Trạm BOT Bắc Hải Vân thu phí cao gấp 3 lần trạm thông thường

Từ 0h ngày 1/5, người dân qua trạm Bắc Hải Vân phải đóng 110.000 đồng/lượt – mức phí cao gấp 3 lần so với trạm thông thường.

Truyền thông nhà nước hôm 27/4 cho biết, Bộ GTVT Việt Nam đã đồng ý mức tăng phí qua trạm thu phí Bắc Hải Vân.

Đáng chú ý, mức giá mới tại trạm này cao gấp 3 lần so với mức giá tại các trạm thông thường.

Cụ thể, từ 0 giờ ngày 1/5/2021, mức phí như sau:

• Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng (nhóm 1) có mức thu 110 nghìn đồng/lượt.
• Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn (nhóm 2) là 160 nghìn đồng/lượt.
• Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn (nhóm 3) là 200 nghìn đồng/lượt.
• Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet (nhóm 4) là 210 nghìn đồng/lượt.
• Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet (nhóm 5) mức thu 280 nghìn đồng/lượt.

Với mức giá này, các nhóm 1,3,4,5 tăng 40.000 đồng/vé, riêng nhóm 2 tăng 70.000 đồng/vé, thuộc nhóm có mức vé tăng cao nhất.

Báo Tuổi Trẻ dẫn lời ông Nguyễn Văn Long, chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Thừa Thiên Huế cho rằng nếu trạm Bắc Hải Vân tăng phí như vậy là quá nhiều, bởi bình thường giá vé qua trạm này đã cao rồi.

Anh Quang Tâm (ở TP. Huế) – người thường xuyên qua lại giữa Huế và Đà Nẵng cho biết cả chặng đường 100km, anh phải qua hai trạm thu phí là Phú Bài (35.000 đồng/lượt) và Bắc Hải Vân, đổ xăng hết 100.000 đồng.

Với bảng giá mới được áp dụng tại trạm Bắc Hải Vân (110.000 đồng/lượt), hiện tổng số tiền anh phải trả khi qua hai trạm là 145.000 đồng – cao hơn cả tiền đổ xăng. “Quá tốn kém và bất hợp lý”, anh Tâm nói trên báo Tuổi Trẻ.

Báo VTC dẫn lời ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, lần điều chỉnh tăng giá vé ở mức kịch khung này đã được nhà đầu tư tính toán kỹ, phù hợp với hợp đồng và phương án tài chính được phê duyệt.

Theo ông Huy, Đèo Cả cũng là doanh nghiệp tư nhân, phải vay vốn của ngân hàng nên phải chịu áp lực rất lớn.

“Áp lực từ các tổ chức tín dụng mà chúng tôi phải chịu rất lớn. Cạnh đó, một số vướng mắc kéo dài nhiều năm nay không được giải quyết nên nếu chúng tôi chậm thực hiện lộ trình điều chỉnh phí theo hợp đồng đã ký với Bộ GTVT thì đó là điều sai phạm của chúng tôi đối với đơn vị tín dụng đã tài trợ vốn. Chúng tôi không có quyền và giải pháp nào khác là phải thực hiện điều chỉnh giá”, ông Huy nói.

Đây là lần điều chỉnh tăng giá vé thứ 2 tại Trạm Bắc Hải Vân. Lần đầu là ngày 27/9/2019, trạm này điều chỉnh giá vé tăng gần như gấp đôi do thu thực hiện phương án thu gộp với hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia tại huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế.

Theo đó, xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng tăng từ 35 nghìn đồng/lượt lên 70 nghìn đồng và cao nhất là 240 nghìn đồng/lượt với loại xe nhóm thuộc nhóm 5.

Kim Long