Đề xuất tăng tốc độ lên 80 km/h trên các đoạn chưa mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn

Khu Quản lý đường bộ II đề xuất điều chỉnh tốc độ tối đa lên 80 km/h tại các đoạn chưa thi công trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn để tăng khả năng thông hành và giảm khó khăn cho phương tiện.

• Lại xảy ra tai nạn trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn: 11 người thương vong

Ngày 13/3, Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) báo cáo và đề xuất phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn nhằm bảo đảm an toàn và tăng khả năng thông hành trong quá trình thi công mở rộng.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có tổng chiều dài 98,3 km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Trị dài khoảng 36,3-37,3 km và qua TP. Huế dài khoảng 61-62 km.

Dự án được bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) từ ngày 13/1 để triển khai thi công mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Sau khi tiếp nhận mặt bằng, chủ đầu tư đã điều chỉnh tốc độ lưu hành tối đa trên toàn tuyến từ 80 km/h xuống 50 km/h để phục vụ thi công trên tuyến đường đang khai thác. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế hiện trường và phản ánh từ phương tiện thông tin đại chúng, nhiều đoạn tuyến chưa triển khai thi công nhưng vẫn áp dụng mức tốc độ 50 km/h, dẫn đến phương tiện phải di chuyển nối đuôi nhau với tốc độ dưới 50 km/h trên quãng đường gần 100 km, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Cụ thể, trên tỉnh Quảng Trị, các nhà thầu đã triển khai thi công rải đều trên toàn tuyến. Tại địa phận TP Huế, việc thi công mới diễn ra cục bộ tại một số vị trí cách xa nhau. Một số đoạn đã hoàn thành đủ bề rộng nền, mặt đường cho 4 làn xe và dải dừng xe khẩn cấp theo giai đoạn phân kỳ đầu tư năm 2022, nhưng chưa thi công bổ sung lớp tạo nhám và các hạng mục phụ trợ.

Đoạn từ Km50 đến Km60 dài gần 10 km hiện chưa triển khai thi công. Sau khi kiểm tra hiện trường và xem xét tài liệu liên quan, đoàn kiểm tra thống nhất đề nghị Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nghiên cứu điều chỉnh lại tốc độ lưu hành tối đa.

Đối với các đoạn tuyến chưa triển khai thi công, cần áp dụng lại phương án tổ chức giao thông của giai đoạn phân kỳ đầu tư với tốc độ tối đa 80 km/h cho đến khi bắt đầu thi công. Việc điều chỉnh này nhằm tăng khả năng thông hành của tuyến cao tốc và giảm bức xúc cho người điều khiển phương tiện.

Các đoạn được điều chỉnh có tổng chiều dài khoảng 10 km, gồm 5 đoạn đã đủ 4 làn xe, cho phép phương tiện tránh vượt nhau và lưu thông thuận lợi hơn.

Đối với các đoạn tuyến đang thi công (chỉ 2 làn xe), phương tiện vẫn được chạy với tốc độ tối đa 50 km/h. Các đơn vị cần bổ sung đèn xoay cảnh báo trên các cột hộ lan tại những đoạn hình nêm gần hết phạm vi cho phép vượt xe, đồng thời bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, cảnh báo giao thông theo đúng hồ sơ biện pháp tổ chức thi công đã được chủ đầu tư phê duyệt nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Kim Long