tạm giam

Nói với báo chí nhà nước ngày 12/1, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho rằng sự việc xảy ra tại cơ quan đăng kiểm là “cơn bão sóng thần” để lại hậu quả đau đớn, sâu sắc.

“Với thành quả hàng chục năm, công sức của bao nhiêu thế hệ gần như sụp đổ”, ông An nói.

Hiện nhiều đăng kiểm viên làm việc trong khối tư nhân hay nhà nước đều có tâm lý bất ổn, ảnh hưởng đến hiệu quả, năng suất công việc.

Theo ông An, chưa bao giờ người dân phải xếp hàng kiểm định từ đêm, mất quá nhiều công sức và thời gian như hiện nay. Nhân viên đăng kiểm phải gồng người lên làm việc thêm giờ thêm ca, không quản ngày nghỉ.

“Chúng tôi động viên, hối thúc mọi người, nhiệm vụ số 1 là phục vụ cho doanh nghiệp, người dân tốt nhất. Đăng kiểm sai thì sai rồi, phải sửa, ai có tội phải chịu nhưng không thể cào bằng tất cả. Trên thực tế vẫn còn nhiều cá nhân, tập thể trong lĩnh vực đăng kiểm làm tốt”, ông An cho hay.

Theo ông An, để khắc phục những tồn tại xảy ra vừa qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ khẩn trương miễn kiểm định lần đầu cho phương tiện lắp ráp, nhập khẩu mới; nghiên cứu sửa đổi Nghị định 139/2018 về hoạt động của Trung tâm Đăng kiểm.

Khi xây dựng Nghị định 139, cơ quan này không lường trước trình độ của người đứng đầu đơn vị đăng kiểm. Đây là lĩnh vực kinh doanh có điều kiện, sản phẩm đầu ra liên quan an toàn, nên những người tham gia lĩnh vực này cần có hiểu biết về lĩnh vực mình làm, tránh tình trạng không biết chữ.

Cục Đăng kiểm đã xây dựng phần mềm về hoạt động đăng kiểm tại các đơn vị, để người dân không mất thời gian xếp hàng, có thể nhận kết quả, nộp lệ phí trực tuyến.

Cục Đăng kiểm cũng đã lên danh sách gần 200 nhân sự để bổ sung cho các Trung tâm Đăng kiểm.

Ngoài ra, Cục Đăng kiểm cũng khuyến cáo người dân đưa đi bảo dưỡng trước khi đi đăng kiểm để tránh phát hiện hư hỏng, phải quay lại sửa chữa. Có trường hợp quay lại kiểm định 2-3 lần vào mới đạt tiêu chuẩn, gây áp lực cho đơn vị thực hiện. Chủ xe cũng có thể đưa phương tiện đến các tỉnh xa trên đường về quê, đi chơi để giảm tải cho các đơn vị đăng kiểm tại thành phố lớn.

Với một số tình huống gây bất tiện cho người dân như khi xe đang kiểm định mà Trung tâm Đăng kiểm bị công an phong tỏa, ông An cho biết đơn vị đăng kiểm hoặc phía công an sẽ trả lại giấy tờ xe, chủ xe cần đến đơn vị khác đăng kiểm lại.

Liên quan đến sai phạm tại các Trung tâm Đăng kiểm, trước đó, ngày 5/1, Công an TP.HCM đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Trần Anh Quân (SN 1963, Quyền Trưởng phòng kiểm định xe cơ giới), Đặng Trần Khanh (SN 1976, Phó Trưởng Phòng phòng kiểm định xe cơ giới) và Phạm Đức Ngọc (SN 1977, chuyên viên Phòng Kiểm định xe cơ giới) thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam để điều tra về tội “Nhận hối lộ”.

Ngày 11/1, Công an TP.HCM đã ra quyết định khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với ông Đặng Việt Hà, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam để điều tra về tội “Nhận hối lộ”.

Tính đến nay, công an TP.HCM và các quận huyện đã khám xét 13 Trung tâm Đăng kiểm, gồm 5 đơn vị tại các tỉnh: Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, Sóc Trăng; 8 trung tâm tại TP.HCM; thu giữ nhiều đồ vật, tài liệu, dữ liệu điện tử có liên quan.

Các Trung tâm Đăng kiểm bị phát hiện khi kiểm định đã cố ý bỏ qua lỗi vi phạm của hơn 70.000 phương tiện giao thông, thu lợi bất chính gần 10 tỷ đồng.

Tổng cộng 84 bị can đã bị bắt tạm giam về các tội Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ và Giả mạo trong công tác; trong đó có 80 người là Giám đốc, Phó giám đốc, nhân viên các Trung tâm Đăng kiểm và những người môi giới.