TP.HCM hướng đến loại bỏ xe xăng 2 bánh giao hàng vào năm 2029

TP.HCM đang hoàn thiện đề án chuyển đổi toàn bộ xe máy 2 bánh chạy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ, với mục tiêu hoàn thành vào ngày 1/1/2029, kèm theo các chính sách hỗ trợ tài chính và ưu đãi.

• Chuyên gia đề xuất chuyển xe công dùng xăng dầu sang xe điện tại TP.HCM
• Hà Nội yêu cầu rà soát phương tiện cá nhân để chuyển đổi sang xe điện

Ngày 22/8, tại buổi tọa đàm “Giảm phát thải, lọc không khí” do Báo Thanh Niên tổ chức, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng thuộc Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS), cho biết đề án chuyển đổi xe máy 2 bánh chạy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ đã hoàn thiện dự thảo và trình lên UBND TP.HCM.

Đề án được xây dựng dựa trên ý kiến từ các cơ quan quản lý, nhà khoa học, doanh nghiệp và các đơn vị trong hệ sinh thái xe máy điện. HIDS cũng đã gửi công văn đến các doanh nghiệp để ghi nhận cam kết đồng hành và giải pháp hỗ trợ tài xế, người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi.

Lộ trình chuyển đổi kéo dài hơn 3 năm, bắt đầu từ năm 2026. Từ năm 2026, TP.HCM sẽ không cho phép tài xế sử dụng xe xăng đăng ký mới trên các nền tảng dịch vụ vận tải. Các tài xế hiện tại có 3 năm (2026-2028) để chuyển sang xe điện.

Để hỗ trợ, HIDS đề xuất chính sách cho tài xế vay trả góp mua xe điện, với số tiền tiết kiệm từ nhiên liệu xăng (khoảng 1 triệu đồng/tháng) đủ để trả góp trong 3 năm.

Ngoài ra, nhà nước dự kiến miễn lệ phí trước bạ, miễn thuế giá trị gia tăng và cung cấp các gói vay ưu đãi cho tài xế mua xe điện.

Năm 2026, mục tiêu là 30% xe công nghệ và giao hàng chuyển sang xe điện. Đến năm 2027, TP.HCM đặt mục tiêu thêm 50% tài xế chuyển đổi.

Ông Lê Thanh Hải cho biết, năm 2027, chính quyền sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan, kết hợp chính sách xã hội với chương trình chuyển đổi xanh.

Ngân sách thành phố dự kiến chi khoảng 50 tỷ đồng để hỗ trợ 10.000-15.000 tài xế thuộc diện nghèo, cận nghèo hoặc thu nhập thấp, với mức hỗ trợ 3-5 triệu đồng/tài xế để trả trước 25% giá trị xe. Tài xế có thể tiếp tục trả góp thông qua số tiền tiết kiệm từ nhiên liệu.

Đến năm 2028, các chính sách ưu đãi như miễn lệ phí trước bạ và thuế giá trị gia tăng sẽ giảm dần, chỉ còn các gói vay ưu đãi. Nguyên tắc là tài xế chuyển đổi sớm sẽ nhận được nhiều hỗ trợ hơn. Đến ngày 1/1/2029, TP.HCM sẽ không cho phép xe máy 2 bánh chạy xăng hoạt động trong dịch vụ giao hàng trên các nền tảng vận tải.

Kim Long